Выбор TIG сварочного аппарата

@Kovamik, присоединяюсь к вашей просьбе, что скажите эксперты!

 

риск везде есть, тут больше на везение надо рассчитывать. Вот недавно взял лебедку для нивы в Озоне, поставил, подключил, а она не работает. Так что что в РФ что в али - все одно Кетай!

 

Отзывы полистать

 

Отзывы часто пишут не профессионалы и не эксперты. Многие отзывы уже устарели, сейчас много новых аппаратов...

 

Брал на авито, через знакомого в Москве. За 30, если не ошибаюсь.
На Али хочу купить плазму. Мне там не страшно покупки совершать

 

У Авроры появилась обновлённая версия "Аврора система 200 ac/dc пульс 2 поколение". Говорят - удачное обновление Но ценник уже за 50000 рублей "улетает". Так что Вы в прошлом году выгодно закупились, поздравляю! Что касается Алиэкспесс, то при каком-то обмане со стороны продавца, площадка (Али...) покупателю возвращает потраченные деньги. Это хорошо, а что гарантийного сервиса, как правило не бывает, это плохо.

 

Взял Аврору система 200 ac/dc пульс 2 поколение за 38500руб вместе с доставкой. На днях должна приехать. Летом буду ей машину переваривать...

 

"Взял Аврору система 200 ac/dc пульс 2 поколение за 38500руб вместе с доставкой".
Хорошая цена и аппарат говорят не плохой. Поздравляю с удачным приобретением! Теперь ждём отзыв и обзор на этот аппарат, ну и раскрыть секрет такой цены.

 

Добрый день, не опробовали на переварке авто?

 

День добрый. Как такой аппарат сварог real tig 250 w229 coldtig с режимом холодной сварки, мне в гараж нужно, хочу кузовню варить холодной сваркой, роликов насмотрелся, да и для сварки утвари типа стелажей, хотелось бы его использовать. Искал сначала полуавтомат, но я за производительностью не гонюсь и считаю тиг аппарат более универсальным. В сварке я ноль, но думаю научусь потихоньку. Прошу помощи знатаков, прав я или нет по поводу полуавтомата сможет ли его заменить тиг, и может есть более лучшая альтернатива сварогу. За ответы заранее благодарен.

 

Это верно.

Бог в помощь !

А вот тут это зря. Показывают в роликах только успешные моменты. И идеальные (или почти) условия. В реальности Вы до психа себя доведёте, пытаясь приварить этой рекламной колдТИГ функцией что либо на авто. Два шлепка сделаете, третий из-за неплотного прилегания двух металлов прожжёт один метал. Наваливая на этот прожиг Вы расширите ещё более этот участок и, вдобавок, поведёт это место. Проверено неоднократно многими. Это лишь в рекламных сказках красиво, тем паче Вы не видите разницы между просто колдТИГ и работой тиг с подвижным вольфрамом. Хотя и то и другое обзывают колдТИГ. Во втором случае вольфрам прикасается к изделию и дуга начинается в момент отрыва именно из нужной точки, а не как в первом - откуда будет пробой осциллятора.
А в этот аппарат Сварог просто прилепил сию функцию ради рекламного момента, дабы новомодная сейчас функция, что так кругом раскручивается, зацепила неподготовленных покупателей.
Хотите кузовнёй заниматься, берите полуавтомат.
И поменьше смотрите красивые ролики... Ютуб большая помойка, в которой есть крупицы золота.

 

Продвинутые жестянщики, уже считают сварку полуавтоматом кузовни прошлым веком и для потока. Я не профессионально занимаюсь реставрацией машин, а как хобби и для души, мне нужно лучшее что сейчас есть в сфере кузовного ремонта, люди, умеючи, вваривают куски кузовни и все выводят в идеал под покраску без шпатлевки. По поводу Сварога есть сомнения, смотрю в сторону andeli tig-250pl, andeli tig-250gplc. В принципе сервис по ним есть, а альтернатив пока не нарыл. Чую скоро вообще лазер покупать прийдется.

 

У каждого должны быть набиты свои шишки. Кузовню и электродом варили. Тиг будет чуть-чуть сварки и ну о-о-очень много подготовки, зачистки. В плане подготовки беспроблемней всего ацителен, самый проблемный тиг.

 

Метал греется и поводки даёт. Меньше всего поводок от полуавтомата и контактной сварки. Большинство кузовов на заводе собраны этими видами сварки и ремонтируются также.

 

Хрен редьки не слаще. Принцип то тот же.
Не знаю, может на новых моделях, но на каких-то, с год назад, я встраивал в аппарат пользователям Андели на вход кнопки свою схему предпродувки газа при работе с этим колдТиг, так как в аппарате данной этой функции просто не было. Газ не успевал доходить до зоны сварки и аппарат производил поджиг без газа. Соответственно куча искр, запоротый метелл и вольфрам.