Выбор бензотриммера (бензокосы) - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Есть гугл переводчик, вводите иероглифы он вам их переводит.

 

Триммерные диски, если не с твердосплавными напайками, легко точаться брендовым напильником плоским - которым у бензопилы ограничительный зуб снимают, или абразивным кругом с малой скорстью вращения, можно наверное абразивным бруском. Я подтачиваю часто, брендовые диски - где то каждые 1-2 часа работы. Вот твердосплав самому интересно научиться точить.

 

Фотки он интересно переводит? А то думаю эти иероглифы вручную я не смогу ввести.

 

А зачем фотки, на сайте у них есть описание его и переводите.

 

Поищу, что то проглядел видимо.

 

Кстати Хускварна купила Коматсу-Зеноах. В результате у нее есть полностью японская коса с японской сборкой - 236R ,которая предназначена больше для рынка Японии. Стоит не особо дорого - 22 в гарденстоке сейчас. Весит по японски- порядочно, хороший крутящий на низких оборотах и вообще похоже тяговитая, так как по инструкции положены ножи 300-330 мм! Две резин. муфты на антивибрации, вообще вибрация низкая Короче что то она мне понравилась, мне же главное ножи большие что бы коса переваривала. Эхо 335 tes мне тоже интересна по прежнему, крутящий момент и редуктор мощные но оборотов меньше и дороже. Ну и Маруяма 320 с проф. движком и низким весом и хром-молибденовым редуктором и другими наворотами

 

Выглядит премиально, даже выпить хочется

 

Меня терзают смутные сомнения насчёт "чистой японии" исходя просто из цены 22 Круб!
Будь она из Японии, то цена минимум в 2, а то и 3 раза была бы выше...
Да и внешний вид восторга не вызывает! Не претендую на истину в первой инстанции...
Это просто МСМ (моё скромное мнение)!

Это очередные бензоножницы для стрижки ГАЗОНОВ, а не той травки с которой мужественно
сражается чел на этом видео...
А это поле предназначено для настоящего мужского инструмента - КУСТОРЕЗА!

 

Это нормальная цена за бытовой агрегат, ну или полупрофи- они же позиционируют на неполный рабочий день.
А косить такую траву такой косой без проблем можно, там же нож стоит, но тяга у нее похоже нормальная, и не орет от высоких оборотов и не глохнет от нагрузки. Ножик вроде не маленький по диаметру.

 

При всём моём уважении к Вам я не собираюсь спорить об очевидных для меня вещах.
Ведь за то время, что этот горемыка шмурыгал эти 5 м2,нормальный чел нормальным
инструментом снёс бы как минимум в 5-7 раз больше... Причём совсем не напрягаясь!
Чего я искренне всем нам желаю
PS Никто и не утверждает, что подобная техника ,Husqvarna 236R, не нужна...
Только "Не по Сеньке шапка"... Не на то поле этот "Сенька напал"...
Да и "богатырский" вес Хуси тож говорит не в пользу "японского" происхождения!
Япона мама сама маленька и всё маленькое и лёгкое любит...

 

На такой траве при использовании ножа все ограничивается скоростью махания косой, тут 100 куб кусторез с аналогичной оснасткой не будет быстрее в 5-7 раз. Да и вообще поясните - за счет чего кусторез должен быть быстрее на ножах?-в разы, честно не понимаю эту тяжесть махать наоборот не сможешь быстро, как говорят в этом видео -" не успеваю за кусторезом при применении ножа"

 

100 куб, конечно-же не будет, замучаешься таскать на себе такую тяжесть! Мера нужна во всём...
А вот внимательно прислушайтесь к видео, и Вы заметите, что звук не только надрывный, а и ещё
периодически завывающий! Что говорит о том, что при быстрой подаче двигатель задавливается!
Что совсем не есть гут для 2Т! Об этом достаточно здесь на форуме многими писалось...
А главное преимущество кустореза даже не в фрезе (я могу сносить ей кусты до Ф80 мм сходу, чего
вряд ли сможет Хуск236р...),а в том, что я могу поставить леску Ф3 мм и косить проблемные участки
с кустиками до Ф4-6 мм практически на максимальной подаче (ограничивается только скоростью
собственного перемещения), что тоже недоступно вышеуказанному триммеру... (см видео)!
И вообче, наш "диспут" напоминает спор, что лучше Тойота или Мерседес!
По моему ответ очевиден для того, кто ездил на них обеих
PS Не знаю ни одного поездившего на Мерсе, который вернулся обратно на Тойоту

Допишу здесь к посту #332:
"эту тяжесть махать..." Она легче кустореза всего на 900гр
Я видел этот ролик, где автор азартно убивает такую шикарную вещь как FS 450!
Он надеется на мифический "регулятор тягового усилия"-опция к карбюратору...
Никакие опции от перегрева не спасут!.! Чтоб не носиться по полю как бобик за
бешеной кошкой, нужно просто сбросить обороты!
Ведь любой кусторезоман знает, что макс мощность появляется в районе 8500 об в мин,
а это гашетка в районе от 0,5 до 3/4... И, вуаля, поршневая чиста и девственна (ну при наличии
хорошего масла и бенза)! И летать по полю как сумасшедшему, людям на смех, не надо...
И никакого перегрева!,!,!

 

Все же по моему это чисто русская забава - молоть леской переросший бурьян - мне лично нафиг это не нужно, и леска рвется и расход лески, бенза, ресурса двигателя большой., деревья пока тоже пилой пилю большие, я пока в лесу не работаю.

 

Вас почему-то всё время в крайности тянет: то только фреза, то только леска...
Я работаю и тем и другим в зависимости от профиля! Мы опять пошли по кругу...
Короче-пересаживайтесь на Мерседес,- Вам это однозначно понравиться!
PS Одноразовая "тестовая проба" кустореза ничего кроме подорванной спины не даст...
Этот инструмент надо, что называется, почувствовать и "приручить",т.е. привыкнуть!
И вот тогда-то Вы будете получать сплошной кайф от работы с ним!
И ещё уйму свободного времени в виде бесплатного бонуса

PS Думается просто не имеет смысла сравнивать несравнимое. Всё-равно как начать
сравнивать MS 180 (пилу любительского класса) с Хускварной 272 (профи)...
Это разные инструменты, хотя пилить дрова можно и тем, и тем...

 

Японцы наоборот заметил тяжелее европейцев, эхо ту же взять - 350 совсем не легкая. Да и по Маруяме если пройтись - профмодели потяжелее, трубчатые валы ведь на огран. модели ставят- в Америке все цельные. Надо кстати еще и длину штанги учитывать. Сцепление помощнее- потяжелее. Редуктор тоже помощнее- потяжелее будет, можно и полегче но из сплава металла более дорогого. Японцы заметил любят стартера с пружиной взвода- менталитет наверное, чтобы совсем легко заводился двигатель.
Просто мы то рассуждаем применительно к своим условиям и требованиям- потому и разные взгляды на желаемую косу.