Какую выбрать бензопилу? - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

вот еще нашел мнение по поводу игольчатого подшипника довольно авторитетного ремонтника, он говорит что смазка цепи попадает на подшипник. Вообщем завтра разберу и гляну с пристрастием. Если покажется сухим или недостаточно смазанным то включу его смазку в список регулярного обслуживания. Хотя как то же жил без этого больше десятка лет и горя не знал, лучше бы и не спрашивал) Спасибо всем кто принимал участие в обсуждении!

 

Оно не закоксуется- не успевает просто. Его раньше оттуда большими оборотами выкинет.
А так, Литол 24 рассчитан на обороты не выше 3000 оборотов в минуту

 

Цены эховские на запчасти сравнивал. Я не заметил, что они выше других брендов, даже мне показались ниже чуть чуть. Аналогов почти нет это да, но может то и к лучшему.

 

Мой братка катает Эхо 510-ю. С интернетом как я пока не дружит, я же год из шести свой Штиль кормлю 95-м в пропорции масла 1:40. Он же льёт Эховское строго 1:50 и даже на 92-м. Мои доводы пока игнорирует. Но я и говорю, что крыть его аргументы (а это безпроблемная работа в течении шести лет) мне пока нечем. По заправкам кстати альтернатива у нас невелика, лучшее, что можем себе позволить это Южуралнефтепродукт.

 

Сегодня крышку снимал на 460 - после 2,5 бачков топлива -сцепление абсолютно сухое. Кстати резиновое уплотнение отверстия маслонасоса нравиться - масло идет только в шину, под крышкой облепленных маслом и опилками поверхностей нет. Вот на чемпионе 240 с этим беда, все в масле с опилками под крышкой - хватает чуть поработать.
Шприцом с иголкой ввел масло несколько капель как на картинке в инструкции прокручивая сцепление - все всосалось.

 

Как и планировал сегодня специально снял сцепление и осмотрел всё с пристрастием. Пила стояла 4 дня. Игольчатый подшипник был в масле, сухим его не назовёшь. На обойме между иголок присутствовала мельчайшая грязь с маслом. Привод маслонасоса тоже был в масляной плёнке, грязь была только с внутренней стороны крышечки привода на отбортовке[видно на фото]. Почистил, смазал, собрал и как и раньше больше туда не полезу и не буду смазывать до замены звёздочки, всё там прекрасно живёт своей жизнью) Сделал еще пару осенних фоток своей Хуски)

 

Дык я не за цену говорил, а то, что если, ток оригинал. Тем и хорош Штиль, что есть хорошие аналоги, на 180 так вообще без проблем.

 

Мазать или нет эт ваше дело. Профи сказал мазать, будим мазать хотя я за четыре года еще не разу туда не заглядывал

 

Классная пила! На штилях подшипник сохнет... До сих пор не уверен стоит его мазать или нет. Заметил что, когда помажешь подшипник, быстро налипает грязь на тарелку сцепления. Раньше не мазал никогда и вроде все нормально было. Но при разборке он всегда абсолютно сухой

 

А при чем здесь смазка, и пачкаеться оная. Что бы под тарелку на пошипник грязь попала, эт еще надо постараться.
Блин, вот затронули тему, на днях на своем сниму посмотреть

 

Был 230 штиль, но тогда не парился по этому поводу, да и пила того не стоила потому что досталась изношенной на 98%. Вот за партнер 350 могу сказать с уверенностью что всё смазывается. Там масло было везде кроме шины и цепи

 

для меня Степан более авторитет

https://www.youtube.com/watch?v=dOUu3kmGajk

 

Я тоже иногда закладываются туда смазочки. Только, немного её надо туда, чуть-чуть.Не то её раскидывает по тарелке сцепления

 

Вот и получается -что с одной стороны этот подшипник смазывать вроде как и надо, а с другой стороны без необходимости туда можно и не лазить -и так будет работать. На своей пиле смазываю раз в год, при генеральной чистке и смазке -перед зимой чаше всего. Дрова заготовлю и приступаю .

 

Ну вот, значит, опробовал я сегодня пилу, остался очень доволен, заводится хорошо, пилит легко, придраться к чему-либо не позволяет моя квалификацция.) Решил я обкатать ее, следуя советам, израсходовав несколько бачков смеси на стволах небольшой толщины. По дороге в СНТ как раз лежит огромная куча деревьев, кустов и прочих веток, которые летом дорожники спилили вдоль федералки М5 и бросили в одном месте. Понятно, что нормальные дрова ушлый народ попилил уже в тот же день, осталась практически одна мелочевка, ну она то мне и нужна как раз, в мангал ее за глаза. Я, как умная Маша, набодяжил полтораху смеси, взял с собой цепное масло, собаку, чтобы не скучно было, поехал значит. Приехал, повытаскивал из кучи разных палок диаметром 10-15 см и... Тут мои наполеоновские планы по обкатке дали сбой, тк экономичность пилы оказалась заметно выше моих ожиданий Багажник Лансера закончился гораздо раньше, чем один бачок пилы.) Это с учетом того, что я еще до этого попилил, пусть и немного. Оставлять дрова было жалко, а кататься туда-сюда лень, поэтому покидал в салон то, что не вошло в багажник, приехал на место, разгрузился и попилил еще. Бенз так и не закончился, зато на улице стемнело и эксперименты пришло прекратить. Короч, общие впечатления - самые положительные.