Котлы Kiturami (Китурами) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ото точно мастер, слушайте его
Поинтересуйтесь только у него, почему штатный насос в котле без обратки? Уж очень интересно квалифицированное мнение Мастера.

Вам показалось. Товарищу по барабану) Товарищ Вам сразу сказал - ставьте как хотите. Подвешивайте на шлангах, изобретайте амортизаторы, ставьте беруши в уши - это ваши и только ваши заботы.

А для тех, кто прислушивается - не нужны никакие обратки на КР 6. И работает он при установке БЕЗ обратки абсолютно бесшумно, как и должен. И "недостаточно" корейская схема подключения (по мнению "товарища")- абсолютно правильная и рабочая

P/S/ всегда было интересно - зачем спрашивать совета, а потом насмерть вставать за свою, заранее "правильную" позицию
P/P/S/ и еще раз - мне все равно на то поставите Вы обратку или нет. Я вообще газ провел

 

Блин! Не додумался за 15 ! лет! Я, проходя мимо пульта майкой или полотенцем на него махал

 

Тоже махал

и трусами. и дул
спасибо важно прочитать что проблема коллективная.

 

а почему штатный внутри сделан по другому? (не катушкой с золотником)

 

То есть, вИ таки понимаете, что далеко не КАЖДОМУ насосу нужна обратка? (а Мастер ваш это понимает? )

P/S/ вообще поразительно, есть инструкция - бери и делай, точно по букве. Но нет, наш человек ОБЯЗАТЕЛЬНО чего то придумает - исправит - "модернизирует", обоснует сам себе любую херню, а потом с жаром будет доказывать - и инструкция не такая, и "мастер с многолетним опытом" сказал, да и вообще "всегда так делали".
Вот сколь раз с таким сталкиваюсь - столько и не перестаю удивляться

 

к сожалению ваша манера доказывать свою правоту уступает интеллигентности "мастера", не говоря уже про технологичность аргументов.
Давайте вернемся к вопросу нужна ли обратка для kr6 и котлов kiturami после того как получится добыть официальный ответ технолога производителя в Корее

Относительно вопроса про штатный насос следовало банально вспомнить что он установлен такой какой нужен для горелки, а любой другой насос тем более создающий входное давление меняет равновесие, но вам это конечно не аргумент, подождём производителя (возможно и месяц ждать)

 

Ну когда по сути сказать нечего - переходим на личности или ошибки ищем в тексте - как же это знакомо

Ндя. Случай крайне запущенный! Вы лучше найдите "официальный ответ технолога" о НЕОБХОДИМОСТИ обратки.

Осспидя, что вы несёте! Какое "равновесие", мироздание еще приплетите! ПРОСТО ПРОЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ! (можете вместе с Мастером)

Коротко - инструкция по подключению насоса КР висит на сайте ОФИЦИАЛЬНОГО(!) дилера, лично мною, на практике, установлено, что при точном следовании ей насос работает штатно, правильно, "входное давление равновесие" (чО это вообще за чушь?!) не "поменяло", следовать данной инструкции можно и НУЖНО.

P/S/ для ожидающих "ответа технолога" можно смело ставить обратку - вреда особого нету, кроме, теоретически более быстрого износа насоса (из за большего количества прокачиваемого топлива, но это, как и шум - ерунда

P/P/S вы ведь не технарь, верно?

 

Всем привет. Имею турбо 21 и в один прекрасный момент он заглох (причем резко сразу). Как оказалось забило насос шестеренчатый (? Не уверен), хотя стоит фильтр овентроп. Разобрал, почистил, собрал не помогло. Скинул трубку, запустил, мне кажется давление должно быть сильнее. Заказал манометр, проверить попробую давление. Сколько должно быть бар ? 8 или 10?

 

Никто не знает, что у Вас там было при регулировке. работать будет и при 8 и при 10 и при 12 и т. д.
Лично сталкивался, что и на 4 барах горелка запускалась и работала - но это, конечно уже ненормально.

Если не боитесь - вытащите горелку наружу, проверьте распыл, искру - если совсем не боитесь, то и запустить так можно (С ЧЕТКИМ ПОНИМАНИЕМ И СОБЛЮДЕНИЕМ ТБ - если не уверены, лучше не надо!)

Если был забит насос - то форсунка на 99% забита тоже, проверяли?

 

@d12aerox, на Turbo-21 давление топлива должно быть 10 бар.

 

спасибо всем ответившим. забит был топливный насос, отъехал клапан электромагнитный. заказал форсунку и клапан.

 

Вопрос еще - прокладка горелки поставил новую, у меня 4 шпильки, а она сечет через верх, понять не могу как? такое ощущение что должен быть глушитель чтобы опирание было на ребро, у всех так?

 

@Kedruchu
я сейчас завершил переделку магистрали. Сделал пока временно, для тестов.
Выкинул мягкие силиконовые трубки, убрал обратку. Оставил только доп. фильтр перед kr-6, а сам kr-6 подключил напрямую к насосу котла. Все соединения сделал через черный шланг, который я использовал раньше.
И как писал @RasmmuS, стрекота kr-6 не слышно вообще!

 

@pdminty, при возможности, поменяйте "сине-белый" фильтр на аналогичный, но с прозрачной колбой. Через прозрачную колбу отлично будет видно степень засоренности фильтра и его завоздушенность.

 

он прозрачный)
белая штука, это держатель, распечатанный на 3д принтере)
фильтр вставляется в это белое кольцо сверху