РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС Придется обьяснить более подробно. Лучше тем, что будет мощнее, 52 кубика мощнее чем 31,8. Потому что Штиль с цыганской (или китайской, как больше нравится) поршневой это уже не Штиль. Ну и китайца можно купить из лучших. Не обязательно покупать самый худший цыганпром. К примеру, есть такие (очень мало но есть), что как бытовые мало чем уступят оригинальному Штилю 180, не то что этим консервным банкам - "аналогам".
Так можно сказать только про ценовой сегмент уровня Штиль 180. Мощная, большая, с длинной шиной, 52-х кубовая - это скорее минус, там где нужна легкая, компактная бензопила. Мне кажется , что я прав.
@Ярослав1971, не соглашусь, если цилиндр не ушатан то поршень нормальный с сальниками и в руках новый штиль. А китаец (Гудлаки не везде есть, точнее нигде нет) . Я бы для себя китайца и даром не взял бы (а чё брать, я с китайцев что бесплатно отдают штуки три точно собрать могу, вот только зачем)
Правы в какой то мере, но уточню немного. К примеру, хороший китаец стОит у нас 2 200 грн, а 180-й - 4 600. Если на этот китаец поставить шинку от Партнера, цепь и ведущий перстень-звездочку - как раз получится 3 000 грн. Улавливаете разницу ? Качество хорошего китайца (Гудлака конкретно) очень даже ничего, а в работе с шиной и цепью 3/8Р это уже как 230-й а не 180-й. И в нормальных руках потянет беспроблемно минимум лет 5.
А, извините меня, речь то шла о поршневой в сборе. Если цилиндр не ушатан - так я тоже согласен, новый не новый - но есть смысл. А так, в противном случае - лучше уж чайник на 52 чем на 31,8 Я тоже бы не взял, и кстати, не люблю этот цыганпром. Но нормальный китаец, такой как Гудлак-оригинал, мне не стыдно взять даже для себя лично, хотя как уже говорил, если захочу - могу и взять 880-й. Только зачем он мне?
замечание верное. иногда лучше вся пила штиль, а поршневую после ремонта китай хороший. чем пила союз или штурм. вся китайка.
Ярославская, Вологодская, Костромская области, на данный момент нет таких пил в магазинах, кстати ничего плохого о 320 копиях сказать не могу, удачная конструкция!
Я тоже так считаю, ведь всё остальное остаётся в пилке оригинальное, как правило на достойном уровне (имею в виду неизмученные брендовые пилы): сцепление, карбюратор, зажигание, да и вообще весь конструктив. Ещё лучше людям сразу задуматься, что им будет выгоднее сразу побольше заплатить за оригинальную поршневую и на долго забыть (при прочих равных), либо потом каждый год платить за китайские комплектующие и плюсом (если сам не умеешь) платить за работу. Если прикинуть оригинал в итоге получится гораздо дешевле.
Если уж дошло до замены поршневой в сборе - не на таком уж и достойном уровне осталось все остальное. Ведь причина то была для этого, и этот негатив коснулся и всего остального в пиле, поршневая ведь не что то автономное и обособленное от всего остального. Знаю это как ремонтник. А вот это как раз самое печальное, и именно поэтому не стОит брать оригинальную поршневую, а лучше новый китаец в сборе, из неплохих. То есть: если умудрились укандохать оригинальную поршневую - вряд ли это не случится и с другой. Как правило, до людей не очень то доходит (даже по форуму знаю - тупо спорят со мной и отрицают факты), упрямство или вредность (но себе дороже) Когда меня спрашивают: "какую советуете, оригинал или аналог ?" Я отвечаю, что если не перестанете заниматься ерундой и не смените гсм и отношение к пиле - лучше китайпромовскую поршневую, поскольку ждет та же участь, но меньше денег пропадет впустую. Вот так примерно, я ни в коей мере не агитирую за китайпром, я эти 4500 и 5200 на дух не переношу, да и ненавижу ставить эти аналоги. Но жизнь такая.
У нас вчера "жировки" разнесли, у меня сегодня 5 китайцев в ремонте. А как после нового года оплату за коммуналку 100% сделают чувствую вообще дома ночевать не буду.
Ярослав, я имел в виду когда на штиль 180 по глупости оригинал поршневую убили. без масла перегрели старый бенз и прочее. в таком случае все остальное в порядке обычно
Согласен, если по глупости или невнимательности без масла или старый бензин. А если перегрев или усиленный износ (это почти что одно и то же) по причине систематического применения хренового бензина и масла - тогда там уже пошла жара, начиная от конкретно подсевшего (или даже нерабочего) карбюратора, подшипников, сальников и заканчивая глушителем. Хотя реже горят чем на 230-250, но и на 180-х в криворуких такое случается. Тогда варианта два: или брать оригинал, но тогда взяться за ум, или покупать нормальный китаец в сборе. Мое мнение такое - что "аналог" поршневой проблему не решит, а даже и если - так очень ненадолго.
Так убивают поршневые, кто пользуется пилой 1-2 раза в год, если заменить поршневую на аналог и научить азам приготовления и не длительного хранения смеси, то такая поршневая отходит не один год.
Это пол беды, то есть - кто хочет послушать и понять, еще может быть толк и от аналога: несколько раз в год понемногу работать - отходит конечно. Но хуже когда сожгут, перегреют, угробят поршневую хреновыми гсм, корчат из себя лесорубов или же строителей мирового уровня со 180-м, и никакая сила не может их научить и переубедить - что перегревает пилы не работа а плохие гсм, а также категорически против нормального бензина, оптимального для бензотехники, а льют всякую самую дешевую отечественную хрень, да еще жмутся нормальное масло покупать, таким аналога хватит хорошо если на месяц. Я насмотрелся на все это, поэтому и выводы мои отсюда, исходя из практики в мастерской.