Конкретные ответы на конкретные вопросы по отоплению - 9

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Уважаемый, я эксплуатирую котёл в течении пяти лет. Пока ничего страшного не произошло, на что вы намекаете. Когда котёл выйдет из строя тогда и оценим, кто прав. а вот когда я ухожу из дома, оставляя котёл без присмотра, то я просто лишний раз спокоен за то, что аварийная система в случае чего не подведёт.

 

На фото радиатор,
как возможно его перекрыть?

на втором фото, болт, немного откручен,
руками его закрутил,
побоялся раскрутить посмотреть что будет, так как котел включен

 

Ну и...? В родительском доме ТТ с 1974 года, без проблем, при отсутствии ИБП, автоматики безопасности и проч. приблуд.

 

Это не болт, а балансировочный клапан. Для перекрытия, закрываете оба клапана.

 

Ежели рисунок прояснит ситуевину, то отверните совсем колпачек, и шестигранником заверните клапан до упора...

 

@san4ozzz, Предвидя вопрос... это тоже самое.

 

Так и у меня нет энергозависимых приблуд. Просто считаю не лишним иметь энергонезависимые средства автоматики. Минимальное наличие защиты и управления не лишние. Это моё мнение. Не собираюсь никому навязывать. Человек интересовался, я рассказал как у меня.

 

Исходя из теории вероятности, чем сложнее система тем больше вероятность отказа системы из-за отказа одного из звеньев в длинной цепочке. Всегда был сторонником систем сделанных по принципу, чем проще тем лучше (надёжней). Смысл закладывать в устройстве СО - системе жизнеобеспечения длительного срока пользования, ПП/МП - труб с неизвестным сроком "жизни" и набором "сюрпризов" при нештатной работе генератора тепла. Ну разве, что чтобы потом мужественно бороться с созданными самим трудностями.

 

Именно так. Есть разумная достаточность для конкретного человека.

 

У меня по расчету выходит ёмкость всей системы 165 литров, я купил 9 шт баков 20кг в каждом (19л), т. е. 173л. Впритык.
Я могу вкачать сначала весь антифриз, а если не хватит, добавить воду (по расчету 4:1 получается до 40л можно добавить к моему объему), или надо сначала смешать антифриз с водой ? Или он сам перемешается в процессе?

 

Он сам перемешается при работе системы.

 

Концентрат тяжелее воды. И если наливать сначала концентрат, а потом воду, то он может осесть на дне (например дно ТА, когда патрубки не из самого дна идут или сепаратор какой-нибудь...) и потом вода может его уже не растворить. Лейте воду, а потом концентрат, или лучше перемешать их в таре и залить. Это моё мнение, но заливая в ДВС экскаваторов новый антифриз, делаю именно так - проблем не было, правда по другому не пробовал.

 

@NickLy, по вашему, он в аккурат ляжет на дно !? прямо коктейль, только не размешивай !

 

Никуда он не ляжет и размешается отлично, «концентрата», если речь идет о пропиленгликоле, в готовом антифризе будет не менее80