Ракетный котел - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Термопары (терморезисторы) располагаем одну снаружи канала ВВ вторую в потоке ВВ (в канале)
по разности температуры (напряжения ,сопротивления) судим о наличии и силе пламени в райзере.
Задача заслонки ВВ поддержать мах (заданную в процентах от мах) разницу этих температур (напряжения ,сопротивления).
Тему Твердотопливные котлы с топками типа "ракета". Принципы горения, построение узлов и элементов просмотрел

никто с этим не спорит повернули заслонку ПВ, отработали заслонку ВВ по мах тяги, посмотрели как подогрелась подача, мало приоткрыли ПВ, отработали заслонку ВВ по мах тяги, посмотрели как подогрелась подача, много призакрыли ПВ, отрабо...И...Т...Д...
имеем полное сгарание топлива

Уважаемый, будьте любезны, приведите стандарт.

 

@spavl63, Котел Руслана - стандарт котла, Печь Берга - стандарт печи. Если вам конечно такие стандарты не подходят, то попробуйте сначала ТЗ сформулировать на "ваш стандарт", было бы интересно. А насчет просмотра темы, там конечно много воды и найти нужное и полезное очень сложно, но можно. Думаю, что в "процессе" вы не просто посмотрите, а уже почитаете и получите ответы на ваши вопросы. Ну и мы вам поможем разобраться. А пока примите на веру, принцип регулировки с помощью измерения тяги или температуры ВВ не годится.

 

Подозреваю, что разница температур в канале ВВ и в комнате будет в пределах "шума" измерительной системы. Хотя это только гипотеза.
Вам стоит проверить, что этот метод работает.

Во многих случаях заслонка ПВ просто закрыта...

 

Предполагаю, что 180 - 200 градусов если брать из под колосника. Может быть кто измерял?

 

обоснуйте пожалуйста ваше утверждение, а с помощью температуры ВВ никто регулировать не собирается. Разница температур снаружи и внутри потока даст скорость потока, скорость через постоянное сечение даст объем, объем поддерживает горение в райзере. Поймите этим объемом Руслан регулирует горение, тоже самое и здесь. Наберите слово стандарт в гугле. А вопросы Вам я не задаю.

 

Вот народ всё пытается ракетой управлять. Это же ракета! Всё равно как управлять байдаркой на сплаве. Скорости зависят от конфигурации райзера, а любое вмешательство в его работу равносильно идти против природы, против течения. Попытки ускорить или притормозить байдарку...

 

Вторичка под колосниками не проходит.

 

Но, можно пропускать через колосник, как воздухоохлаждаемый. По трубам, как у Руслана, часть под ПВ с отверстиями, часть под ВВ без таковых. Как вариант.

 

Обоснование делал неоднократно, повторяться не вижу смысла. Во втором предложении каша, разница температур газа в верхней и нижней части райзера задают скорость потока, если не возникает давления. Объем газов дают температура и химия. Насчет моего понимания процессов вы несколько погорячились, что для новичка вполне простительно, а слово стандарт я взял в кавычки, что тоже наверно имеет вполне определенный смысл. Ну и если вопросов Вы мне не задаете, то это вежливая форма не участвовать в обсуждении, я так понимаю?

 

Тогда ещё хуже чем я думал.

 

Возможно...
Там первичка проходит и для вторички напряг с местом и компоновкой...

 

@Al571, А у меня вторичка, лежит на колосниках (типа Вашего "подкидыша" только без дырочек).
- Так лучше ?

Данному котлу-фиолетово, где что проходит ,-главное что из дым-трубы.При сжигании пластика и резины, выхлопом можно дышать (правда ,не знаю как долго, но запахами не напрягает) и руки на морозе не согреешь.
Для меня, это,-достоинство ,и за это я ему прощаю некоторые недостатки .

 

IMHO идея здравая, правда не для "стандартного" котла, где мощность сильно зависит от количества топлива в топливнике. К примеру у моего "нестандартного" очень велик проскок ПВ и иногда через несколько часов горения требуется полностью закрыть ВВ только для того, чтобы "ракета летела" хотя в бункере ещё очень много топлива с температурой теплоносителя.
Скорее нужно нужно мерить общий поток воздуха ПВ+ВВ и поворотом заслонки ВВ добиваться МАХ тяги в канале ПВ

 

В догонку- лямбда зонд просится. Автомобильному на выходе райзера не поплохеет?

 

Ему же 300 градусов нужно. Найти укромный уголок под колпаком. В удобном для обслуживания месте.