Выбор бензотриммера (бензокосы) - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

128р ,Спасибо=)
Штиль показался какой то хлюпенький корпус, и собран сикись накись, в одном шве 0.1 зазор в другом 3мм ,и оранж крышка вся ходуном ходит. Вообщем в субботу буду обкатывать =)Только как правильно ?)Есть советы?)

 

Никакой обкатки не надо... Для подстраховки можно первые 5-6 бачков развести 1:40,
хуже ему всяко не будет и без фанатизма с частыми перекурами эти 5-6 бачков!
Потом газ до отказа (с леской) и максимальная нагрузка...
С ножом на 3/4 газа с перегазовками при переходах!
Боже Вас упаси работать на оборотах близких к ХХ,-ничто не спасёт от перегрева...
2Т-ники не любят низких оборотов (работы на переобогащенной смеси) и работы на
максимальных оборотах (на обеднённой смеси) без нагрузки!
Удачи!

 

Я буду 1:40 заливать бачков 20 и сильно не крутить, не перегружать. Средне леской короче поработаю.
Вообще в инструкции скорее всего указано как и сколько обкатывать.

 

@MiyaGi, главное, вековые дубы не косить.

 

Я раньше пользовался для толстых и сухих бурьянов вот такой катушкой (фото). Потом присел на фрезу аля от щиркулярки. Мне эту катушку и леску порекомендовал чел, профессионально занимающийся покосами на больших площадях. Не обламывается долго. Но и стоит не дешево. Особенно леска. Она какая то очень толстая. Этой катушкой можно практически в ноль по высоте выкашивать, особенно если снять нижний колпачок. Я ею случайно молодую груше напрочь снес, потом наслушался.

 

Я поумничаю немного, не против? Действительно, двухтактники не любят маленьких оборотов. Но не из-за богатой смеси. А как раз - наоборот. На маленьких она бедная. А на больших - богатая. Именно поэтому коса и не боится газа - богатая смесь не даст повреждений. А вот маленькие, могут оказаться губительными. Именно из-за бедной смеси, других причин нет. Всё это касается при исправном и правильно настроенном карбюраторе. Автотюн, возможно нивелирует данный недостаток. По крайней мере электронный впрыск - совершенно точно. Но на косах, он пока не применяется.

 

Возможно, завтра в метро по дороге на работу почитаю что и как там.

 

Нож, пока не для меня, во первых участок новый и старый, что там в траве может быть не известно, во вторых опыта надо набраться и почувствовать газульку и технологию покоса. имхо

 

Таких нету, но для этих целей есть пила, и как я понял этой тоже можно валить кусты до 5см ,но нож должен быть фреза 40 зубьев

 

@MiyaGi, замечание, про вековые дубы, относилось к обкатке. Так цветисто-наглядно предупредил о нежелательности большой нагрузки в начале работы.

 

Хорошее замечание. Я в этом сезоне тоже всё время до упора жму, раньше иногда осторожничал, казалось - уххх, визжит чересчур, ща взорвется - ан нет, на полных газах, действительно, движок чуть тёплый, не греется практически, и плевать что визжит.

 

Конечно нет... Сколько угодно, только в реалии... Увы!
https://www.forumhouse.ru/posts/20780187/
Придётся умничания пересмотреть!
Диаграмку посмотри внимательно

 

Он "не греется практически" потому, что работает на оптимальном соотношении
воздух-смесь... А получается это соотношение следующим образом:
Когда Вы давите гашетку "в пол",то без нагрузки двигатель выходит на максимальные
обороты (обеднённая смесь),но после того как Вы прилагаете нагрузку, то от сопротивления
резу обороты опускаются до номинальных (оптимальных) и соотношение смесь-воздух
подходит к идеалу (1/14,7)! Но если (упаси Вас бог) Вы какое-то время продержите БЕЗ
НАГРУЗКИ "гашетку в пол" Вы просто спалите двигатель (заклинит поршневую)
Можно легко проверить, но сначала соберите денег на новую поршневую

 

Могу бак спалить в своей ещё раз по воздуху в режиме "газ в пол", уже под видео запись. Спорить бум?

 

Карбюратор тогда зачем?