Выбор бензотриммера (бензокосы) - 8

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Конечно тогда берите, потом хоть на практике скоростью померяемся.

 

Вот меня вес как раз сомневает в этих тяжёлых косах

 

Видите ли, действительно нужен кусторез, и чтобы антивибра была, и моторесурс дюжий.

Да не так уж тяжело то, моя первая весит 7.6кг ,а кусторез 8.2кг,да и за тяжесть вопрос не стоит; а кусты есть.

 

Зачем ее леской тройкой душить? 2,7 мм, думаю, вполне достаточно будет. А обкатывать буду на 2,5 мм леске.

 

Бери 450 и будет тебе счастье ! (сам год пользую 450 инструмент супер !). Желаю удачи вам и море новых положительных эмоций от пользования отличным и надежным инструментом !

 

Здесь, други мои, вы заблуждаетесь:
-По весу он не намного тяжелей аналогов
-По прожорливости по травке 5 соток = 1 бачок
-Халява ещё никому не мешала...
А в народе, вообще-то, это называют удачей!
@сын_Сан_сееча, дорогой, не слушайте никого...
Если есть такая возможность, я искренне рад за Вас!
И то, что Вы об этом не пожалеете уверен на 200%
Не знаю ни одного купившего и пожалевшего об этом

 

+200%

 

Я считал что на прямую штангу любые диски ставятся, только покупай.

 

Для кустов
Есть еще Multi-Tool на Honda Versatool UMC435 E i 9
Но это уже другой класс и только в Японии и Европах продают.
Там разной длины штанги, коса, кусторез, цепная пила и вентилятор воздухоздувка.

 

Мультитулы у нас штиль, эхо продают, но и у других брендов есть они. В России они не популярны. Хотя для задачи полного обслуживания домовой площади они оптимальны по затратам.

 

А как же посадочные и габаритные размеры?

 

На большинстве, кос и кусторезов, посадочные стандартные.

 

Вот мой небольшой отчет о ремонте бензокосы Эхо 4605.
Ее я приобрел осенью прошлого года с рук в рабочем, но убитом состоянии. Заказал запчасти, пришли быстро и недорого. На днях собрал ее до магазинного состояния, т. е. двигатель отдельно, штанга, руль, кожух отдельно, все упаковал в коробки, окончательная сборка будет в мае на даче, на месте. Заменил в ней поршень, все прокладки, фильтры, бак, свечу, проводку, рулевое управление, кожух для лески. Смазал редуктор и приводной вал. Собирал 3 дня, не спеша, очень тщательно, в соответствии с оригинальным сервисным руководством и только из оригинальных японских комплектующих. Отмечу, качество и точность деталей потрясающая, все плотненько, четко подходит, никаких люфтов и ничего не заедает при сборке, ремонтировать одно удовольствие. Есть некоторые особенности конструкции - зажигание расположено на корпусе вентилятора и не регулируется, карбюратор Валбро самый простой - в нем нет ни праймера, ни обратки, ни ускорительного насоса. Двигатель полностью металлический, за исключением топливного бака и крышки фильтра - они из пластика. Все остальные кожуха, крышки - металлические. Коса получилась довольно увесистая 8 кг по паспорту и весьма мощная - 45,7 сс и 2,44 л. с. при расходе смеси 1,4 л/ч.

 

Внешние диаметры отличаются, диаметр посадки 20 мм, а может быть 25,4 мм.
Какую посадку принимать за стандартную?
ps. триммерные головки имеют также разные посадки (от 7 мм и далее ...).

 

Я имел в виду, именно посадку, и основная масса кос, это дюйм, то бишь 25,4 и катушка с резьбой М10*1,25 (левая резьба)