Неисправности газонокосилок и их устранение

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

посмотрите https://www.forumhouse.ru/threads/13407/page-44#post-14953715

 

Ищите подсос воздуха, между карбюратором и головкой, еще бывает подсасывает из-за выработки по оси заслонки. Проверять обязательно с установленым воздушным фильтром, и проверьте трубку сапуна, на целостность, ну и места ее посадки.

 

Вы думаете, откуда то воздух подсасывает? трубка сапуна чистая, я ее снимал, такая ерунда была еще в том году, но само как то рассолсалось, так и не понял что было.
а на этих карбюраторах вообще регулировка существует, я ниодного винда там не нашел (может слепой.

 

Регулирующих винтов у Вас нет, все жестко задается жиклерами. Про сапун, что трубка чистая, это не о том, осмотрите ее на наличие трещин, и плотно-ли он надевается. Тут недавно обсуждались подобные симптомы, оказалось подсасывало через ось заслонки, из-за выработки. Попробуйте при работающем двигателе, побрызгать на карбюратор, в район этой оси вэдешкой, или за не имением оной, можно капнуть масло.

 

Медведьr3m, я вот так и не успел за выходные устранить поломку трубки сапуна (болтается, крутится туда-сюда) на Бригсовском четырехтактном движке газонокосилки...
А вот потеоритизировать если, вспомнить так сказать былое:
на жигулевских движках народ вообще трубку отвода картерных газов, скидывал с воздушного фильтра вниз под двигатель направлял,- и нормально катался, с дымком правда

 

В том "жигулевском " двигателе, немного другая ситуация, трубка сапуна, присоединяется до фильтра, а вот если после фильтра, а тем более после карбюратора, такое тоже встречаться, тогда ее герметичность имеет большое значение.

 

Медведьr3m Спасибо! Буду сегодня пробовать, потом отпишусь. (но по поводу выроботки рановато наверно, я на ней только одно лето откатал

 

Не...немножко ошибаетесь, или я Вас неправильно понимаю. Как раз ПОСЛЕ фильтра. Иными словами минуя фильтрующий элемент. Ну если точнее, то штуцерок для резиновой трубки отвода картерных газов в нижней части корпуса воздушного фильтра расположен был. И газы из картера поступали в карбюратор не фильтрованными!
Я почему аналогию то с Жигулями и привёл... Так как и на моем Бригсовском движке сейчас картерные газы тоже идут ПОСЛЕ фильтра (минуя его) в карбюратор.
Короче надо мне устранить конечно же болтанку сапунной трубочки, а там дальше надеюсь и видно будет, что ещё может быть причиной неустойчивых оборотов двигателя.

 

Вот, напомнили. Действительно, в жигулевском варианте сапун после фильтра, но отсоединяя его, и выбрасывая вниз шланг, отверстие в корпусе воздушного фильтра затыкали, хорошо подходила пробкой от шампанского.

 

Вот уж этого я не знаю...Я свои Жигулевские движки не доводил до такого состоянияИ уж если что ломалось, то устранял причину...

 

Все перепробовал. Ничего не меняется. Трубка сапуна как новая. Придется везти в сервис. Бррр. Может карбюр снять, промыть. Хотя я его недавно пропшикивал.

Спасибо за советы!

 

еще один момент вспомнил-проверьте место, где карб "одевается" на впускной коллектор, я имел дело с тем, что там была выработка (карб с бензобаком немного вибрируют) и мелкие трещинки, я тогда восстанавливал ГК, поэтому не могу сказать, как вела себя ГК до этого, покупал "Мертвую"...

 

Бензокосилка самоходная Сангарден RDS536. Работой за 3 года доволен.
Но сожрались шестерни на колесах. Пластиковые шестерни не выдержали. Металлические на приводном валу всё ОК. Попытка в г. Москва найти колёса провалилась упёршись в отсутствие запчастей для SanGarden. Есть четыре мысли как выйти из положения:
1. Купить новую косилку. - Жалко косилку и денег.
2. Остаться без привода. - Катать тяжело.
3. Приспособить колеса и привод от других моделей. - от каких?
4. Приделать к косилке колёса от лисапеда/коляски/тачки. - Что бы легче катать.
Кто что знает/пробовал сам/видел как делали другие. Теоретиков не нада!

 

взять образец и покататься по сервисам-рынкам-развалам...

 

Выручайте друзья)
у меня Colombia PM 505 TBI
Вчера умерла на половине газона, до этого nn- ое количество раз заглохнув. похоже я недооценила густоту газона (трава была настолько плотная что, застревая между ножом с стенками обшивки не давала ее завести. Собственно сначала, машинка вчера умерла от того что машинка в очередной раз заглохла + кончился заряд на батарее завода.
Когда я ее зарядила - завести машину уже не смогла - не схватывает(
Проверила нож - он явно не слишком ровный и с трудом вращается на пару оборотов в одну сторону - дальше никак, и пару оборотов в другую.
По незнанию - в момент исследования и попытки промыть нож - я переворачивала газонокосилку и на один и на другой бок. В моей инструкции запретов на это не было(
Как думаете - одна дорога в сервис? или что-то можно попробовать самостоятельно сделать?