Неисправности газонокосилок и их устранение

Blehman, Если вы сольете бензин и масло, то почему нельзя-то? В СЦ ямы смотровой точно нет.

 

Хех, да вот лень то куда девать? Неохота сливать ни то, ни другое. А вот, кстати, а как масло из ГК слить? Весь паспорт изделия проштудировал, а там только как его (масло) залить в ГК, но ни слова как слить. На корпусе сть длинный такой сосок, который прикручен болтиком к корпусу двигателя - остается маленькое отверстие - это через него что ли сцеживать? А масляный картер какой-нибудь у двигателя есть? Может проще его открутить? Хотя, открутишь картер, появится геморрой с прокладкой, приклеиваются они и рвутся обычно, а новую её из-за древности агрегата шиш найдешь. Дык, это, есть картер или как?

 

Да не трогайте вы его, доломаете.Бензин слить просто, а масло можно слить или через заливную горловину, а лучше найти сливную пробку.

 

Это надо сначала нож, потом кожух, ремень а тут то мне сливная пробка откроется или она в пределах доступности?

 

Blehman, А она у каждых газонокосилок по разному...Не найдете (а снизу или сбоку она наверняка есть),то сливайте через горловину, только свечой вверх.

 

Blehman, исходя из Ваших вопросов, пмсм путь или в магазин или в сервис-центр, лучше первый, но деньги Ваши, Вам и решать А этой в её жизни уже более чем досталось, заслужила право отдохнуть.

 

Это же классика:
— Тебя как, сразу прикончить, или желаешь помучиться? — Лучше, конечно, помучиться. “Белое солнце пустыни”.
Так вот и я, не хочется сдаваться - этак из-за каждой пустяковой поломки можно и банкротом стать. Ну, и как-то голова и руки никуда не делись - первая думает, а вторые заточены не под ... Деталировку двигла с сайта Tecumseh нашел, буду разбираться. Интересно же вдвойне - разобраться и починить/не починить, короче, как в поговорке "не догоню, так согреюсь"

 

Пластиковая сливная пробка таки обнаружилась на "брюхе" ГК, была отвернута и масло слито. Потом отсоединил двигатель от шасси, аккуратно снял поддон и вот оно ... оборвало часть шатуна вместе с крышкой его головки. На внутренней поверхности крышки шатуна обнаружились задиры металла. Были ли там вкладыши - сомневаюсь я чего-то, по крайней мере ни в поддоне, ни масле, ни среди деталей двигла я их не обнаружил. Маслонасос, коленвал и зубчатые шестерни в полном порядке. Вопросов теперь два - имеет ли смысл искать и приобретать такой шатун (из соображений жмотства и спортивного интереса) или же плюнуть и забить? И вопрос второй - есть ли подводные камни при сборке обратно?
Вина в происшедшем скорее всего моя - окашивал территорию за участком вдоль дороги и, выбираясь из придорожной канавы, выталкивал ГК вверх под углом этак под 55-60 градусов. Соответственно всё масло оттекло назад, к бензобаку и маслонасосу просто нечего было подать в двигатель, отсюда и печальный итог. Просто по аналогии с автомобильным маслонасосом не ожидал, что в ГК он расположен не в углублении во избежание именно таких ситуаций, а просто, типа лежит в неглубокой плоской тарелочке.

 

Blehman, в них смазка осуществляется разбрызгиванием, думаю за маслонасос вы что-то иное приняли.
Попозванивайте, узнайте цены на детали, глядишь спортивный интерес сам пройдёт

 

То, что я принял за маслонасос, это он и есть - на приводном валу кольцом расположен эксцентрик толкающий трубку на шток насоса. В самом эксцентрике вала сделана канавка и отверстие, через которое масло и разбрызгивается.

Изображения отредактированы. Пожалуйста размещайте их в миниатюрах согласно рекомендаций форума https://www.forumhouse.ru/threads/134397/ У многих пользователей медленный интернет и дорогой трафик для просмотра в Радикале.

 

Olegych, спасибо машинку починил, срезало шпонку, есть еще вопрос а где купить нож для газонокосилки в нашем регионе, за инструкцию спасибо помогла?

 

Olegych, спасибо за информацию

 

Может кому то пригодится информация.
Отвёз в СЦ по гарантии, через два дня забрал.
Причина банально простая, никак не подумал об этом. Надо было всего лишь подтянуть трос отключения двигателя. Лишний раз убедился что действовать нужно от простого, а не лезть сразу к "кольцам и поршням"

 

Olegych, есть вопрос а может шпонка быть из двух частей, или ее так разрезало вдоль, но такое впечатление что их две и было, развейте сомнения, шпонки ил алюминия похоже