Неисправности газонокосилок и их устранение

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну да , так он примерно и должен стОить. Я уж подумал что Вам комплект за такие деньги отдают.

 

А я нож для Олео покупал по 700 рублей. Оригинал. Неужто такая разница из-за звездочки?

 

незнаю почему такая разница, но она мне ойёёй как не нравится...

 

Вот потому и спрашиваю, неужели только оригинальный адаптер можно ставить?

 

Диаметр вала, глубина посадки, ширина и глубина шпонкт...Как так скажешь...Было бы штук 5 разных адаптеров в руках, то можно было бы примерить. Но и они не дешевые, да еще и в дефиците, видимо из-за невостребованности...

 

а если я все параметры штангенциркулем померю, то вы сможете сказать какой подойдёт?
и почему адаптеры не востребованный товар?(это уже простое любопытство)

 

Нет, не смогу. Я же не в сервисе работаю, а так, делюсь тем, что знаю (или догадываюсь).

Потому, что в последнее время они делаются без защиты. Они должны принимать удар на себя и или разваливаться или срезать шпонку. Видимо решили увеличить количество продаж косилок-адаптеры,как защита просто не действуют, исполняют просто роль крепления ножа.

 

Добрый день!
На газонокосилке B&S возникла следующая проблема, заводится и работает только при подкачке бензина вручную, только перестаешь качать колпачком бензин, сразу глохнет. Карбюратор и бензобак снял, промыл, собрал, но проблема не убралась, в прошлом году было так же но сразу вылечилось продувкой карбюратора.

 

Добрый день!
На газонокосилке Партнер с двигателем B&S 450 возникла следующая проблема, заводится и работает только при подкачке бензина вручную, только перестаешь качать колпачком бензин, сразу глохнет. Карбюратор и бензобак снял, промыл, собрал, но проблема не убралась, в прошлом году было так же но сразу вылечилось продувкой карбюратора.

 

Посмотрите на состояние игольчатого клапана, поплавка и уплотнительного колечка. Важно, чобы иголка и поплавок ходили свободно и без перекосов.

 

А кто может подсказать минимальное расстояние от поверхности газона (земли) до плоскости ножа? Понятно, что оно регулируется, но мне важно знать именно расстояние в нижнем положении косилки.

 

На самом минимуме, на моей косилке, остается около 3 см. травы. Могли бы производители сделать и ниже, но газону это вредно и земля должна быть по ровности, как асфальт...А зачем вам это, если не секрет? Что скашивать собрались?

 

Да, вот поменял мотор, а у него есть очень полезная "фишка" - воздушный фильтр через масляную ванну. Слов нет, как здорово, нет теперь забот о чистке или поиске бумажного фильтра нужного типоразмера. Одна беда - в нижних положениях деки косилки ведущее переднее колесо трется об колбу фильтра. В итоге колба полиэтиленовая (по-моему) протерлась и масло стало утекать. Заплавил стержнем от термопистолета, но проблемы трения колеса об фильтр это не решило. Т. е. два самых предпочтительных положения мне теперь недоступны, да и сомнения по длине вала нового мотора возникают. Мне кажется, что он короче, чем предыдущий и теперь даже в самом нижнем положении высота покоса великовата, а значит, приходится косить чаще, чем хотелось бы

 

Ох и проблема. Я раз в сезон поролоновый промываю и в масле смачиваю. Чаще и не заглядываю...
А бумажный на косилке-раз года в 3 меняю. Чистый он почему то...

 

Да я бы тоже не стал заморачиваться с фильтрами. Просто, когда приехал в магазин, оказалось, что в наличии только двигатели с таким фильтром. Ну, второй раз за 160 км. ехать не хотелось, пришлось брать, что есть. Кто ж его знал, что фильтр так мешаться будет Я перед покупкой все размеры посадочные проштудировал, диаметры, резьбы, длины и высоты, а вот с фильтром промашка вышла. Приходится теперь задним числом репу чесать, чтобы выкрутиться. Уже даже присматривался как колеса вперед вынести, чтобы не терлись А с высотой покоса ситуация двоякая, опустишь ниже, чтобы под "ноль" одуванчики побрить - корпус за неровности цепляется, поднимешь выше - "бобрик" из желтых цветков высоковат остается, как-будто и не косил. А тут ещё кроты, чтоб им пусто было - я теперь обжегшись на молоке (литой неразрушаемый адаптер) побаиваюсь всяких незапланированных остановок мотора.