FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Карб то какой то не толерантный, одному котлу дает как надо, а второму как получится, разборчивый ёптт .

 

Оххххх….. терзает всё таки меня вопрос с подсосом воздуха…….. Я понимаю… опыт, чутьё и т. д……. Но может все же немного приоткроете тайну своих умозаключений?…….. Я ведь тоже изначально про это думал, но потом после шаманства с дросселем стал сомневаться………

И если все же так, как Вы говорите……. Может дернуть ВВ провод с «подозрительного» горшка во время колбасни для проверки?

И еще вопрос. Тогда получается, что кроме прокладки коллектора вроде негде больше сосать в один цилиндр, верно?

 

Набираете шприц бензина, заводите гену и через иголку начинаете обливать подозрительные места на обоих цилиндрах, где звук изменился там и сосёт.

 

На мотоциклах так и делали

А что тут такого - кривая прокладка, регулировка клапанов, облой и т. п.

 

День добрый! Проблемы с Газовой электростанцией Акса стоит двигатель Бригсс Страттон, при запуске станции с АВР двигатель работает как бы на холостых, о рукой чуть подпереть рычаг с пружинами (как я понял привод центобежника) обороты повышаются и соответственно напряжение есть...Кто что посоветует?...

 

Добрый день. Сложно что либо советовать не имея наглядной картинки, что там у Вас случилось. Если двигатель (по слуху) работает на низких оборотах, то явно что-то с приводом дроссельной заслонки или центробежным регулятором оборотов. Если бы Вы сняли подробное видео работы механизма регулировки оборотов (механизма привода заслонки), то было бы замечательно. А так точного ответа по поводу неисправности дать вряд ли получится.
Так же было бы не плохо подробнее описать, как и когда произошла неисправность. При каких условиях. Чем больше деталей Вы сообщите, тем больше шансов, что получиться диагностировать Вашу неисправность не видя генератора.

 

Кто может сказать по этому двигателю? B&S Vanguard 627 ...Стоит на Газовой станции Акса ..При запуске с АВР начинает "троить"обороты не поднимаются стоит тягу (центробежного регулятора) потянуть рукой обороты поднимаются и напряжение появляется но при это частота скачет в районе 51-54 герц

 

Модель станции AGM 10 в кожухе маркировка двигателя mode384447 type0413-e1 code05020711 нужна какая либо инфа

 

Масло поменяли 10w-30 масляный и воздушный новые, свечи NGK зазор 0.70

 

Проверьте работу на старых свечах.

 

Само по себе стала вот работать, не кто в станцию не лазил, к ней подход только у меня

 

проверял...тоже самое

 

На улице +2..не думаю что это как то повлияло
Давление с сети мерили 2кгс
Сори 2.5 кРа

 

Такое при не правильном сгорании топлива, либо топлива много мало либо искра слабая это свеча либо провод либо наконечник пробит либо в обрыве. Проверьте сопротивление от подсвечника на массу и сравните оба цилиндра, проверьте подсос воздуха во впускном патрубке побрызгав вэдэшкой либо бензин шприцом с иголкой в районе прокладок и соединений.

 

Провода не проверял. а на подсос воздуха проверяли
И какой должно быть сопротивление?