FAQ Вопросы по эксплуатации, ремонту и неисправностям генераторов - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А фото можно

 

Да показывать особо нечего, двигатель приехал россыпью в мешке


Цилиндр, кстати, алюсил. Китайский поршень с кольцами не пойдет - у китайцев гильза чугуниевая.

 

Вот, об какчестве заботятся...

 

Как выше писал, одну военную 2-3 квт уже сроднил с дизелем от калибра, установлена на постоянку в так называемой генераторной (фото где красный аккумулятор), вся переделка была сделана отверткой, ключами, болгаркой, сверлильным станком, сваркой ну и конечно синей изолентой).

Решил недавно, запасной валяющийся 8 киловатный альтернатор (это который от 408 Москвича работает) подружить с дизелем от Матрикса 5 квт.

Сегодня был первый пуск для проверки соосности... жду когда токарь шайбу переходную выточит)... а пока вот такой монстрик получается) :

 

@ubuser, Имхо проще новый китайский движок купить, чем этот собрать - дороже, наверное выйдет. Комплект прокладок, поршень с кольцами, клапан...

 

Добрался, в общем, до второй обмотки - такая же новая, такая же нарядная. Замыканий нет. Похоже точно блок инвертора. Буду заказывать с улучшеной синусоидой. Еще заметил характерную особенность - Гена начинает пахать, уверенно и без отключений, после захода солнца . Уже три раза так было.

 

Вот ГРМ:

 

У меня такой 30 кубовый есть
И Субару, но в нем цепь, я ошибся

 

Это ОНС-движок, а обычные - OHV.

 

Кстати, обратите внимание, кулачок на "распредвале" ОДИН

 

наверное соотношение шестерен колен/распред валы 1/4 вместо 1/2 у обычных
И там еще деталей нехватает - рокеров и толкателей

 

Пишите что на 120 Вольт стрелка падает и её колбасит при ровных оборотах - посмотрите частоту напруги на выходе, очень похоже что у Вас полупериод идет.
Как по мне, так дело в контактах где то гуляет и не факт что с новым блоком все нормализуется.

 

Перегрев, не?

 

Добрый вечер.
Генератор Hitachi E57 трехфазный с индуктивным компоутирующим трансформатором. Перестал генерировать напрочь. Обрывов по проводам нет, на роторе 153 ом, на обмотках по 3 с копейками. Диоды рабочие. С диодного моста на щетки примерно 20 вольт, остальное все по нулям. Больше ничего не успели проверить. В какую сторону дальше смотреть? Схему прилогаю.

 

На схеме есть автоматический расцепитель опосля трансформаторов. Он работает?

Не много ли?
20/153=0,1А. Как бы мало для возбуждения, не?
Могет распайка провода кольца? Типо трещинок в олове?
Щётки не зависли?