Котлы Kiturami (Китурами) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

ну как вариант, да. спасибо)

 

У меня такой (аналогичный) вариант сделан и работает. Правда задача у меня другая.

 

Товарищи купил китурами р13 турбо, хай фин брать не стал ...(новое враг хорошего)
Смутила выхлопная система. Я Ее собрат и колено выглядит странно ... в углу именно, выхлоп герметичен а подача какбудто там должна ещё деталь быть ... и ещё расстроился что подачи воздуха в эту трубу из котла нет !
Есть ли у него свой насос ? Продавец сказал что самотёк

 

Вот это колено какбудто не комплект

 

Действительно странный отвод коаксиала, такое ощущение, что трубу распилили
забор воздуха с улицы у коаксиала должен осуществляться через трубу, которая выходит на улицу, в Вашем же случае туба устанавливается внутри, похоже на то, что вам положили трубы от разных комплектов, требуйте замены

 

а выхлоп будет отводится по средством вентилятора принудительно, у Вас же котел Турбо
Продавец, либо не компетентен, либо не понял Вашего вопроса

 

@green2588, да, коаксиал выглядит "распиленым". В инструкции к котлу должен быть рисунок стыковки котла с коаксиалом.
Вам дали "накладную" или "счет", в котором перечислены все купленые элементы с артикулами? Если да, - выложите сюда - посмотрим.
Насчет насоса - если имеете ввиду циркуляционный, то его нет. Он покупается и монтируется отдельно

Если имеете ввиду топливный - он на 2 и 3 фото. качать может только из бака, расположенного на одном уровне с котлом (минимальный уровень в баке не ниже уровня насоса).
Фото дымохода:

 

Видимо и правда колено которые 90" не отсюда там одинарный угол а должен быть труба в трубе как и остальные "

 

Выхлоп отводится через трубу, это я понял, а вот засасывать воздух этот котёл будет из помещения ... потомучто отверстия для подачи в котле нет ...

 

У

у вас получается засос " воздуха тоже из помещения через коаксиал?

 

@green2588, нет, про колено речь не идет. Оно нормальное (их 2 вида - как у Вас, "под прямым углом" и как у меня - "под прямым углом, но с загогулиной").Но стыковаться с коаксиалом оно должно на том конце, где рядом есть "боковой выход" (через этот выход в котельную поступает воздух, подогретый за счет горячей внутренней трубы (выхлопа) коаксиала).
У Вас, случайно, куски коаксиала (тот, что "с боковым выходом" и тот, что "с выхлопом на улицу" не имеют возможности стыковки м/ду собой?

 

У меня модель STSO 17R, а не Turbo. У моего на корпусе котла есть патрубок


которыйможно соединить гофрой с "боковым выходом" коаксиала (так у меня и было сделано)

Сейчас гофра снята, и воздух с улицы, через коаксиал, поступает в котельную, а не прямо к горелке.

По бокам котла есть "овальные" отверстия, закрытые "щелястыми" пластиковыми заглушками

Через них пропускают провода и топливный шланг. Их вполне хватает для прохода воздуха внутрь корпуса - к горелке (можно одну из заглушек, вообще, вытащить - для более свободного прохода)

 

Смысл в том что если я захочу подключить к коаксиалу забор с улицы - этого сделать не получится - воздух в горелку будет сосать через этот угол под 90 градусов ...

 

@green2588, У вас котел турбо-ему вообще коаксиальный дымоход не нужен, дымоход на этот котел монтируется из обычной нержавеющей трубы диаметром 80мм.,но на этом не сильно-то заработаешь, потому продавцы и всучивают покупателям коаксиал.Забор воздуха для работы этого котла происходит из помещения в котором он стоит через отверстия в кожухе котла и из под низа котла, естественно помещение должно быть оборудовано вентиляцией (у меня например приоткрыта форточка )

 

@Trukhman09, У Вас в Краснодаре, - зимой достаточно тепло.
У нас, "на северах", зимой, если воздух для горения будет поступать в котельную прямо с улицы (через форточку, например), то в котельной будет, мягко говоря, холодно.
Через коаксиал-же, воздух будет поступать в котельную уже подогретый (даром, - за счет тепла выхлопной трубы).
Выходной патрубок воздуха из коаксиала не обязательно подсоединять к котлу. Достаточно, что воздух будет просто поступать в котельную. При этом, котел будет всасывать воздух для горения уже теплым, что положительно сказывается на качестве сгорания топливно-воздушной смеси (и легкости воспламенения факела от искры электродов) и приводит к некоторой экономии солярки.

Вам надо попробовать сделать так:

В итоге, должно получиться так: