Выбор бензотриммера (бензокосы) - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Блин, вы быстрее пишете, чем я читаю.

 

Тем более при чем тут эфиры и "ржавчина" на свече, короче как обычно "журналист" писал.

 

Разве это не смысл Вашего поста - чем больше кубиков при одинаковой мощности, тем лучше?
Тоды ой.

 

Это официальный сайт Хускварна-Беларусь.
Хотя я и раньше подозревал, шо не стоит особо доверять Хуске, все тяп-ляп.

 

Автор с запрещённым ферроценом спутал, наверное. Как в Армии, прямой угол с темп. кипения

 

Ржавчина на свече от ферроцена. 92 Лукойл содержит 7 процентов эфиров, 95-й 10 процентов. Норма не более 15 процентов.

 

2 смысла. Первый-литровая мощность современных кос крайне мала (даже в сравнении с очень древними моторами) чтобы всерьёз говорить о каких-то технологиях превосходства одного бренда перед другим. Сознательно не называю их, чтоб не вызвать очередного рубилова.
Второй-для эффективной работы, помимо л. с., необходимы ньютон метры. Обычно, их получают наращиванием объёма. Всё это касалось именно двух конкретных производителей. Кетайцев не рассматривал, потому что у них всё плохо не только с лошадями, но и с моментом. Имхо конечно, на стенде не замерял. Почему им такое удаётся, когда как 2т двиг давно изучен вдоль и поперёк, не спрашивайте. У меня нет точного ответа, только догадки.

 

Я не знаю, как мощность перевести в литры (тут без пол-литры не разобраться, это однозначно), но помню мопед, 50 кубиков, 1,8 лошади. Чтоб тронуться подростку с весом в 40-50 кил надо было ногами помогать, и как говорил мой сосед - 2 лошади потянут добряче нагруженную повозку, а что потянет мой мопед?
Ну и лошади, мощность, меряются на оборотах, близким к максимальным. 30 кубиков у меня коса, 1,8 лс, но это ж при 12000 оборотах

 

не могут или не хотят сделать качественный двс. Уже говорилось тут в теме - не крутятся китайцы так, как бренды, отсюда и такой эффект, когда 20-25 кубов у бренда уделывают 50 китайских кубиков

 

Скорее, не могут решить проблему с охлаждением, ввиду низкого качества как инжиниринга, изготовления, так и материалов. Поэтому сознательно душат мощность. Но это имхо.

 

С охлаждением у 52 кубовых есть проблемы. Перегрев - это больная тема. Работал с таким, перегрелся ежели, то все, пока не остынет - заводиться просто не будет.

 

Подскажите, кто работал с 55кой, нужна ли там по хорошему защита ну вибрации или и так все в норме в этом плане?

 

Народ, объясните неучу.

Я правильно понимаю, для того чтобы получить мощность в лошадиных силах, необходимо крутящий момент умножить на количество об./мин и разделить на 5252 ?

Шо то я физику за 30 лет после школы подзапустил.

 

Чё то я не слышал про такую формулу. Особенно если учесть, что у этих ребят (мощности и момента) нет прямой зависимости. И наращиваться могут, не только оборотами.

 

Ничего не могу утверждать, но разве мощность не равна отношению работы, выполняемой за некоторый промежуток времени, к этому промежутку времени.

То бишь, количество проделанной работы за единицу времени?
То бишь, количество оборотов в минуту с определенным крутящим моментом?

Если так, то крутящий момент можно легко посчитать, зная мощность косы при определенном количестве оборотов?

Разобравшись с этим, можно посчитать, какой крутящий момент у штиля 55 и эхо 22, и за счет оборотов он достигается, или нет.