FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

К стати с подключенным кондеем на холостом ходу напруга поднялась до 400в между фазами, и двиг запустился (первый раз пускался и останавливался), но напруга сразу падает, между фазами становится 180в

 

Очень слабый магнитный поток от ротора, похоже на замыкание или плохой контакт в роторе в месте соединения положительной и отрицательной обмоток. Измерьте сопротивление ротора и подав на него напряжение от зарядника измерьте ТОК мультиметром и какое напряжение покажет во время подключения напряжения, там есть такая функция амперметра. Генератор НЕ ЗАВЕДЕННЫЙ. Напряжение деленное на сопротивление будет ток который должен будет показать амперметр по постоянному току. Напишите данные замеров.

 

Гениратор не заведенный? на мультиметре переключить на амперы?

 

Когда запускал с кондеем, мерил ток на щетках, на холостых было 26в, под нагрузкой упало до7в, а когда запускал от внешнего зарядника, напряжение на щетках не падало, но мне кажется что сила тока от зарядника малая.

 

Сейчас попробовал измерить амперметром, он на моем приборе не работает, помню как то гнезда перепутал и замерил зарядку в машине, видать он подгорел, завтра поеду в город, куплю новый прибор, вечером замерю. Спасибо за сопровождение, в любом случаи получил хороший опыт.

 

Тогда и от зарядника тоже падало. На холостых напряжение было нормально и хватало напряжения на возбуждение, когда подключали нагрузку напряжение падало соответственно падало и напряжение на щетки.

Генератор не заведенный.
Синим - ток, красным - напряжение под нагрузкой

 

Вот от зарядника вроде не падало, точно не помню, завтра еще раз проверю, амперметр посмотрю, где то на работе в гараже на глаза попадался.

 

Попробуйте сделать замеры еще подключившись прямо к контактным кольцам ротора, был у меня случай когда была виновата щетка, вернее проводок который входит в щетку, на вид всё прекрасно, а по факту чуть нагрузка и напряжение генератора падало, ток терялся в месте соединения щетки и проводка.

 

Попкорн кончился...

Не напрягайтесь по ротору. Ему 13В ни об чём. Там 50-100В влёгкую бывает при нагрузках.
Сдохла же обмотка возбуждения, чего гену мучить... Мотать надо, однако...

 

Всем ответившим большое спасибо за ваши ответы! Генератор был отправлен в долгий ящик, в место него был восстановлен генератор айкен 380в 6.5кв (была проблема с карбюратором), летом отправлю на перемотку (если оно того стоит), пока буду работать китайцем.

 

На ютубе смотрел регулировку клапанов двигателя MTD на Американском сайте, щупы используют: 0.006 и 0.008 inch (дюйм) в пересчете как раз и есть 0.15 -впуск, 0.20 выпуск. Снегоуборщик Cub Cadet SWE 528

 

Всем привет!
Подскажите, такой вопрос. Если открутить пробку для заливки масла и покрутить ручным стартером, масло в отверстии булькает. Это нормально или конец поршневой?

 

Оно ещё может и выливаться. Нормально всё у Вас.

 

Абсолютно нормально. Двигатель генератора имеет систему смазки разбрызгиванием. Когда Вы проворачиваете коленчатый вал ручным стартером " отросток " на крышке шатуна как раз и разбрызгивает масло в картере. Бульканье, которое Вы услышали, и есть результат его работы.

 

Я его не только услышал но и увидел
Мне больше показалось, что это не разбрызгивание, а воздухом выдувает.
У меня масло залито, почти полностью перекрыто отверстие (канал) заливки.
А если пальцем закрыть отверстие и будет через него
"пшикать". Тогда нормально?

Еще три вопроса.
От того, что аккумулятору капут, может плохо заводится с ручки генератор?

На штифте рокера (качельки) слизалась резьба, в месте где контргайка. Эти штифты взаимозаменяемые, подойдут от любого генератора или надо подбирать по марке и мощности?

А еще на самой качельке? там где она давит на клапан, есть выработка. Лучше эту качельку заменить?