Какую выбрать бензопилу? - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Обязательно. С шиной и цепью должна проседать очень медленно, почти что висеть на стартере.

 

Можете объективно что то рассказать об этой пиле? Допустим цепь и шина уже есть от старого брэнда. Есть опыт итп. Ручка? Ручка не то, про что мы хочим узнать (ручку приделаем, под пиво и моментом).
Годится ли такая пила для хозяйства (дрова на зиму, и демонтаж\монтаж лавок для бабок) или надо смотреть в сторону китайской Хускварны?
Интересуют не сравнения с брэндом, а как пилится. Скоко прет? Что народ меняет после эксплуатации, лет так, через пять? (Не весь народ, а один человек! что менял?!).
А то мы тут все ассы от леса, а денех то как небыво, так и в лесу не нашли их, типа.
...Не оправдание какое то, но мне пила пока не нужна. Но мне очень интересно с технической и практической стороны, как ведут себя аналоги хороших пил? Тем более, что у меня есть китайский триммер, который работает более чем нормально, за свои деньги. Он медленный, слабый и требует постоянной подпитки мелких запчастей. Но запы дешевые и требуются только навесные, а не "коренные"(хотя коренные не дороже навесных). Мощность немного лечится кубатурой двигателя.
Все это намного ЛЕГЧЕ, чем сразу отвалить за брэнд. Вернее- брэнд только в мечтах для многих!..
Вот в этом ключе и хочется что то услышать. Без "дифирамбов".
Это в общем вопрос ко всем, кто может высказаться приземленно!

 

А разве речь об этом идет ? Да вроде это обычная цыганка 5200, а не реплика 660-го настоящего. Об этом хламе 5200 уже столько сказано, эти все "шедевры" похожие как две капли воды.

 

Ну как же? На Хузле "клянуться", что продают аналоги.
Тем более, что я не согласен, что 5200 хлам. Не забывайте о цене. Не забывайте, что мы не профи и пила нам нужна,- гдеж она?, а вот, - найти и отпилить.)

 

Ну так она у брата пару месяцев только, но я бы такую цыганку не купил точно, да и брат ругал потом друга за такую ему покупку. Да и что там думать - ресурс и качество изготовления низкие, на редкое использование разве что катит. Я сам не сторонник экономить 3-5 -10 тыщь что бы потом страдать геморроем несколько лет работоспособной жизни
А объективно - 40 кубовый чемпион мой по испытаниям оказался слабее 30 кубового штиля брата- по крайней мере на низких и средних оборотах, по результатам одного испытания на сосне 20 см.

 

Низкий ресурс
Так. Это что такое, вообще?
Можно его выразить в кубатуре дров и разделить на цену пилы?

 

Ради Бога, не смешите. А как еще назвать пилу, у которой после паршивых 10-20 литров бензина разрушается подшипник нижней головки шатуна, или искривляется коленвал, или разрушается стартер, или выходит из строя модуль зажигания ? И это не только на цыганках с названием Штиль, а также было подобное (не однократно а тотально) и на других цыганках, под названием Спец, Зенит, Байкал, Днипро-М, да и других. Всех не запомнишь, сколько этого хлама (цилиндров, поршней и картеров) от 5200 я сдал в металлолом. Кроме платы за капремонт, еще и компенсация за нервные клетки.

 

Низкий ресурс -это быстрая потеря первоначальных характеристик вплоть до полного разрушения. Я думаю у бытовых брендовых пил ресурс и технологичность на порядок выше чем у цыганок. Но и они далеки от профи брендовых.

 

С учётом того, что даже коммунальщики работают брендами...резон в фИрме есть. Да и сложно правильно посчитать. На примере моего 138ого - сломалась пружина. Сама пружина стоит 3 копейки. Но поездка за ней и обратно - тыщща. На след раз сдох масло-насос. Ещё тыщща, если бы нашёл его(. И т. д. сколько было кетайской техники - она всегда ломалась непредсказуемо. В этом её основная беда, никогда не знаешь что сломается завтра. Знаешь только, что сломается она обязательно.

 

Но на китайцах 4500 и 5200 это не просто более быстрый износ от работы, по сравнении с брендовыми. Там другое: низкий ресурс или правильнее - короткий срок службы вследствие механического разрушения, аварийной поломки вследствие очень низкого качества металла и пластика. Да и сугубо износ происходит очень быстро - покрытие цилиндров никудышнее, чайники а не движки.

 

То есть. Аналогами и прочими китайцами 52см3, нельзя напилить 5-6 кубов дров для отопления дома, на протяжении 7 лет?
То есть- заплатив 200 зеленых (7лет х 5 (6)=42 кубов дров) + (7лет х 5л. бензина=35 литров)= Дорого, мы влетаем и помним каждый потраченный доллар и литр?

 

Этого наверняка не скажет никто. Это лотерея - как пофартит, поскольку поломки характерные случаются на китайцах 5200 с различными названиями, с различными крышками и расцветками, а не на каком то одном. Можно напилить, а может что либо сдохнуть и на втором-третьем кубе. Я бы лично не рискнул поехать в горы на работу с этим добром без страховочной пилы.
И почему все эти Виталсы, Хендаи, Карверы, Днипра и МТЗ, а также Байкалы и Бригадиры все на одну "морду" ? И одинаковые конструктивно ? Как то странно, что китайцы, корейцы, россияне, беларусы, прибалты, украинцы сговорились и штампуют одинаковые пилы. Почему, скажем, не сговорятся немцы со шведами, и не штампуют Штили и Хускварны на одну морду? Было бы с запчастями попроще.

 

На чемпионе 240 моем кстати износ особо незаметен ни на цилиндре ни на поршне, сравнивал с косой эхо 22. Работал им правда не помню сколько - толи 15 литров толи 30. Эхо работала хорошо. На ней цилиндр потертый - но может сам виноват - воздушный фильтр не менял 6-7 лет.

 

Так это не работа, это даже для бытовой пилы - так, легкая разминка.

 

А вдруг отдача?
Я так только компрессию проверяют