Какую выбрать бензопилу? - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Тут уж кто к чему склонен - кто то предпочитает старые проверенные конструкции, а кого хлебом не корми, дай в руки последнюю новинку. Но факт тот, что x-torq и 2-mix ругать не за что. Обычные Штили очень скоро пропадут, уже почти все модели имеют миксовые аналоги, и это не случайность.

 

Да это не только у вас, у меня на 365ой тоже самое было, подмотал немного фумленты и вот оно счастье.

 

Для наших районов ещё один немаловажный фактор-это то, что пилу можно было бы отремонтировать в лесу, на коленке
А с торксами-шморксами ,двухэтажными карбюраторами это будет, думаю, сложно

 

Ну почему, мне тоже нравится хускварна, как пользователю, а как ремонтнику нет. Запчастей у нас в республике найти проблема (фильтры. поршневые, звёздочки, зажигание есть. а всё остальное... мелочи типа стоек карбюратора, маховики). У официалов цены такие что проще другой инструмент купить. @Ярослав1971, хорошо, у него RAPID под боком, а у нас про такую фирму даже не знают. Да и пользователи... "что ты мне рассказываешь, у меня 3 Дружбы и 4 Урала было". Инструкций не читают, особенно товарищи предпенсионного возраста, а если ишо и в колхозе трактористом каким был то вообще пипец, как горохом об стену. Вот и "летят" движки X-TORQ, хуски 135 и далее. Видал в этом году не одну такую, сказал идите другую пилку купите, того же штиля. Я не знаю как у вас, у нас (в Беларуси) основные пилы у населения это китайцы всех расцветок и названий, хуски 137-142 (мало), 236-240 (в основном), 135-140 тоже мало, но потиху появляются. Ну и само собой Штили 180е, куда-ж без него, это основная пила белоруса. Встречаются 250е, но не очень часто. Цена 135 хуски и 180го шитля примерно одинакова, да, хуска с 40 кубиками мощнее 180го, но и движок то большего ухода требует. А продаваны что, им лишь бы продать, вот и хавлят - "30 процентов экономии топлива, 40 кубиков в сравнении со 180м", и так далее. Говорят и про бензин с маслом, да кто их слушает, все-ж умные, водители и трактористы как один. А потом владельцы жалуются что мол пила гоо, раньше лучше были. Да, были, поттому что та же 142я по надёжности такая же как 180й штиль. А от хренового масла и бенза и 140я хуска и 181 шитль загнуться одинаково, потому как движки совсем другие, не такие как раньше. Как я говорю (повторюсь) - Штиль это для новичков (я имею в виду 180й), а хуска уже для профи. Но если у новичка всё в порядке с головой то перед тем как купить Хускварну (да и после) залезет в интернет, найдёт ответы на все вопросы которые ему не понятны, выслушает советы по зксплуатации и будет спокойно работать Хуской не один год. А если же "я тракторист, водитель, сам всё знаю" то таким какую пилу не дай конец один. Как то так.

 

На коленке в лесу одинаково не починишь не то не другое. Или так же одинаково починишь, если в рюкзаке запчасти на все случаи жизни будут) Да и сервисы без проблем ремонтируют, всё таки этим торксам-шморксам уже лет 15, если не больше.

 

Не пропадут, 142ю хуску когда с производства сняли... потому что по экологическим нормам не подходила, зато 236 выпустили. Хотя 137-142 были нормальные пилы. А 180й как выпускался ннное количество лет назад (у меня в ремонте был экземпляр 2002 года, 018), так и выпускается, и фиг его с производства снимут. Выпустили же 181 с 2 микс, а 180й просто обновили внешний вид немного. Хуска проиграла в бытовых моделях, а Штиль нет.

 

Чиним же)
Старые штильки-самоварчики ,те вообще как детские конструкторы, разбираются-собираются)
Карбюратор простенький. Особенно у 180-го.Раскрутил-почистил-собрал- поставил- заработало. А вот всё, что сложнее, уже всё- надо на базу тащить

 

Штилевский ключ, головку на 8, 2 отвертки и я спокойно "на коленке" полностью разберу и соберу штиль 180-250 (в профи пока полностью лазить не доводилось) и Хуски старых моделей. А коль набор STAB есть дык это вообще без проблем.

 

Вот и я уже сколько времени пытаюсь достучаться -если надо реально работать пилой -брать 180 и не испытывать судьбу. Если дрова надо заготовить для отопления частного дома -оптимально взять 260 Штиль. Дорого ? Да, дорого. Но ведь это не на сезон -при использовании для себя -на всю оставшуюся жизнь. При использовании хорошего масла и товарного бензина, разумеется. Но это уже вроде как и не подвергается сомнению -любители лить отработку в газовый конденсат сюда по понятным причинам не заходят .

 

Верю. А дальше что? Если запчастей с собой нет.

 

@good_kitten, у профессионалов как правило есть особый ящичек, Греция. Там есть всё что надо для ремонта. Ну и пара пил -доноров в уголочке. В общем -за них можно не переживать. Проблема то как раз в дачнике, для которого сменить свечу -проблема. А уж почистить карбюратор -вообще за гранью добра и зла. Вообще современные пилы довольно надёжные агрегаты и как правило -неожиданно не ломаются. Вода в топливе не рассматривается. ПРи минимальном уходе легко вырабатывают свой ресурс, главное -не мешать.

 

Сменить свечу для меня не проблема, да карбюратор я не смогу почистить, и т. д. да и в инструкции сказано его не трогать. это так же как инжектор не кто не сможет почистить форсунки без звуковой установки

 

А нафига с такой пилой в лес шлёпать. Я когда на халтуры ездил то брал 142ю хуску и 180го штилька. Если вдруг что. Да только ни разу "вдруг что" не произошло, пилки не подводили. А вот с китайцем честно, не поехал бы.

 

Это да, но профики со 180 по лесам не шастают)

 

Профи чувствуют пилу, тягу, разгон и прочее. И если допустим вчера пилка парила мозги то вечером она будет перебрана и неисправность будет устранена. Ну а коль сильно сложно то берётся другая пила (как правило у профи 2-3 пилы).