Выбор бензотриммера (бензокосы) - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Еще бы узнать: какая хуска ? ,в чем выражается слабость "штока" и что такое шток, когда покупали и сколько, чем и что косили?

 

Приехал в местный магазин, в наличии эхо 22 нет и не было. Зато есть штиль и все запчасти. Ехать в областной центр за 130км и брать эхо, потом искать также запчасти?- не мой выбор, а как хотелось)
Взял штиль 55.

 

Барабан с леской в комплекте, очки тоже.

 

На обкатку сколько залить масла? Я обычно заливал больше 1:25.
Или как обычно лить 1:50 ?

 

1:40 я лил, и так обороты не высокие, занагаривается .

 

Мне тоже 35 не охота платить, лучше два хитачи 40 взять чуть доплатив.
Им можно и подзаработать и окупить его.
Медведь 3 м подтвердил что японского изготовления эта модель, сейчас конечно не мешает перепроверить, ну продавец сфоткает "маде ин ..." и отправит по Ватсапу или Вайберу там

 

С чего бы Шведы собирались в Японии?

 

поздравляю! хорошего покоса!

 

зачем этот головняк?

 

В Украине во многих регионах есть традиция - к родителям обращаться на "вы".
Но есть и другая сторона медали - к Богу мы обращаемся на "Ты".

 

Вы это...смотрите что на масле написано, и сделайте чуть больше.
Смотря какое масло, если 1/50, то 1/40-45.

 

я так 120й запускаю

 

236 и 143 это косы у Зеноа Коматсу которую Хускварна купила в каком то там году. Сейчас Коматсу для японского рынка обновленные версии их выпускает походу, судя по характеристикам движков с их сайта. Потому кстати и эти косы-кусторезы длинные - японские же, на длинных японцев а не коротких европейцев

 

Спасибо!

 

Вот происхождение хускварны 133 r, я так и непонял, но вид и мощность не шведская, да и цилиндр с хромом, стартер отдельный - все указывает на японское происхождение, но коматсу таких не делает, может их ранешняя модель разве. Она кстати зимой за 16 т. р бывала в ИМ. Правда 236 более прочная имхо, при разнице в 2 т. р.
Надо на хусковской линии спросить, кто ее делает. С виду чистый японец.