Шлифовка внутренних стен из окоренного бревна

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Почему?

 

@Veseloff, постараюсь объяснить свою дотошность: на настоящий момент, по целому ряду планируемых/неожиданно возникших обстоятельств, у меня нет средств ни на Макиту, ни на Мирку.
Но этот период, я надеюсь, должен закончиться в скором времени. Очень хотелось не повторять ошибок прошлого года: сначала покупка Интерскола, потом его геморройный возврат и покупка Мирки.
Пока есть время, хотелось изучить все "за" и против. Правда, здесь засада, похожая, как в прошлом году с Миркой, только еще хуже! Если со шлифовальной машинкой Мирка можно было найти на форумах хотя бы 2-3 человек, которые делали что-то подобное, что хотел я, кроме того, мне удалось затащить к себе представителя Мирки и посмотреть машинку в деле и попробовать самому, то с полировпльной машинкой Мирка таких людей нет НИ ОДНОГО!(
Здесь тоже, думаю, можно попробовать позвать представителя (заманив его на наш завод, который он так и так собирался посетить для организации сбыта шлифовально-полировальных материалов), но тут есть, как минимум, 2 проблемы:
1. Нужно заранее запастись щеткой;
2. Шлифовальная Мирка была для нас, да и остается, безальтернативным инструментом по целому ряду параметров (вес, удобство, отсутствие пыли из-за аллергии и того, что дом, по сути, - жилой), а вот полировальной машинке есть КУЧА альтернатив...со своими плюсами и минусами. Пригласить их всех на пробу просто нереально...

 

Устанет правая рука. Левая тоже, потому что шлифовать удобнее с верхней ручкой. Обороты на самом минимуме и я не верю, что не будет греться. Что у нее с защитой двигателя еще интересно...

 

Теперь понятно! Не нравится в Маките! А то я сначала понял наоборот! Нашел клип с яхтой, который подтверждает Ваши слова:
https://video.search.yahoo.com/video/play;_ylt=AwrC5rISv_Vb2z8AWSO3mWRH;_ylu=X3oDMTEwNWFlc2tvBHNlYwNzcgRzbGsDdmlkBHZ0aWQDQjYyOTMEZ3BvcwM2?p=mirka+ps1437&vid=880cffd30dae507c7506c9be74dd7c1b&turl=https%3A%2F%2Ftse1.mm.bing.net%2Fth%3Fid%3DOVP.Pg42nlCq7-cajcBU0ShQNwEsDh%26pid%3D15.1%26h%3D150%26w%3D250%26c%3D7%26rs%3D1&rurl=https%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DXwWxnLd302w&tit=Dirt+removal+%E6%B1%A1%E7%89%A9%E6%B8%85%E9%99%A4&c=5&h=150&w=250&l=107&sigr=11b4rcrps&sigt=10p538fmn&sigi=12r1t2f0l&age=1432933149&fr2=p%3As%2Cv%3Av&fr=yfp-hrmob&tt=b

 

Странноватая машина. ИМХО, недоболгарка, недополировалка. ИМХО, больше болгарка.
Диапазон от 2000 оборотов снизу мне кажется маловатым для полирования. У Вас в планах было авто полировать? КМК, для полирования авто нужны обороты пониже.
То, что нет ручки тоже не очень. Ну а длина кабеля 2,5 метра - уже не плохо. Это конечно не рекорд по отрасли, но и не минимум вовсе. У Макиты кабеля обычно прорезиненные, хорошие. Курок на моей машине такой же, в опасных ситуациях в большинстве случаев он выключается. В перчатках нажимается без особых проблем. Мне он не очень нравится по другой причине. При работе нередко выключал случайно, потому что хват руками не в фиксированных местах а в произвольных, порой совсем рядом с курком. Такие курки на большинстве машин, от китайских, до брендовых.
Кейс я за 1000 рублей покупал дополнительно, тоже люблю, когда у каждого инструмента свой кейс.
Главным недостатком этой машины считаю высокие низкие обороты.

 

Я рассматривал Макиту к покупке для ШЛИФОВАНИЯ. Купил тогда АЕГ, потому, что он был вдвое дешевле. Да, он был тяжелее и диапазон оборотов у него другой 2800-11000, но для шлифования было достаточно. Если бы тогда были лишние деньги (хммм, странное выражение, лишние деньги), то Макиту приобрел бы с удовольствием. Но, не купил, поработать не пришлось.
Эта Макита хороша для шлифования, для полирования ИМХО, не очень.

 

@Veseloff, @sergio1976, спасибо за ответы.
Вот, ссылка на довольно странное, на мой взгляд, мнение по работе с этой машинкой в другой теме:
https://www.forumhouse.ru/threads/252312/page-5#post-22836279

Ни точного названия машинки, ни числа оборотов...

 

Про авто думал, но не сегодняшнюю, убитую машину. Вообще, думал, что полировка может много где пригодится в будущем.

 

Да полировать то можно почти любую машину, лишь бы слой лака еще целый. Перед продажей (да и не только) легкая полировка даже убитую машину сделает внешне лучше и дороже. Но не об этом хотел написать.
Данная Макита хороша именно как шлифовальная машина. Это очень хороший вариант для тех, кто шлифует болгаркой. Но до полировалки ей далеко. Минимальные обороты высокие.

 

Сегодня поднос один брашировал, отложил фелисатти, смотрю, что то на макиту ту похож. Тоже 1400 вт, тоже ручку сверху не прикрутить...Минут 10 поработал, редуктор горячий, да и тело теплое. И это при плюс 10. Летом помню, раскалялся сильнее намного.

 

А она тоже с регулировкой и от 2000?

 

1200-3900

 

Тогда это вот какая:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Потребляемая мощность (Вт) 1010
Размер щетки (мм) 110х115х19
Число оборотов на холостом ходу (об/мин) 1200-3900
Масса (кг) 2.9
У нее мощи маловато, да...

 

Такая, только мощность 1400. У них две модификации были.
https://www.interskol.ru/news/article/world_1139.html

 

Тогда непонятно...