Котлы Kiturami (Китурами) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А что непонятного?
Т улицы сейчас 0град
Тпрямой на радиаторы 40град
Тобратки с радиаторов 35град
В доме, при этом, стабильная температура в помещениях 21+/-0,2 град.

В 20град морозы - Тпрям=55град, Тобр=50град, Т в доме 21+/-0,2град.

 

А что можно отдельно выставить прямой и обратный?

 

Нет. Только Тпрям.
А цифры, что я дал - результаты 10-летнего опыта эксплуатации своей СО.

 

я очень много раз собирал и разбирал свои насосы и форсунки, поэтому могу тебе сказать, дружище, ты проявил мало упорства)

по поводу форсунки. думаю, присутствующие знают, что она разбирается - золотого цвета фильтр просто откручивается пассатижами через что-то мягкое, но плотное, иначе заминается фильтр. я обычно что под рукой, то и мотаю на пассатижи. можно изоленту, туалетную бумагу и тд.
далее форсунка состоит из 4 вроде мелких деталей, одна из которых маленькая резиночка. и собрать всё это дело с первого раза очень тяжело, поэтому сначала нужно пробовать очистить фильтр отдельно от форсунки, если не работает, тогда разбирать форсунку. и тут такой момент, я объясню, почему у вас ссало, скорее всего (у меня просто было так же). очиститель карбюратора или растворители очень и очень негативно влияют на резинки в насосе и резинку форсунки, поэтому промывать нужно отдельно, снимая резиночки, потому что потом подобрать будет оооочень нелегко, говорю на громадном опыте, наработанном за один сезон.

карбклинеры - очень дорогой продукт, который быстро кончается, его много уходит вхолостую, при использовании в помещении дышать просто невозможно и тд. я перепробовал баллонов 5 вроде по цене от 300 до 1000. в итоге я пришёл к растворителю 646. Как промывать им - снимать фильтр с форсунки и бросать в ёмкость с растворителем, я использую рюмку, периодически сливать и наливать свежий. когда очистится - поймёте. жидкость будет всё светлее и светлее. детали насоса - ручками) для протирки я использую салфетки для маникюра - они не оставляют ворсинок. но

ВСЕГДА ДОЛЖНА БЫТЬ ЧИСТАЯ ЗАПАСНАЯ ФОРСУНКА. Потому что как вы туда не брызгайте с балллона, как ни трите зубными щётками с тонким ворсом, смоченным в растворителе, бывает так забьётся, что думаешь всё, форсунка скончалась. однако неделю в растворителе по описанной выше схеме - и как новенькая)

по поводу капало с топливного насоса - вы его собрали косячно. я купил комплект маслобензостойких колечек и кучу раз собирал насосы, потому что они часто текли после сборки) если прям интересно публике будет, то я могу видео записать, как насос собирать, а на словах так - размер колец я не скажу, потому что у меня в коробке они перепутались, и я чисто подбором их ставлю. могу сказать, что чуть больше или чуть меньше - сразу ссыт. нижнее кольцо нужно сначала аккуратно утрамбовать, затем притягивать.
под "шапкой", где нужно прикручивать - самое коварное место, я столько матов сложил на это кольцо. думаю, что у тебя оттуда и текло, потому что при надевании шапки кольцо либо смещается, либо закусывается и ссать начинает не сразу, а через пару дней или недель, и ты в шоке смотришь на лужу и думаешь - всё работало же, ничего не текло, что за п...
после промывки деталей без резинок в растворителе, я их протирал, иногда обезжиривал и в солярке полоскал, чтобы растворителя не осталось точно.

Но реально, лучше, чтобы у вас в запасе всегда были новые (или почищенные, промытые и ПРОВЕРЕННЫЕ) и форсунка и топливный насос, тк вы никогда не знаете, когда встанет котёл, я почти все новогодние праздники трахался с котлом, пик был на Рождество - полтора суток котёл не работал. день рождения мамы в марте я тоже отметил у котла, там как раз была ситуация, что насос, который не тёк, вдруг решил потечь.

по поводу прокладки - если это про ту, что между камерой сгорания и горелкой, то да - лучше иметь про запас, но в целом не криминал. у меня она была вымочена в соляре и в одном месте порвалась, я плохо спал из-за этого (переживаю за безопасность всегда), но всё ок. сейчас стоит она же, я просто забыл новую поставить) советую обращаться с ней очень нежно, тогда она прослужит гораздо дольше.

 

А какая т. должна быть выхлопной системы? мне кажется у меня в трубу очень много тепла улетает

 

200+/-20град на расстоянии 50см от патрубка котла.

 

Это 50см от выхода котла от фланца?

 

Да, от патрубка на верхней крышке котла. И, крайне желательно, чтобы точка замера была не на стенке выхлопной трубы, а в середине потока газов (нужна длинная термопара).

 

я так понимаю внешний кожух должен быть значительно холоднее чем 200г. а у меня похоже много, плюнешь шипит)

 

Шипит на всем, что выше 100-:-105град!
Для информации - крупинка сахара начинает коричневеть, при 250град.

 

Я слышал бывают котлы, которые могут как автомобиль работать на холостых с минимальным потреблением топлива, для поддержки температуры теплоносителя. Ребят сфоткайте пожалуйста на 21 котле положение воздушной заслонки, я форсунку заказал 0.6 хочу попробовать в свой 30т поставить

 

@yurgen07, да, бывают. Но, не дизельные (дизельные, в лучшем случае, с двухступенчатым режимом).

 

Ребят сфоткайте пожалуйста на 21 котле положение воздушной заслонки

 

вроде пишут что на 21 и 30 заслонка одинаково выставлена на 4.5

 

По разному заслонки выставлены, у меня открыта на много сильнее, сегодня буду менять форсунку с 085 на 06, и прикрою заслонку как у 21 котла, завтра отпишусь что как