Кондиционер на обогрев до -30 на улице

Не такие уж и запредельные. Думаю порядка тюнинг ателье для автомобилей, новый завод не строить...

 

Смотря где, на наших заводах скорее ещё несколько предложат

В партнёрстве ничего необычного нет. Двигатели например часто у какого то крупного производителя закупают.

 

Тогда и серис должен быть налажен
Что там с сервисными центрами у СН?

 

Служба эконом ремонта называется контора. Можно отметить плюсик что авторизированный сервис присутствует

 

Прикладываю декларацию тестирования для небольших низких температур для оем Gree U-Crown. Как видим, СОР при -7с на улице около 3.

 

Я себе сегодня заказал теплосчетчик, надоело в угадай мелодию играть, буду зимой тестить свой геотермальник и с воздушкой поиграю, а то все говорят что он офы при минусе как тены работают, но счета говорят другое. Имея тесто 550 и ультразвуковой измеритель протока я до сих пор не могу понять реяльную мощность домашнего ТН, слишком гуляют показания.

 

Вот ещё кондей до -30 Electrolux Viking Super DC Inverter.
Дороже CH дешевле Зубадана, COP уже на уровне 6

 

А как такое возможно? Опечатка? Второй наверное имели ввиду для нагрева воздуха?

 

Понял, а то я аж испугался от прогресса в холодилке.

 

Gree, Tossot, C&H, Rover ПОЛНОСТЬЮ одинаковые. У GREE есть несколько типов корпусов внутренних блоков, они продаются у нас в стране под разными марками, в других странах эти же корпуса идут в моделях Gree. В своё время плотно интересовался этой темой. Все схемы, компрессоры, комплектующие, мануалы и характеристики полностью идентичные.

Что касается U-Crown, он же Vip-inverter, он же Жора, он же U-Might, основное преимущество - инжекторный компрессор (один и тот же во всех моделях).
Для обывателя польза в том, что он позволяет при сильно отрицательных температурах за бортом выдавать больше тепла (при существенном снижении КПД).
Просто в эти редкие дни тепло дороже денег!

И да, Gree считается неплохой маркой, тогда зачем платить больше?