Неисправности газонокосилок и их устранение

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Здравствуйте. А занимался -ли кто ремонтом механических газонокосилок? У меня проблема с газонокосилкой бош. Имеется выработка в маленьких шестернях и они проскакивают.

 

Всем добрый день ! подскажите как решить проблемку. Газонокосилка Sterwins 460 BSP500 бензиновая самоходная. Во время кошения слетел фиксатор который держал трос сцепления и трос на газ (гайка отвинтилась). Фиксатор то я на место поставил, Трос сцепления ослаб, скоба сцепления болтается. Косилка если заводишь начинает сразу двигаться вперед как будто сцепление зажато, а при выключенном состоянии перестала назад катится (раньше без проблем). Подскажите люди добрые !

 

Ну так все правильно...отрегулируйте правильно тросик. косилка думает, что "газ" зажат и при заводе едет вперед, и по той же причине она не едет назад.

 

На тросе есть втулка такая с резьбой для регулировки, но я ее и закручивал и выкручивал а эффект тот же - едет вперед

 

Ещё кое что выяснил. Перевернул косилку и нашел редуктор на оси у левого заднего колеса, и там как раз такая штука куда тросик от скобы сцепления крепится. Отцепил тросик, эту штуку поворачивал и влево (как будто скоба сцепления зажата на ход вперед) и вправо. При этом крутил нож косилки руками, и ось все равно вращалась. Такое ощущение что заклинило где-то и привод самохода не отключается. Потому и назад не катится, оно же зажато на движение вперед. Что это может быть? Редуктор заклинило этот что ли?

 

Мне кажется я что-то неприличное спросил, все на 2 недели замолчали ...

 

Спасибо) Да там есть пластиковый кожух, я правда крепления его не нашел сходу, поэтому и не снял, посмотрю получше когда на дачу доеду. Я то боялся за сам редуктор, т. к. он сам виден хорошо - это закрытая коробочка железная в которую ось входит, и вот коробочку эту уже разбирать я совсем не хочу, т. к. дальше результат непредсказуем я думаю...могу напортить больше чем исправить наверное. Или в редукторе не может быть дело ?

 

Может и редуктор. Обычно редуктора хода двух типов. 1. Как указали выше с включением поворотом корпуса редуктора и 2. включается внутри поворотом рычажка. Какой из них Ваш непонятно.

 

Скорее всего, на этом Стервинге, конструкция редуктора, как на многих китайцах, с постоянно натянутым ремнём, и включение привода, осуществляется зацеплением кулачков. Но, откатываться назад, она должна и при заклинившем редукторе, нужно смотреть муфты в шестернях колёс, как это делать, описывал выше.

 

При включенном редукторе назад не поедет. На самоходных косилках редуктор хода довольно надёжный механизм. Вскрытие производил когда джумшуды ездили на косилке верхом, срезало пластиковую шестерню. В данном случае можно посоветовать снять редуктор с осью, отмыть, а там будет видно.

 

Если обгонные муфты, сиречь бендиксы, в ведущих шестернях колёс не заклинившие, то и при заклинившем редукторе назад покатится легко, речь естественно не идёт об ситуации когда косилка заведена, включен ход, колёса гребут, а её пытаются тащить назад, в этом случае муфты не выключатся. НО... на эти муфты мало кто обращает внимание, так-как не слишком сложно, откатывая назад, вращать и ось. Зато когда эти узлы исправны, косилка гораздо легче разворачивается.

 

Прошу помощи и совета. Газонокосилка MTD 46 PB Двигатель BS Classic отработала более 10 лет на участке в 16 соток при использовании все летние месяцы с интервалом через неделю без особых замечаний. Сперва перестала заводиться в холодное время осенью а теперь потеряла мощность и постоянно коксуется клапан впуска и магистраль впуска, свеча тоже постоянно в нагаре. насколько хватает моих знаний -происходит или попадание масла в камеру из за залегших колец на поршне, либо маслосъмные колпачки на клапане.
Так что правильнее найти запчасти или проще заменить двигатель и на какой ?
Буду благодарен за добрый совет.