Неисправности газонокосилок и их устранение

Завели двс работает и вы писали что минут через 10 глушите и не можете завести. Вот в этот момент попробуйте открыть бак топливный. Там может образоваться разрежение из— за того что топливо выработалось, а воздух обьем не заполнил и насос в карбораторе не может преодалеть вакуум да еще и уже м не новым топливным фильтром.

 

Я, честно говоря, не имел дело с двигателями Бриггс и Страттон, поэтому не смогу вас пошагово проинструктировать. Здесь есть гуру и действующий сервис-мастер Olegych думаю, он не откажет вам в совете.
У меня похожая проблема с Hyundai, но там добраться до маховика и магнето довольно легко: достаточно снять пластиковый корпус на 4 винтах. Проверить (и исключить) микровыключатели можно просто отключив их от магнето. Только после этого нужно иметь в виду, что в случае запуска, двигатель будет трудно заглушить. Поэтому лучше ограничиться проверкой искры.
Если здесь все в порядке, то остается только непосредственно магнето. Нестабильная и слабая искра - характерный симптом. Можно, конечно, еще посмотреть зазоры. Есть еще в цепочке магнит на маховике, но я с трудом представляю себе, как он может выйти из строя. На всякий случай - этот магнит должен притягивать довольно ощутимо.

 

Спасибо большое всем, парни ! Мир не без добрых людей, всё-таки !)
С Olegych я уже связался и консультацию от него получил ! Дай Бог ему крепкого здоровья - добрый и отзывчивый человек !
Я всё понял ! Осталось вернуться в деревню и все советы и рекомендации воплотить в жизнь)

Ещё раз - всем спасибо !

 

Закончилась моя битва с газонокосилкой Hyundai HY43. Приехала катушка из Москвы и после установки косилка завелась сразу.
В целом, несмотря на некоторый бардак у дилеров и сервисменов, работой с маркой доволен. На удивление быстро и четко откликнулось на письмо головное представительство.

Если кто-то столкнется с подобной проблемой, сообщаю: из трех оф-дилеров Hyundai Power в Петербурге ("Бензолюкс", "Тул-сити" и "Садовые машины") работает нормально только "Бензолюкс". В "Тул-сити" явно пытаются нагреть, а "Садовые машины" просто даже не откликнулись на письмо.
"Бензолюкс" же порадовал человеческим отношением, хоть и немного лажанул с поиском запчасти.
Все эти компании занимаются не только Hyundai и не думаю, что к остальным брендам у них отношение отличается. Так что, делайте выводы.

В итоге затрат: оригинальная катушка - 1100 руб.; свеча (можно было обойтись) - 200 руб.; провод со свечным колпачком (тоже можно было не покупать) - 100 руб. Плюс больше месяца времени из которого реально на доставку ушло 10 дней.

Сама косилка оказалась на удивление технологичной: все легко снимается (и надевается обратно), ко всему есть доступ. Мне, честно говоря, эту косилку подарили 6 лет назад, сам бы я, наверное, Hyundai не купил бы тогда. Но, сейчас мое отношение поменялось - это вполне себе рабочая лошадка.

Всем, кто давал советы и рекомендации здесь, на форуме - большое спасибо!

 

Olegych уже давно не просто добрый и отзывчивый человек-СПЕЦИАЛИСТ...
Olegych - это БРЕНД! ......

 

Помогите пожалуйста!
На косилке МТД46SPB сломалась ручка регулятора высоты скашивания на заднем (приводном) колесе. Начали разбирать чтоб снять сломанную деталь и отвезти как образец для заказа запчасти, но не смогли снять ее с оси колеса. Прилагаю фото, стрелочками там обозначена сама деталь и ось, на которую она надета. Деталь на оси свободно вращается и даже немного покачивается, никаких видимых гаек и прочих креплений нет, но снять пока не удалось. Прикладывать большое усилие или поддевать рычагом пока опасаемся - вдруг что-то сломаем? Может кто-то знает, как там снимается эта штука (на фото обозначена как "деталь", я не знаю как она правильно называется).


Я вот еще попыталсь на деталировке разглядеть эту деталь, если поняла правильно - это называется "рычаг левый" 687-02122. Может быть эта информация поможет.

 

@vaska67, а эта крайняя шайба цельная? Не такая случаем?

или такая...
з. ы. Или оно изнутри откручивается... И снимается вначале ось, а потом деталь...

 

@Gleentvein, визуально (что можно разглядеть снаружи) - цельная. То есть без выемок, как Вы привели в пример. Только в ней вроде как втулка(?) (или как это еще можно назвать - увы, я не технарь совсем). Собственно, вживую я вижу не больше того, что видно на фото.
Шайба крутится на оси вместе с деталью.

 

@vaska67,

 

@Gleentvein, если так, то это ужас-ужас, но мне как неспециалисту кажется нелогичным. Ось эта - с приводом от мотора, там все настолько упаковано... Что вообще непонятно как ее иначе можно снять. Хотя конечно механикам видней...
Ну, я подожду еще, может кто откликнется с оптимистичным ответом. Если не выйдет - придется все-таки всю халабуду тащить в сервис-центр. А так не хотелось... То ли дело мне с железочкой в кармане туда-сюда скататься.

 

@vaska67, здесь обратите внимание на деталь №32... Это такая шайба, как на второй картинке из моего "первого" сообщения.
з. ы. Я не сразу заметил, что колесо ведущее, т. е. заднее... , поэтому и предлагал снимать ось. А так - см. выше...

 

@Gleentvein, поглядела. У меня год выпуска 2005, и на моей деталировке чуть по-иному нарисовано, а разрешение рисунка отвратное (что там что там). Подозреваю что на моей картинке это деталь 19 "Шайба 508x1.000x.020". Может это то же самое. А та шайба про которую Вы писали - называется "стопорная". Это значит фиг снаружи снимешь, да?

 

@vaska67, не, 19 - это другое - это на оси колеса. а у Вас - на оси шестерни привода... Все, я пас... Ищите снаружи или изнутри что-то похожее на такую шайбу, как я показывал, должна где-то быть. Ее аккуратно отверточкой или шилом обычно можно снять. И следить, чтобы не улетела...

 

Все же шайба такая же... №32... На нижнем рисунке.

 

@Gleentvein, спасибо за участие. Я немного почитала в сети про стопорные шайбы... Вроде бы да, как Вы говорите, можно их подцепить отверткой. Просто вышло так, что в этом ремонте косилки у нас разделение: нужно - мне (кошу-то я), а исполняет (раскручивает агрегат) - муж. А ему все время некогда. Поэтому поиск информации - на том, кому нужно. Хоть этот "кто-то" в технике ни в зуб ногой. Мне теперь надо сформулировать для него "техзадание". Он-то и про стопорные шайбы наверняка побольше моего знает, только ему "некогда вникать в эту ерунду" (ну, Вы наверно знаете, как это обычно бывает).