Котлы Kiturami (Китурами) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Господа, вопрос может не по теме...НО! Котел Китурами турбо 21 стоит в системе отпления. Систему никто не трогал 3 сезон... запуск... и начинается веселье - на первом этаже 1 ветка тупиковая, висят две батареи последовательно на двухтрубной системе. Первая батарея разогналась сливом большого количества воды, вторую батарею так и не запусти - холодная.
На втором этаже две тупиковые ветки в разные стороны, одна работает как часы, вторая молчит... Вечером сливал воду с концевой батареи через клапан Маевского - холодная... И вдруг утром она горячая...
В системе стоит насос Грюнфос серии UPS 25-60 180, трехскорпостной. Всю прошлую зиму отработал на 2 скорости, сейчас на 3 поставил - без результата. Воздух с насоса спустил. Насос стоит перед котлом. Разводка по этажам через коллектора... Осталась последняя надежда на фильтр перед насососм - может он слизью покрылся... хотя вода чистая из батарей...такое впечатление, что насос качает слабо, раньше бывало при закрытии теромтатического клапана даже шум возникал от напора воды, сейчас как то такого не замечаю...
Может есть у кого какие мысли? Котел стоит по температуре обратки...

 

Фильтр вскрывайте и чистите!
Я свой 6 лет не трогал = в этом сезоне проток стал никакой (еле греются или не греются радиаторы, перепад Тпрям-Тобр больше 15-:-20град.
Фильтр вскрыл, а он заросший мелкой "чернью". Промыл - все прокачивается со свистом, все радиаторы горячие. Насос Unipump 25/60 на 1 скорости.

 

Дизельный котел kiturami-13r можно заставить работать не керосине ? И какой подойдет- технический, осветительный.

 

Почему "заставить"?!?! В инструкции-же написано - "... для работы на керосине ...".
Любой подойдет, даже авиационный.

 

А расход такой же будет как на дизеле ?

 

Так и думал... спасибо!

 

конечно, как настроен котел, так он и будет в час потреблять, другое дело, сколько тепла при этом выделится)

 

Вскрыл вчера фильтр и офигел... столько грязи откуда? Теперь жидкость со свистом... Переклюяил на 1 скорость насос.

 

У меня Китурами дизель 13. Стал выдавать ошибку 95. Хотя в системе 1,5 атм. И не запускается совсем. Раньше при включении нажимал Душ на пульте и котел запускался и с давлением 1 атмосферу. Как думаете датчик виноват или что. И еще, как понизить давление до 0,5 атмосферы, чтобы котел стартовал. Не понимаю таких требований корейцев, что бы давление было 1,5 атмосферы на холодную. Просто если 0,5 атмосферы на холодную, то когда нагреется в СО будет 1,5.

 

Ошибка 95 у этих котлов появляется либо при низком уровне теплоносителя, либо если нарушена связь с датчиком теплоносителя. Причина ошибки 95 может быть в испарении или утечке теплоносителя. Давление в СО тут ни при чём.Проверьте контакты датчика уровня теплоносителя.

 

Я поднимаю давление воды в СО с 1 атмосферы до 1,5 атм. добавляя воду из водопровода снизу вверх. На котле имеется воздухоотделитель. Не понимаю как уровень воды в котле может быть низким, если радиаторы СО выше котла на 2 метра. Контакт нормальный.

 

Сам датчик смотрите. Выкручивайте и чистите от отложений (из-за них он "не видит уровня").
И не пишите в разных темах - самому потом сложно будет в ответах сориентироваться.

 

Асолютно поддерживаю, тоже была такая ситуация. Случилось зимой и сливать воду из СО не захотел, просто снял с датчика контакт и замкнул проводом на корпус котла. Дороботал до лета, там слил воду и вывернул датчик, он был в ржавой накипи, почистил его, установил и все заработало. По опыту скажу, что на мой воде это раз 4 года примерно происходило.

 

И так докладываю. Воду слил. Датчик вывернул. Он был весь грязный, в каком то налете. Почистил, поставил на место. Но это не помогло. Ошибка 95 все равно. Узнал что датчик уровня кондуктометрический, то есть на него из блока управления подается напряжение и если вода омывает контакт датчика, то через воду проходит ток на корпус. Прозвонил земляной контакт который черным проводом идет из БУ и прикручивается шурупом к корпусу. А он не звонится. Место в которое вкручивается шуруп с черным проводом почистил наждачкой от краски, под шуруп положил медную шайбу. Теперь контакт с черным проводом звонится с корпусом и со всеми проводами которые прикручены к корпусу. Теперь котел работает стабильно без ошибки.

 

@alex641,