Выбор мотоблока и культиватора - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@ranunkel, а чем Ока не така?

 

Рекомендую из этих двух взять первую, то есть МБ-23. За редуктор не беспокойтесь. В крайнем случае, посмотрите форум - наверняка не Вы один об этом задумывались. Если что - и меры дополнительные подскажут. А 30 соток - это серьёзный объём, тут мощность лишней не будет. На "Угре" тоже цельной рамы нет, однако не слышал, чтобы редуктор от этого страдал.

 

Кривой магазин. Нельзя отсортировать по модели мотоблока
Фрезы и прицепная навеска правильно указана, а с приводом от ВОМ все в куче.

 

Ездовой модуль есть в разных вариантах.
Можно на Угру от Невы прицепить, а можно и наоборот
Грабли сделаны вообще под другой ездовой модуль. Не как на Неве.

 

Так там прицепное практически одинаково, вот подъёмник по другому устроен.

 

5.5. и 6.5. л. с. могут указывать максимальную и рабочую мощность.
Магазин так завлекает.
А в первом варианте у вас был движок Subaru EX27 Premium 9,0 л. с.
Возьмите любой мотоблок с этим двигателем и сравните цены. Увидите еще большую разницу.
Кстати на продаче движок 32000 руб стоит, так что можно сказать что мотоблок к нему вам практически за полцены предлагают.

 

Так и я про тоже. На горизонтальных граблях хорошо видно.
И сразу понятно почему Нева не со своим ездовым модулем.

 

@alex_k11, наведите меня на прямой магазин.

 

После изучения форума, после покупки, осмотрел проблемный узел, не понравился люфт. Вместо заводских болтов поставил более длинные и затянул 2мя гайками. Проблема полнистью себя исчерпала, люфта больше нет, отверстия не будут разбиваться.

 

Продача
15 соток
Посмотрите еще дилеров ВРМЗ

 

Тогда ещё вопрос. нева с двигателем B&S стоит на десятку дороже Угры. и угра с этим двигателем стоит на десятку дороже самой себя с Лифаном. Это действительно такая разница в качестве/надёжности? Или маркетинг. И ещё поговорил тут с владельцем Caiman. Владелец в восторге, хотя за 7 лет дважды его чинил (в подробности я не вникал). сейчас (по его словам) его модель стоит 60тыр. Вопрос: Кайман действительно на столько крут, насколько дороже. Той же Невы. Или это опять маркетинг.

 

А не проще купить навесное прямо на заводе, минуя барыг, продающих его с двойной накруткой. Тем более, что для Невы там есть практически всё. Я своё навесное брал на ВРМЗ.

 

Туда ещё добраться надо, и обратно привезти. А то бывает, что "за морем телушка - полушка, да рубль перевоз".

 

А может мне кто-то грамотно объяснить, разложить по полочкам?
Чем отличаются однотипные МБ такие к примеру как PATRIOT Vegas 7 и Угра НМБ-1Н7?
Внешне они очень похожи. Вес приблизительно одинаков. Оба с дисковым сцеплением. У обоих шестерёнчатый редуктор. Наличие ВОМ.
У Вегаса двигатель Patriot (7л/с), у Угры Lifan 168F-2A (6,5л/с).
Существенное отличие только в КПП, где у Угры 3 скорости вперед.
И в комплектации, где у Патриота 8 саблевидных фрез, а у Угры только 4 обычных.
Разница в цене между двумя этими МБ идет от 5000р и более не в пользу Угры.

 

Они до тк бесплатно отправляют. По крайней мере чуть больше года назад так было. С учетом до дома, все равно оказалось выгоднее.