Котлы Kiturami (Китурами) - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

настроить зазоры по инструкции?

 

Я так понимаю, молчание - знак согласия Надо пробовать

 

Подскажите пжл, а если датчик пламени отключить, горелка запустится?
Есть ощущение, что в нём проблема. Хочется проверить, что б зря не покупать...

 

Запустится, но погаснет. Код ошибки на дисплее, после 2 неудачных стартов будет 01.

Тогда-бы код ошибки был 02.
У Вас какой код высвечивается?

Проверка трансформатора

Проверка фотодатчика

 

@DiJo, спасибо!
Код 01. Но пламя вообще не появляется.
У меня прозрачный колпачок треснул и отвалился. На клей его аккуратно посадил. Обламился когда разбирал горелку. До этого был поджиг, не устойчивое горение и затухание. Правда при полном закрытии подачи воздуха.
Думал почищу горелку, будет работать. А он вообще даже поджигать перестал.

 

Т. е. при нормальном ("с завода настроенном") положении воздушной заслонки - вообще не загоралось пламя?
Было такое Меняйте электроды!

 

Именно так! На 5 ни гу-гу. Я тут фото их выкладывал. Один короче другого
Фото не трогать? Ничего, что треснул?

 

Если код 02 не выдает - живой.
На всяк случай проверьте (выше я выложил стр. из Сервис-Мануала).

Искра уходит из оптимальной зоны поджига. Электроды начинают покрываться изолирующей пленкой из соляры - искра уходит дальше к изоляторам электродов. При закрытии воздушной заслонки, факел распыла меняет форму (становится облаком, не сдуваемым вентилятором), это способствует поджигу. Но, при закрытой заслонке - неполное сгорание = повышенное осаждение сажи на изоляторах электродов. Искра начинает прошивать через сажу на корпус горелки. Итог - в лучшем случае, - прогар изоляторов, а в худшем - пробой трансформатора.

 

Спасибо. Обязательно проверю.
Сейчас, после чистки горелки (форсунка, электроды и т. д.) даже при закрытой заслонке нет поджига. Может не в электродах дело? Вернее не только в них.

 

Релюшка, при наступлении времени запуска поджига, Вы говорили, - щелкает? Проверьте - поступает-ли, при этом напряжение на трансформатор (стр из Сервис-Мануала, я также выложил выше).
Если поступает, то имитируйте электроды (с помощью двух отрезков проволоки, вставленных в наконечники высоковольтных проводов от трансформатора, свободные концы которых раздвиньте/сдвиньте так, как указано на рисунке по установке зазора в электродах) и проверьте наличие искры.

 

Проверю. Спасибо!

 

Ещё есть мысли, что дело в форсунке. После пары-тройки неудачных запусков, начинает капать дизель через прокладку. Либо форсунка не распыляет, либо давление от насоса низкое.
Хотя может и всё ок, но так как топливо не сгорает, вот и капает.
Занимательно! Как найти чёрную кошку в темной …

 

Абсолютно верно.

 

Ну тогда глягуть пористый фильтр вгутри форсугки, но электроды должны трещать, может прогорели? сколько котлу сезонов, топливная система хорошо прокачана? это собственно основная причина ошибок 01.

 

И такие мысли есть. Котёл встал собственно, после того, как кончился дизель. Я проверял открутив медную трубку от горелки. Там должно быть давление около 8 атм. Значит дизель должен выстреливать. Так?