Мотоблок Мотор Сич и его клоны (Grasshopper 177F, 188F, Catmann G-155)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Не, ну должна то должна, а вот есть ли она. Как то мимо меня прошло и про МС и МТЗ и Агро. Не уверен что у них есть такая защита. Правда на МТЗ, если работать на первой или второй защита автоматом идет. На этих передачах нет реверса на МТЗ. А на МТЗ вряд ли на 3 и 4 можно работать с фрезой. Мотор не потянет скорее всего.

 

Незачем. Незачем включать задний ход

 

ПоздравляюА я все никак не могу дособирать фрезу к МТЗНе было бы мотокультиватора, думаю, дело бы пошло быстрее...Юрий,на какую глубину берет фреза за один проход, не замеряли? Как впечатления от работы фрезой? Ее ширины хватает, чтобы заделать следы от колес?

Сколько по времени мотоблок стоял мордой вниз?

В коробке по мануалу заливается трансмиссионное масло? В МТЗ-моторное М10 (лето) или М8 (зима),хруста не замечал. А вот на мотокультиваторе с таким же мокрым многодисковым сцеплением по мануалу заливается трансмиссионка 80W90-при первой попытке включить передачу "на холодную" (после длительного простоя),она включается с хрустом. Чтобы включить передачу тихо, надо или ждать, пока масло прогреется, или раз пять выключить/включить рычаг сцепления.

 

Есть регулировка некая, но я не разбирался. Сейчас выставлено по умолчанию. Визуально берет сантиметров 15.

Фреза очень тяжелая. Можно отпустить мотоблок, и он сам фрезерует Когда нужно оторвать ее от земли и вручную развернуть мотоблок на отфрезерованной земле - целая проблема. Не удивительно, около 300-т кг. На ходу легко рулить. Следы от колес не остаются.

Отец очищал ножи от земли, потом вдвоем снимали. Минут 15, думаю. Кстати, я один одеть-снять-донести фрезу не могу. Нужен помощник.

Оно самое. Я брал Нафтан, еще не заливал.

 

Кто знает, что за тюнинг такой? В таком аэродинамическом обвесе ни разу не видел.

 

Крышка на скорость не влияет, я давно со своего поснимал все лишнее и нацеплял недостающее.

 

Неправильный вопрос. Правильно спросить - Никто не знает сколько стоит эта НИКОМУ НЕ НУЖНАЯ ХРЕНЬ?

 

Ну почему не нужная. Та крышка что закрывает рулевую очень даже неплохо придумана. Насколько я помню на валу, который переключает передачи стоят только втулки и никаких сальников. Пока новый может и ничего, а со временем вода может попадать в коробку через эти втулки. Эта штука все же неплохо от дождя вал защитит. У МТЗ же сделана зачем то с завода почти такая же крышка.

 

Точно. лет больше 30 у нас МТЗ работают. Моему наверное тоже под столько. Он еще СССРовсий. Без хрени. Это для тех про кого есть поговорка - Дурак красному рад. Слово красный здесь не только про цвет, но и про КРАСИВОМУ рад. Вот вид моего и десятков тысяч СССРовских МТЗ 05.

 

Ну не для красоты же на МТЗ такую же крышку на рулевое установили на заводе. Красоты там никакой видимо все таки для защиты от воды.

 

Именно для красоты, а точнее бабла лишнего срубить.

 

Крота точно убрать из обсуждений. Weima Weimе рознь, сравнивают 9-сильные 4-скоростные (истинно 4-скоростные, а не классика Невы или Салюта- с перестановкой шкива при переключении передач) и весом более 140 кГ.

 

Посоветуйте пожалуйста где в РБ лучше приобретать мотоблок мотор сич, либо
Grasshopper,
посоветуйте магазин?

 

@VladimirRoslavl, Там много магазинов, в некоторых даже при покупке подарки дают.
Но ссылки на магазины здесь давать нельзя, скину в личку.

 

Мне топор-колун дали. И только после того, как отец спросил "А подарок?"