Неисправности газонокосилок и их устранение

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подскажите, сегодня вскрыл колеса на самоходке стига 48, обнаружил, что приводные шестеренки металлические, с небольшим количеством ржавчины, на колесах пластиковые.
Можно ли помазать например графитной? или медной смазкой?
еще стоит ли разбирать редуктор самохода для ревизии и замены смазки?

 

Шестерни в колесах мазать не стоит, так-как на сказку налипнет песок и пыль которая будет являться образивом, в следствии чего, шестерни быстрее выйдут из строя. А вот в редуктор, я бы, смазки добавил, обычно производители на этом экономят, и закладывают по минимуму.

 

Добрый день. Пришел в негодность ремень, тот что вращает нож, на газонокасилке AL-KO HIGHLINE 523 VS. Трещина изнутри примерно в половину ремня. Кто сталкивался-сколько еще может протянуть ремень и второе (основное) -как его заменить?Что лучшее-искать оригинал или подобрать что нибудь? Если можно подобрать, то какие у него размеры?

 

А трудности то в чем?

 

Хотя бы в двух словах с чего начать, что снимать?

 

Разве нож не прикручен к адаптеру, который "сидит" на валу двигателя? А ремень с адаптера идет на редуктор самохода?

 

По всей видимости так. Значит надо вопрос поставить так-как заменить ремень который идет на привод самохода? А то как то без самохода оставаться не хочется.

 

Сходил посмотрел на свою косилку, по сути, в большинстве они устроены одинаково. Итак - отворачиваете винты, крепящие пластиковый защитный кожух редуктора - увидите сам редуктор и шкив передачи с надетым на него ремнем. Поднимаете косилку в положение "хранение" редуктором вверх (ни в коем случае не наоборот - зальете маслом свечу или фильтр, геморроя не оберетесь) и отворачиваете два (у меня так) болта, крепящие нож к адаптеру. Снимаете ремень, надеваете новый и собираете всё в обратном порядке. Оригинальный ремень почему-то стОит нереальных денег, можно заменить на не оригинальный, вот такой например:
https://pibelt.ru/lawnmowerbelts

 

В принципе понятно. Спасибо. Для меня будет проще слить масло (все равно надо заменить) и бензин. А потом вертеть ее как захочется.

 

Не всё так просто, почитайте вот это:
https://market.yandex.ru/product/9267841/reviews?hid=90720&track=tabs
Отверстия для слива на картере двигателя нет, уж не знаю, что за идиотская мода у производителей пошла Слить масло можно только шприцем через маслозаливную горловину, то ещё "удовольствие", хотя, если уже пора менять, то выбора у Вас нет.

 

Когда набирается полный травосборник влажной травы, толкать без самохода косилку становится весьма затруднительно. Сейчас больше практикую еженедельный покос без мешка, "в мульчу". И видимых отходов нет и толкать косилку (пока сломан самоход) относительно легко.

 

Вокруг участка, т. е. вдоль дороги, между мной и соседями и на задах к лесу делаю точно также - скорость покоса замечательная. А вот на самом участке кошу только с мешком, иначе "мульча" на тапках в добрых количествах в дом натаскивается

 

Есть газонокосилка Viking MB6 с 4-тактным двигателем B&S серия 750 RS DOV

Родители позвонили, сказали что не могут запустить, и что перелили масло.

Я приехал, слил излишки масла из кратера, снял фильтр воздушный - он был мокрым, в масле и бензине. Кое-как без фильтра её разос..ал, работает стабильно но из впуска карбюратора брызги бензина вылетают! Соответственно, если ставлю на место воздушник, то косилка через некоторое время захлебывается.
Что это может быть? Перелив?

 

Свечу поменяйте

 

Отписываюсь о результатах ремонта: заточил нож косилки и заменил высохший конденсатор на новый такой же емкости, косилка стала заводиться на раз, как новая! Неисправность подшипников я исключил, так как в коротеньком "секторе", в котором не сказывается действие тормоза в выключенном состоянии, вал вращается свободно.