Неисправности газонокосилок и их устранение

Юрий, а ты ее наклонял в какую-то сторону или шприцем? Просто если наклонял, то масло попало в поршневую и над поршнем, а если есть датчик масляный, то и в него. Из личного опыта мне досталась вторая газонокосилка, практически, убитая, я сделал как когда-то в автомобиле, т. е. поставь ее на попа так чтобы свечное отверстие было сверху и залей 15-20 гр растворителя 646 или ацетона на полчасика, после этого слей с нее масло (лучше шприцем на 200 гр) ,залей новое, попутно промой и просуши свечу сжатым воздухом, например ножным насосом. Попробуй завести после этих манипуляций, если не получится будем думать дальше.

 

Да, наклонял на бок. Так не делают, получается? В будущем нужно шприцем пользоваться? И еще ряд вопросов: 1. Куда заливать растворитель (ацетон)? 2. Попадание масла и есть причина бешеных оборотов, на которых она теперь работает?

 

Юрий, растворитель надо залить в свечное отверстие и не забудь что сама косилка должна стоять свечным отверстием вверх, т. е. смотреть в небо. Прежде чем сливать старое масло покрути ножи, но чуть чуть и без свечи. Где-то так.

 

Может кто-нибудь подскажет что может быть: имеется в наличии бензиновая самоходная газонокосилка Champion LM5345BS, в эксплуатации второй сезон, отличный аппарат! При крайнем покосе появился следующий неприятный симптом. Когда газонокосилка движется и идет покос травы она двигается как бы с мягкими задержками, как будто цепляется за неровности земли, хотя участок абсолютно ровный. Обороты не плавают, больше никаких отклонений в работе не проявляется. Бензин 92 нормального качества, воздушный фильтр чистый. Каких-либо механических повреждений визуально не наблюдается. Что может быть?
Заранее благодарен за мнения!

 

@MilkMaid, если проявляется только при самоходе и при этом обороты не проседают и звук не меняется (хотя двигу в момент проскальзывания ремня, например, становится легче и обороты даже могут чуть подняться) - либо ремень, либо, что менее вероятно - что-то другое в приводе. Попробуйте подтянуть ремень - на тросике "крутилка" должна быть.

 

@Gleentvein, спасибо за советы! На тросике крутилку крутил никаких изменений замечено не было. Просто может думал есть какое-то очевидное решение моей проблемы (типа очень часто бывает у всех).

 

@MilkMaid, колесо ведущее снимите. Посмотрите, может зубья на ободе уже сьело. Хотяи не зная принципа вашего самохода, сложно судить. Может и ремешок уже сьело, может смазка на шкив попала, может редуктор накрывается.

 

Husqvarna lc 48 v
Подскажите как снять с вала адапрет ножа?

 

Сьемником. Или легким постукиванием. Он просто на шпонке сидит. Закоксовался видимо.

 

Пробую не получается. Снял двигатель с деки этого достаточно что бы снять адаптер или надо ещё что то разбирать.

 

Съёмника нет

 

Сьемником удобнее. Но можно и деревяшкой постучать. Адаптер просто сидит на валу на шпонке. И фиксируется болтом, вместе с ножом. Иногда сам слетает, иногда приходится снимать. Нож то сняли? Попробуйтн ВДшкой побрызгать. Или тряпочкой с керосином обернуть, предварительно капнув на него.
А сьемник в любых запчастях продается. А что случилось то? Зачем вам его снимать? Вообще то адаптер снимается без сьема двигателя. Просто снизу.

 

@Makeroid, хотя, вот ваша схема. Там еще крышка присутствует

 

На камень наехал нож погнул и повредил посадочное место ножа на адаптере стопора ножа