Какую выбрать бензопилу? - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну тут еще куча конструктива может влиять, от конфигурации поршня до степени сжатия.

 

И толщины самого кольца.

 

Интересно было бы взять и убрать у нового штиля одно поршневое кольцо.
Или на Хускварну поставить поршень с двумя кольцами.
Тока, сдается мне, что, если убрать у Штиля одно кольцо, то поршень быстро выйдет из строя

 

Может слово другое применить. Если под тяговитостью понимать скорость распила на полную шину - так действительно более тяговита. Или просто киловатты по другому меряют. Иначе как понимать, что иногда пила с меньшими кВт по книге, побеждает в производительности пилу с большей мощностью, заявленной в характеристиках? Хуски приемистые как звери (особенно 346, 357, 372, да и 365-й ничего не вредит), но и Штили тоже, вот, 361- огонь, а послабее 365. Да и 230-250 на высоте в этом, динамика зашкаливает, а послабее оба 340-й Хуски.

 

Есть пилы, у которых одно поршневое кольцо 1,2. В Хускварнах 1,5 а это как в Штилях 1,2 но только одно. Это Макиты-Долмары 460 и 500, профессионалки. Так, как не удивительно - у них отличная компрессия и тяга ничего. Просто у них есть другие косяки, а вот с тягой и с компрессией все в порядке. Если мою зверюгу, 272-ю, потянуть за стартер, так не будет легче это сделать чем в однокласснике с двумя кольцами - Штиле 440. Это одно кольцо отличную компрессию демонстрирует. И в работе не уступит ничем.

 

Точно, на 962 и наверное на 956, 965 hd подходит узкая хускварновская шина, хвостовик 095 как на 460 ранчере.

 

В принципе, если поставить поршень в цилиндр с минимально допустимым зазором между поршнем и стенкой цилиндра, то вполне пойдёт и одно кольцо. Разумеется, с минимальным зазором в замке самого кольца.
Только, в этом случае, необходимо серьезное покрытие рабочей поверхности цилиндра, во избежание выработки оного эллипсом. Очень хорошее охлаждение и хороший ГСМ.

 

Как Вам сказать, брендовые пилы в большинстве своем - все хорошие, независимо от количества колец, движки качественные и совершенные. Разница только в особенностях, дизайне и удобстве. Конструкторы даром свой хлеб не едят, но мое мнение такое - что одно кольцо не хуже, вопреки распространенному мнению. Это и я лично убедился - на своей практике, и многие пилы: которые и в лесу самые-самые, и с чемпионскими титулами на соревнованиях - именно с одним кольцом

 

Много может быть нюансов. Вплоть до того, что однокольцевому мотору утяжелить коленвал, маховик или сцепление и у него появится крутящий момент. Или двухкольцевому укоротить шину, поднять цилиндр (=удлинить шатун) и попрут обороты при резе. Те же зазоры (тепловой режим конкретного дизайна пилы) в поршневой могут сыграть- поставить два кольца или одно. Да мало ли что на уме у инженеров? Им видней.
Но теоретически так и есть. На медленные моторы ставят много колец, а на спортивные мало. Много колец хорошо держат компрессию и долговечно, а мало колец имеют маленькое сопротивление, вес, но крутят на конце трансмиссии слабей со временем, т. е. требовательны к геометрии.

 

Всех с наступившим!
Тут оказывается олеомак втихаря новую модель в России начали продавать. Правда цена удивительно низкая

 

там поршневая стоит как вся сама пила...
и 3 мес. ждать запчасти

 

Да по идее поршневая это не расходка, да и по такой цене не грех и новую пилу купить если она помрет, а с учётом что китайцы у многих долго живут то думаю ничего страшного. Запчасти - расходка у юнисоо должна быть, а под заказ вроде месяц везут.
Вы эту пилу вживую видели?

 

нет.

у меня 947 олео была в ремонте,
не мог найти кольца на 42.5мм

в итоге она уехала в мужику на замену корпуса, у него дерево упало на его 947,
беготня в поисках запчастей. юнисо дергать... муторно...очень.

..

 

Так и в Украине тоже. Те же китайцы Только в по идеи хорошем качестве. Позиционируют цилиндр емак и карб вальбро. И гарнитура вроде орегон. Если все как рассказывают, то должны быть сверх удачные машинки, для своей цены

Я посмею сказать, что не количество колец влияет на тягу, а конструкция цилиндра. У разных пил разная тяга в зависимости от оборотов. Некоторые тянут с низов, а некоторые, с середины и с верхов. Это по идеи и есть крутящий момент, в широком диапазоне оборотов, как пишет хучварна) То есть у тихоходных более низкооборотных пил тяги должно быть больше. Может я не прав. Так свои мысли написал. Пишите свои мысли
Тяги больше на средних и малых оборотах, хотел сказать. Замечали как резкие сучки не хотят тянуть на малом газу?
Резкие сучки - бешенные пилы всмысле

 

Если употреблять такой термин, как "резкие сУчки" - то это конечно же Husqvarna. Ну, а кто такие "ленивые кобели", уверен форумчане и так знают. Хотя, справедливости ради, 180ый надёжная пила).