FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Да, проблема именно с поиском колпачков. Точнее с торговой точкой, где их приобрести.
Просто получается, что во многих конторах (и все таки нужно учесть что профиль достаточно узкий) сидят в основном такие "супермегаквазиархи" спецы, что не могут внятно ответить по наличию либо совместимости какой либо детали. Практически ответ один у многих: "привозите генератор и мы посмотрим". На мой взгляд это довольно глупо! Видимо именно поэтому многих запчастей к в наличии.
И другой момент, почти везде работают только с юр. лицами и по безналу (.
Так вот друзья. Прошу помощи в поиске данной запчасти...можно сказать просто горю! 15 апреля выезд в Астрахань на рыбалку...походу без света и морозильника
Спасибо, что откликнулись. И спасибо что почитали до конца, мои так сказать "сопли и слезы")

 

Кстати изменю в наличии схемы деталировки данного генератора с указанием артикулов. Если подскажите куда выложить - сделаю!

 

Если искра на свече красная, куда копать?
Двигатель 188f или его аналог, какие параметры у катушки зажигания, можете подсказать?

 

Замена свечи.

 

Вчера чистил свечку "для профилактики" в своем генераторе, немного пофоткал его.
До этого фоток таких тут небыло, поэтому загружу их

 

Это "Лифан S-PRO 1000" 0.75 кВт, 4 такта, нижнеклапанный мотор (единственный в своем роде)
Вот только не пойму медь там или люминь

 

Да, забыл сказать.
Недостаток этого гены - чтобы поменять свечку нужно снять бензобак. А он без краника.

 

Да зачем там медь при такой мощности и пластиковых деталях двигателя? Алюминия более чем хватит.
Производитель (продавец, если точнее) заявляет, что медь. Но это ещё бабушка надвое сказала. В лучшем случае может быть медный ротор, так как всё же электромашина с AVR, а значит ротор можно поджарить. При алюминиевом статоре. В худшем...
Царапнули бы аккуратно обмотку, это не страшно и на дальнейшую работу не повлияет.

 

Да жалко что-то... он бывает у меня под дождем молотит или под снегом...
Не суть. Моторчик интересный в нем.
Интересно что АВР-ка стоит

Через неделю-полторы (как руки дойдут) выложу фотки "Патриота 1,2 кВт", там обманули - АВР-ки нет, но на медь очень похоже.

 

Ну так и забейте тогда. Если работает и всем своим ТТХ соответствует, то так ли важно, медь там или нет? В конце концов, его задача вырабатывать электроэнергию, что он и делает. А медь там или алюминий уже вторично. Тем более, что медь не панацея от всего.

 

Просто интересно - написано то медь, а что там внутри

Кстати, желтый болтик на АВР-ке - это для регулировки напряжения?

 

Для регулировки тока возбуждения ротора и, как следствие, выходного напряжения. Да.

 

С выбором определился - Lifan 2GF-4.
@Зdmax, еще раз благодарю. Цена правда удивляет - дешевизной.
Возник такой вопрос, а какой аккумулятор надо этому генератору? А то меня "обрадовали" в магазине, что в комплекте его нет. Можно ли использовать автомобильные аккумуляторы на 65-73 ампер часа?

 

Можно и НУЖНО, НО заряжайте его зарядкой от сети. Только на "зарядный" провод генератора (тоненький, идущий рядом с толстым) нужно последовательно лампочку повесить на 10-15 Вт чтобы не сгорела внутренняя зарядка если АКБ разряжен.