Рядом с домом - железная дорога

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В продолжение темы.
Меня немного удивлял тот факт, что зимой влияние ЖД на дом, заметно меньше. Хотя, как я думал, замёрзшая земля, должна ещё лучше передавать вибрации. Хотя, чем выше твёрдость материала, тем выше частота колебаний. А они передаются на меньшее расстояние.
С другой стороны, на мой взгляд, именно тот факт, что земля замерзает вокруг свай делает фундамент прочнее, жёстче и это самый главный фактор, который влияет на снижение колебаний.
Собственно именно отсюда и мои мысли укрепить сваи распорками, связать их жёстко между собой.

 

Запретить или даже как-то отговорить - видно, что в данном случае это невозможно/бесполезно, стоит только добавить, что, во первых -такое мероприятие - создание усиляющего металлокаркаса и включение его в совместную работу с фундаментом - достаточно серьезное в плане инженерной проработки и практической реализации. Есть ряд принципиальных моментов...ну да не будем тратить буквы...
Во вторых - выбор именно такого мероприятия в обсуждаемом случае - ошибочен, основан на домыслах, неверном понимании процессов, отсутствии каких-либо точных данных.
В целом - задуманное будет такой же бесполезной тратой времени, сил и средств, как ранее сделанное рытье канав и сбор по округе отходов (автомобильные шины - относятся к отходам IV класса опасности).
https://www.garant.ru/products/ipo/prime/doc/403123688/
Наконец, для других читателей, столкнувшихся с подобными ситуациями - стоит отметить, что вопросы защиты зданий от вибрации всеобъемлюще рассмотрены в СП 441.1325800.2019 Защита зданий от вибрации, создаваемой железнодорожным транспортом. Правила проектирования.

 

Да почему же не возможно то?
Всё возможно, нужно только предложить альтернативу. А то, уж простите, но от вас только отсылки к тому, что без науки ничего делать нельзя. Как же предки многокупольные церкви строили без сопромата и гвоздей?
Я же не спорю с вами, я здесь не для этого. Есть реальная ситуация поиск вариантов решения. Предложите что нибудь реальное не посылая никуда. Вот это было бы дело. А сказать что так нельзя, это не правильно, надо было по другому... это каждый может.
Сейчас то что делать? Я исхожу из своих возможностей.
И, кстати траншея и её заполнение демпфирующим материалом вполне себе известный и действенный способ. Понять бы почему мне не помогло.

 

Андрей, так же долго обсуждали вопрос о воздействиии вибраций с моим заказчиком в Кратово МО.
У него песчаные грунты, домик с трещинами и на нём ... СИПэтаж частично на винтах.
Выполнили усиление, но когда проходил товарняк на расстоянии 50м трясло нехило.
Инфы о ФМХ грунтов не было, характеристик ЖД тоже (без этого конкретную задачу не решить), поэтому рассматривали навскидку не дорогие варианты экранов из демпфирующий материалов типа пенопласт, лёгких грунтов и пр.
Звонил мне примерно год назад и похвалился, как решил проблему - закопал в экранирующую траншею бросовые автомобильные скаты БУ, заполняя песком и отходами пенопласта без трамбовки.
Теперь звук поезда слышит нонечно, но вибраций почти нет...

 

Длинна стены примерно 8 м. Такой же длинны и траншея. Но тут надо учитывать тот факт, что ЖД счовершает поворот и наименьшее расстояние до ЖД приходится под углом к стене. Поэтому траншея не одна. Есть вторая, вдоль боковой стены. Правда соединить их не получилось. Вот и думаю, что возможно через этот промежуток как то проходит волна? Есть ещё одно но. Буронабивные сваи глубина 2, 5м,а траншея глубиной 2 м. Но ведь и ЖД не на уровне земли. Там насыпь, из гравия, больше 1м.Да и находится чуть ниже

 

Меня звук вооще не волнует. Его хоть и слышно, но не напрягает. И на 1 этаже вибрация практически не ощущается. Зато на 2м...
Собственно меня бы и вибрация не напрягала если бы она не влияла на конструкцию дома.

 

Николай, действительно, даже бросая дротик с завязанными глазами, можно время от времени попадать "в яблочко". Вот только нас с Вами учили инженерному делу, в отличие от местных "консультантов", а значит - учили оперировать точными и достоверными данными, использовать все научные методы и самые свежие исследования и разработки, чтобы решать все строительные задачи хорошо, качественно и правильно, как и положено инженерам.

В обсуждаемом же случае - ТС не хочет и не может обращаться к специалистам, не хочет и не может озаботиться получением исходных данных, в целом - не верит в науку, обращаясь к предкам, которые без сопромата и прочей бесовщины строили многокупольные церкви. Это и есть магическое мышление, когда люди верят в чудо, что вот найдутся некие "гуру", которые подскажут рецепт спасения безо всяких этих ваших "геологий". В целом - понятно почему, но также понятно, что серьезного ответа в таком случае не получить...

Но кстати, что интересно - даже сторонники магии с удовольствием пользуются плодами НТР. Ездят на автомобилях, а не на телегах с лошадьми, общаются по мобильному и в мессенджерах, а не засылают берестяные грамотки, лечатся антибиотиками, а не упаренной уриной.

 

Могу сказать, что по данной теме изучил много чего, от отечественных разработок, до зарубежных публикаций, а на практике работал по одному ОКН, который оказался в зоне влияния жд, причем работали вместе с автором учебного пособия "Защита от вибрации" из нашего же ВУЗа. Много чего увидел своими глазами и на практике, и воочию убедился, насколько серьезна данная тема, о чем и сказал консультанту-модератору в соседней ветке, отвечая на похожий вопрос. А в ответ получил откровенное хамство от a991ru, написал жалобу, но тут свои своих прикрывают, жаловаться на форумного "гуру-консультанта" бесполезное занятие.

 

Очень не хочу хамить и постараюсь обойтись без этого, но вот эта, ваша фраза откровенная ложь. Уж не сочтите за хамство.
Я вам достаточно подробно объяснил что к чему и почему. Но вы, как бы и не читали. При этом упорно твердите о не разрешимости задачи без привлечения Некимх супер специалистов, НИИ и лабораторий. Не удивлюсь если ещё и зарубежных.
Есть очевидные вещи и не надо говорить что мои глаза меня обманывают. Им я верю, в отличии от специалистов. Которые с умным видом дерут три шкуры. Особенно лекари, которых вы тут упомянули.
И, кстати, до изобретения антибиотиков люди вполне себе жили и до глубокой старости. Причём на своих ногах и со своей головой. В отличии от поколения арбидол.

 

Мой заказчик из Кратово - очень эмоциональный и немного сентиментальный человек
с пытливым умом и с надеждой на "оправданный" риск...
Ему понравился чудесный уголок с высокими соснами, райскими птичками, планами пожить в уютном гнёздышке. Поэтому все основные решения он принимал сам, учитывая мои рекомендации после визуального обследования и эскизы по противоаварийному усилению. ИГИ он тоже не
делал.
Сейчас понимает, что затраты превысили его ожидания, но пока доволен содеянным и считает, что, если бы он пошёл по пути ИГИ, проекта с расчётами, было бы намного дороже, а железка так и гремела бы вдалеке...
Вот его тема, если кому интересно https://www.forumhouse.ru/threads/499206/

 

...Тормози.
@SkayUoker74, не был замечен во вранье...