FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Странная конструкция... Так колец ротора нету? Тока магниты на роторе?
Тогда могет проблема в движке. Именно он начинает колбасить, обормоты падают и инвертор не вытягивает напругу, думая, что под перегрузом находится.
В момент расколбаса нужно рукой, если есть возможнось, открыть дроссель не важно на скока, и расколбас должен кончиться и перегруз - пропасть.

Ну или витковое статора. Тогда - перемотка...
И вопще - фото обмоток и железа в студию!

 

Судя по схеме, у меня две трехфазные обмотки для инвертора+одна обмотка для питания платы инвертора и контроля оборотов двигателя+отдельная обмотка на 12 вольт. Справа - неподвижный статор и ротор с постоянными магнитами+крыльчатка для обдува. Ее разбирал, чтоб сальник заменить на коленвале. Там легко - ротор на конусе сидит. А вот слева прячутся остальные обмотки - там обдув двигателя и маховик на шпонке, думаю. Там съемник нужен.

 

А насчет колбасить - движок работает нормально. Колбасня только с напряжением. На ручное перемещение заслонки реагирует, но на напряжении это не сказывается. Когда уходит в защиту, обороты двигателя повышаются, как будто блок перестает управлять заслонкой.

 

Кто-нить с настоящими моторами Хонда дело имел? Как определить модель двигателя? На китайцах, насколько помню, это первые цифры в номере дрыгателя, набитого на блоке.
Имеется мотор Хонда с загнутым клапаном и покоцанным поршнем. Если у данного мотора имеется китайский аналог, как думаете, с него можно запчасти поставить?

 

Наверняка. Вся линейка китайских движков для безногенераторов, культиваторов и т. д. как раз с Хондовских движков скопирована. Берешь клапан и поршень - и магазин. Штангелем подберешь.

 

На кожухе ручного стартера обычно модель сказывается. все GX-овские хонды имеют китайские аналоги. например хонда GX 340 - китайский F182 .на китайском поршне кольца шире, чем на хонде

 

Шире в смысле толще? Так это ж лучше, теплоотвод веселее от поршня.

 

GCV135 - какой китайский аналог? Что-то не могу нагуглить.

ЗЫ: нашел - 1P64F, двигатель для газонокосилки.

 

@ubuser, Еще такой посмотри - Lifan 1P64FV-C. У меня такой на мотокультиваторе стоит. Тоже 135 кубиков.

 

А вот оказалось, что у Хонды GCV135 распредвал походу сверху, а у китайца 1P64FV - снизу и привод клапанов толкателями.
За это буква P в названии отвечает, или какая?
V это вертикальное колено у обоих производителей, я так понял.

 

@ubuser, 1 Plug? 1 цилиндр?

 

Да не, все остальные двигатели у них тоже одноцилиндровые и имеют коды типа 168F и т. п., без буквы P.
У этой Хонды привод распредвала зубчатым ремнем (!) и сам распредвал пластиковый. Во технологии Он наверняка весьма тихий, в отличие от гремящих китайцев.

 

Значит по падению напруги нагрузку чует и повышает обормоты.
Вопщем, если не движок, то статор. А правая или левая обмотки... Хотя могет на землю какая села? Померить сопротивление медь-железо.

Маховик на шпонке на конусе тоже, должен соскочить, если двумя отвёртками симметрично помочь...

 

Это СУБАРУ по моему. Это их патент...

 

Не знаю чей патент, но ремень в наличии имеется. Там еще и катализатор в глушителе. Это вам не китайский вжик