Пеллетный котёл, горелка - выбор модели и прочие тонкости - часть 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Но электроникой управляется вентилятор, который этот воздух подает .
Знаю, знаю, что без электроники никуда. Я ж не против-пусть будет.

 

Всем добрый день! Собираюсь устанавливать в дом пеллетный котел. Наткнулся на такую модель - Metal-Fach SMART Auto BIO 15 кВт, да и предложение по стоимости у него заманчивое. Нигде не могу найти отзывы по данному котлу. Может быть, у кого стоит уже или сталкивались с данной моделью? Буду благодарен, если поделитесь информацией, стоит ли вообще связываться с ним.

 

Я машинист мощного промышленного твердотопливного котла. Чисто для себя хотел узнать, можноли по каким-то критериям определить взаимоотношения вентилятора (поддува) с дымососом уносящим дымовые газы, для установления более менее качественного горения?

 

Критерий горения- остаточный кислород в дымогазах.
То есть нужен лямбда зонд (ЛЗ).

 

Да нет у меня такого прибора.
Я просто думаю:- Есть установленные датчики- "разряжение в топке котла"(Рабата дымососа) и датчик давления воздуха (работа вентилятора). Эти электронные датчики стоят рядом, какие на них должны быть показатели? -может быть показатели разряжения и давления должны быть идентичны, соответствовать друг другу?
Просто когда эти котлы устанавливались- то все делалось через задницу и мы даже точно не знаем технических характеристик.
Котлы на пеллетах, мощность 1500кв

 

Biodom работает по таким датчикам.

 

Я вас понял, но у нас нет такой электронной автоматики, поэтому я сам хочу ориентироваться по приборам. Но меня интересует совместная работа вентилятора подающего в топку -и дымососа вытягивающего газы отработанные. Ведь они могут не дружить друг с другом а наоборот препятствовать. Ведь должно же быть какое-то нормальное соотношение между ними, параметры.

 

Я конечно не сильно в этом разбираюсь, но почему бы одним дымососом не обойтись? Например как в Пеллетрон Векторе, простенький контроллер и дымосос работают не плохо.

 

На таких мощных котлах 1500кв с большой топкой нереально работа без дополнительной подачи воздуха (кислорода) в топку. Там нет естественной природной тяги, слишком много препятствий и большое расстояние на пути к выходу дымовых газов (дымоход)

 

Мне кажется просто по мощности вентилятора не получится. Тут либо нужно мерить скорости воздуха на подаче после вентилятора и в дымоходе после дымососа. Точно вешать топливо. И подбирать параметры чтобы все было в стехиометрии. или как сказал алисан по лямде судить о качестве сгорания топлива и соответственно играть параметрами вентиляторов.

 

А вы думаете теоретически это было бы правильно- что бы эти показатели совпадали?

 

Нет, 1) у нас разные составы газов на входе и выходе- соответственно разные объемы. 2) разные температуры и соответственно разная плотность.
грубо говоря нам нужно знать сколько кг кислорода в подаваемом воздухе нам нужно для окисления 1кг топлива. И не забыть что этот же кислород у нас есть и в выхлопе.
ПС. говорю как любитель, а не как специалист по тт котлам.

 

Ну а как же наладчик регулируют эти 2 прибора (дымосос-вентилятор) исходя из показаний лямбозомба? Я к примеру могу визуально определить по пламени сколько нужно подать кислорода для нормального горения определенного количества топлива а вот бы осос