Что надо знать про заземление - 4

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если над головой висит грозовая туча, то к машине лучше не подходить. Или ее надо заземлить?
Надо будет еще с кровельщиками пообщаться. Они-то в любую погоду работают, пока сухо.
Но пока больше похоже на страшилку.

В деревне, где живут родители, молния два раза попадала в воздушную линию, но ни разу не попала в металлическую крышу. Хотя ни у кого крыши не заземлены.

Да и потому надо ставить молниеотвод. Он помогает, если в дом прилетит случайная молния.
Но кровлю заземлять не стоит, чтобы эта случайная молния приземлилась через специальный молниеприемник, а не через металлочерепицу.

Зачем рассуждать о том, чего нет?
И без того сложно понять смысл написанного.

 

Надо ли заземлять дымовую сэндвич трубу из нержавейки, которая над металлочерепицей?

 

Суть в том, что потенциал на земле изменяется существенно (на порядки) медленнее чем напряженность канала в который может попасть незаземленный металл.
Автомобиль собой представляет не заземленный контур, т. е. внутри всё уравнивается, а с землей может быть разность.

 

И её надо заземлить и, как минимум, штырь над ней метра 1,5-2 поставить с отдельным токоотводом.

 

Только тогда потенциал подскочит от молниеприемника (равно от земли, бетонной плиты), а кровля будет со своим потенциалом, может разница будет в 200000-400000 Вольт и не организуется лидер к вашему молниеприемнику, а человеку случайно коснувшимуся ограды балкона на монолитной бетонной плите и кровли будет уже сильно не приятно или, например, работающему с электроинструментом на кровле, или...

 

Саму трубу я бы не стал заземлять. А вот штырь молниеприемника над трубой поставил бы.
Если молния попадет в саму трубу, то куда придет этот заряд? Ведь, даже если и будет труба заземлена, то заряд не скатится только в землю, он разделится. И какая-то его часть пойдет внутрь дома.

Но здесь надо смотреть и с другой стороны. А сейчас эта труба не заземлена? Она не присоединяется к заземленному оборудованию в доме?

Вот и я про то же...Вы пишете, что на незаземленном металле (кровле) создается потенциал более 5000 вольт...значит и к машине опасно подходить. Так? Тот же металл и не заземлен.
Но мы ведь не только подходим к машине, но и трогаем ее. И я пока не знаю случаев, когда человека убило от прикосновения к машине.

Так может рассказы по опасные наведенные потенциалы - вымысел?
Может эту байку пустили фирмы, торгующие молниеотводами?

Очень хотелось бы отделить правду от выдумки.

 

Есть перспективнее, в этом плане, направление - активная молниезащита.
Автомобиль находится ближе чем кровля к земле, имеет меньшую площадь и меньшие перепады по высоте. Чаще всего легковой автомобиль ниже человека...

 

@bkostik, думаю вы ищите этот метод, но так до сих пор не нашли:
мэк 62305-3
Е. 5.1.2 Изолированные системы молниезащиты.
Изолированную внешнюю СМЗ используют тогда, когда поток тока молнии в соединенные токо-
проводящие части может вызвать повреждение здания или находящегося в нем оборудования.
Примечание – Использование изолированной СМЗ может быть удобным там, где предполагается, что изменения в здании могут потребовать модификаций СМЗ.
СМЗ, которые соединены с токопроводящими строительными элементами и с системой выравнивания потенциала на уровне земли, определяют как изолированные СМЗ...


Зы. если я не прав, не обессудьте.

Зы. Зы. мэк 62305-3
3.3 внешняя система молниезащиты, изолированная от защищаемого здания (external LPS isolated from the structure to be protected): Система молниезащиты с молниеприемниками и токоотводами, расположенными таким образом, что путь тока молнии не контактирует с защищенным зданием.

 

Для справки: до сих пор нет реальных подтверждений эффективности активных молниеприемников

 

Понял, спасибо. Значит суглинком засыплю, благо у меня его сейчас кучи на участке после земляных работ. А вот засыпать тем что выкопал точно не буду, там чистый песок в глубине.

И еще вопросец. Как лучше соединить мой нержавейный штырь с проводником идущим в дом, в РЩ
1) вариант - приварить нержавейную проволку, засыпать и забыть. - не проблема, но надо повозиться.
2) вариант - прижать хомутом медный провод в изоляции. - тут я пока не понял, видимо место прижима нельзя засыпать землей и хоронить под плиткой, видимо должен быть доступ к хомуту..?
Подскажите, какой вариант будет лучше..?

 

По сути, надо обеспечить надежное соединение.
Если есть возможность приварить, то лучше приварить и забыть.
А вот винтовые соединения...может кучу контр-шайб, контр-гаек, обильная смазка против окисления, герметичная муфта из баклашки, залитой гудроном...не знаю...хватит на 100 лет или нет.

Ну а если есть сомнения или нет возможности обеспечить надежность, то тогда винтовое соединение с доступом к обслуживанию.

 

Вопрос.

из чего лучше сделать заземление в песчаном грунте?
сначала думал из уголка, но сгниет быстро, да и вода в сухое лето может быть ниже 6м

сейчас думаю сделать из полнотелого квадрата 20мм, вбивать пока вбивается, в сумме вбить метров 12, хорошо если влетит в одну точку
бить кусками по 1-1.5м, потом наваривать полуавтоматом, а место сварки можно накрыть куском профильной трубы 25мм.

и где можно бить? сколько нужно отступать от собачьего вольера при глубоком заземлении?

 

Сварной шов всегда стоит против коррозии хуже, чем основной металл, поскольку шов получается отожженным.
Пардон, уточнение. Не сам шов, а металл, непосредственно прилегающий к нему.

 

Это все очень интересно, но что насчет заземления около собачьего вольера?)
если рядом, но заземление на большую глубину

 

не желательно