Котлы Kiturami (Китурами) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подскажите котлы турбо - у них постояннаЯ мощьность форсунки ? Р13 в час ест 2 литра без перерыва?

 

Да. Если будет молотить час без перерыва, то как раз два литра и скушает.
Это при условии, что горелка правильно настроена.

 

Правильно отрегулированная горелка должна запускаться с первого раза и безо всяких хлопков! Проверьте на герметичность подающую топливную магистраль, соответствие её диаметра и длинны рекомендованным и обратите внимание, не опустошается ли она за время простоя. При настройке я обращаю внимание на время начала устойчивого горения от момента открытия топливного клапана. По поводу запаха кислятины... Ни разу не встречал, обычно запах сожженого дизеля, да это наверно и от топлива зависит в большей степени чем от настроек. Лично я форсунку бы поменял и перестроил горелку, но как правильно писали, это должен делать человек "в теме"! Можно и самому, но желательно если это не первый раз и не зимой! После замены форсунки и настройки можете снизить потребление топлива на 5-10%, на большее и не рассчитывайте. Скорость циркуляционника зависит от системы отопления и больше даже от её монтажа. Ести нет уклонов, на трубах сэкономили и поставили тонкие, если много "дальних точек", если мощьный котел включается на небольшое время и ТН надо быстро "прогнать" по СО то скорость надо ставить максимальную и наоборот. И ещё для экономии топлива попробуйте поставить по температуре воздуха (например 24°) а теплоноситель на 65°. Жарко точно не будет

 

@green2588, у Вас РБ неправильно установлен и подключен!
Днем сфоткаю правильное подключение.

 

А в чём "неправильность" ?
На обратке, где минимальная температура ТН. Для бачка это хорошо.
Насос сразу после бачка - тоже замечательно.
Где косяк ?

 

Вот никогда не понимал - зачем люди верхний забор топлива делают, а потом мучаются с завоздушиванием ?

barbos6666, Вам стоит попробовать котел из канистры запустить. На солярке с заправки.
А там уж видно будет.

 

Подвод к бачку должен быть сверху.
Крайне желателен воздухоотводчик на подводе. Или кран стравливания.
Без крана, который отсекает бачок от СО, - вообще геморой получается. Ни снять бачок, ни проверить/настроить давление, без танцев с бубном, - никак.

 

У меня временная разводка до лета ...
А чтобы снять РБ я перекрою после насоса кран и гребенку (перед РБ)
Есть у меня одна мысля что - до РБ вода не доходит и там воздух - это критично ? Потомучто труба до РБ горячая на 30 см от обратной трубы

 

Вы уверены ?
https://www.forumhouse.ru/threads/384976/#post-17434374

Желателен, но ведь это не косяк.

И что ? Неудобно в настройке. Не более того.

Можно посоветовать пониже его опустить. Ниже воздухоотводчика на группе безопасности.
А так - ошибок нет. Недочёты.

 

Пусть будет так.
Насчет того, "надо краны или не надо", так это каждый сам выбирает - как ему будет удобнее и легче обслуживать, регулировать и настраивать систему. У меня кранов много = могу проводить любые работы быстро (оперативно, легко) без слива воды и без ущерба работоспособности системы.
Насчет "вверх или вниз горлом РБ ставить" - зависит от конструкции. Можно и "на бок". Но
- если подвод снизу, то воздух в "водяной полости" рано или поздно скопится (даже несмотря на то, что РБ установлен на всасе ЦН. Ну а то, что воздух в СО влияет на колебания давления в СО, надеюсь, отрицать не будете?

 

Двадцать первый и тридцатые котлы ПРЕКРАСНО справляются с забором топлива из емкости установленной в подвале с перепадом 2 метра. А канистру лучше под подушкой располагать, она еще и теплой будет. Вообще не понимаю зачем для этого котла топливо в канистрах или емкостях хранить в котельной и каждый раз их заливать с проливанием, может это только я не могу аккуратно залить. Поставил емкость на 2 000 литров, залил один раз и свободен на год. (это у меня, 130 м2, газосиликат, 5 см. вентибатс и облицовка) На конце заборника падающий обратный клапан, магистраль медь 10 мм примерно 10 метров еще фильтр дополнительный от инжекторного жигуленка. Один раз заправил перед первым пуском и ВСЁ!
А вот насчет попробовать, это верно!

 

Снимите РБ, накачайте/стравите его через ниппель, так, чтбы давление в воздушной полости стало "планируемое рабочее давление в СО - 0,2 атм", стравите воздух с трубки подвода к РБ, прикрутите РБ на место, создайте в СО (подпиткой) "планируемое рабочее давление".
И подумайте насчет врезки кранов - для облегчения работ на будущее.

 

Конечно не буду.
Потому и рекомендую повесить РБ ниже воздухоотводчика.

 

Да я в курсе.
Я о том, что линия топливоподачи при верхнем заборе очень часто завоздушивается.
При нижнем же - никогда.

Уважаю людей с чувством юмора

 

Как стравить воздух с трубки к Рб ?
РБ весит так высоко из за того чтобы не мешался .. помещение будет маленькое