Обсуждение: Скоропарка Классика 2017 - банная печь постоянной парогенерации - 2

Зачем пытаться офигенную печь загнать в дорогущий сегмент? СП это кайф за небольшие деньги. А вы её в ламели. Побойтесь...

 

Это был вброс?

 

Не знаю, как лучше обращаться, на Ты или Вы, поэтому буду на Вы.

Если не уверены, то Вам это не надо. Но скажу так: в камне эстетика совсем другая. Даже если по кондициям ничего не меняется. Можно долго об этом рассуждать, но я за облицовку.

Когда Константин поставит облицовку на поток, многие предпочтут брать облицованную печь от завода. Но пока есть объективные сложности.

 

Почему опять мне не верят? Я же сделал облицовку на Ангару 2012 - в Итальянском мраморе, Ониксе со светодиодной подсветкой! Я Гарантирую, что будет 3 варианта облицовки, что Печь будет Подарена!.!
Завтра Конструктор ответит и...будет ясность. Если ...Нет, так ведь есть варианты...
Зы. наверное это трудно понять- чел на море в Италии, а ему хочется к станку...работать...

 

В тех паспорте к велосипеду, указано, что шины слегка должны проминаться (5-10%), когда сидишь на нём. Контакт с дорогой должен быть плоским, а не круглым, иначе вас занесёт из-за плохого сцепления с дорогой.

Клапан, это чисто требование техник безопасности. В СП-2017 такое давление пара, чтоб её разорвало вообще быть не должно. Там атмосферное давление будет.

 

@Коман, мы же говорим про Скоропарку 2017, верно? Так она в режиме бешенного истопника способна клапан поднимать. А что значит ваше последние предложение вообще не понятно.
Испарение воды создает давление, т. к. вместо одного литра воды становится 1700 литров пара.

ЗЫ Клапан можно поприжать и ППГ заткнуть

 

Ну, вот и Рустем "в теме". Так, глядишь, и шампиньоны грибами окажутся

 

@Коман, так это понятно. На 5 атмосферах проминается так, что хочется 6 накачать. Это на джимнике у меня 1,6 1,8 перед-зад соответственно, а на велосипедах больше. Ладно, тема не об этом, итак нафлудили.

 

Если заткнуть, то в этом случае, большое давление будет. Потому как, если судить по диаметру трубы переходника, то пар у СП-2017, уйдёт в пароперегреватель, даже при "бешеном истопнике".

Если говорить о СП-2012. То там паропровод идёт вниз (обвёл жёлтым), а что бы пар шёл вниз, нужно давление. Так как, в паропровод нагревается водой и огнём из топки (судя по схеме) то пар нагревается, а нагретое всегда стремится вверх.
Это тормозит пар идущий из бака вниз. Поэтому при "бешеном" клапан поднимало, так как пар попросту не успевал уходить.

 

При открытой крышке бака, паропровод присоединяется сбоку к патрубку горловины бака и при закрытии крышки герметизируется примыкающими прокладками.

 

Рустэм, ну что ты ведешься?

 

Да я уже Извинился...Виноват!

 

Я тоже.

 

В этой ситуации, являясь " яблоком раздора", хочу признать свою вину. Не разобравшись в " родственных отношения" , влез в разговор.
Виноват, исправлюсь. .

 

Вот бы всегда так