Выбор мотоблока и культиватора - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Где чего полно мне по барабану. Это не где то кто то утверждает, что масло из картера может попасть в карб, а ты. И посылаешь куда то. Не может масло из картера в 4 тактнике попасть в карбюратор. Просто не может. Ты утверждаешь обратное. Просто говоришь и всё. И тебе все должны верить. Хотя для 4Т это бред.

 

Масло может попасть в карб, через трубку вентиляции картера попадает в корпус фильтра, а затем в карб, это для японо-китайских 4Т. Как наклонить двигатель.

 

Это вы бред написали. Может и спокойно попадает при превышении критического угла наклона.

 

Вы что, щас как я, тупым инженером станете дед сказал, что не может, значит не может! И это аксиома высшей образованности!

 

Я могу стать только тупым, инженером образование не позволяет

 

Да я и не слушаю. Это я для тех кто читает. Даже если мне не поверят, то хоть проверить может быть захотят.

 

Ну бред так бред. Скорее бред сделали производители Хонды. Но это же икона. Жена Цезаря вне подозрений.

 

Их экологи заставили они не виновны

 

Вообще то там должен стоять клапан. Правда я не уверен что он не позволит маслу течь в эту трубку. На ДМ 1 и Бриггсе есть практически отделитель масла от газов, именно для того чтобы газы проходили в фильтр, а масло нет. Но то Бриггс и ДМ1 куда им до Хонды. Правда Бриггс почему то дороже Хонды, интересно почему?

 

А геи их не заставляли ничего сделать на Хонде? Причем здесь экологи?

 

Не знаю, геями не интересуюсь. А экологи боятся за чистый воздух и поэтому картерные газы отводится в мотор, а не на улицу.

 

Ну и? В УД 15 не так? В Жигулях не так? В ДМ 1 не отводятся, или в Бриггсе не отводятся? Или это только гении делавшие Хонду отводят газы в воздушный фильтр. В древнем (ему больше 50 лет) УД 1, 2, картерные газы отводятся в воздушный фильтр. И масло при наклонах не идет в карб. У гениев идет. Или в клонах дирочку специально для этого сделали? Тогда это уже не Клон это уже новая Хонда. Клон это КОПИЯ Хонды.

 

Во всех перечисленных не так, у клонов цилиндр сильно наклонен.

 

А сильно это как? У оригинала не сильно?