Выбор мотоблока и культиватора - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А как же "Угра"?

 

Насколько я понял вопрос был про Зирка 105 и135.У них единственное различие в ДВС. А клоны, которые позже пошли, оснащались насколько фантазии и ресурсов у производителя хватало.

 

Угра российское производство. Я сравнивал китайские.
Угра, с ее ценами, пока легко конкурирует с китайскими мотоблоками с редукторами 3/1 и (2/1) х 2

 

И как бегают эти шустрики хорошо видно на видео, когда сравнивают одного производителя.


и здесь на 1.06
https://youtu.be/K8mvczWA8Ic

 

это по вашему быстро? Что же тогда для вас медленно.

 

Вы приводите в качестве примера видео
Прополка и окучка картошки мотоблоком Кипор.
Насколько я знаю у Кипор все нормально с пониженными скоростями, так мотоблок изначально проектировался под работу с активной фрезой.

Быстро в моем понимании 5 км час .

 

ну хорошо, не хотите Кипор, нате вам Хопер с двумя передними скоростями и одной задней, про которые вы как мантру твердите что у них первая космическая скорость. Окучивание на колесах 5,00R12, бега я там не увидел.

 

На 3,48 хорошо слышно, что он едет практически на холостых оборотах.
с 5 км ушли на 3,5 вот оператор за ним и поспевает.

Если прокрутите комментарии к видео, увидите что все заканчивается обсуждением сколько стоит редуктор с пониженной передачей.

 

Я в 101-й раз повторю, что Китай делает МБ на любой вкус, кошелек и пожелание. И хаять их огульно, как любят делать некоторые ура-патриоты, по меньшей мере глупо.

 

А дизель и на низах неплохо тянет.

 

Если откатитесь на пару, десяток страниц по форуму, то увидите много моих сообщений про Kipor и Weima. Они мне очень нравятся. И не только скоростями, но и технологией работы с активными фрезами.
А то что делает китайский производитель с дешевыми конструкциями с редуктором 2/1 не нравится категорически.
По факту имеем обман покупателя, когда в характеристиках не указаны скорости вращения выходного вала и скорости перемещения на колесах.
Надеюсь этот факт вы не будете отрицать.
Найдете хотя бы 5 клонов с редуктором две вперед / одна назад, где указаны эти характеристики.

 

Мужику повезло, что у него дизель.
Иначе только управляемая пробуксовка

 

Потому на стареньком шустрике МБ-1 с китайской бензинкой и использую пробуксовку, поставив гладкую резину 13". Не убегает.

 

Давайте начнем с того что дешевые китайские конструкции предназначены в основном для культивации. С этой задачей они справляются на ура. Для других задач выпускается другая китайская техника, такая как Кипор, Кроссер и т. д. И не вина китайцев что русские продавцы называют мотокульиватор - мотоблоком и предписывают ему задачи для которых он не предназначался.

 

Так и я про тоже.
Некоторое кстати уже в описаниях называют "культиватор "
Сильно удивило глядя на аппарат под 90 кг с мотором 9 л. с.

Но народ то их покупает как мотоблоки с задумкой использовать на прополке, окучивании и выкапывании урожая.
И спрашивает на каждой третьей странице, почему китайский мотоблок на 10000-15000 рублей ниже по цене аналогичных российских.

А когда начинаешь сравнивать по всем операциям, то выясняется что китайские мотоблоки, которые по характеристикам полностью соответствуют требованиям, оказываются в лучшем случае по цене российских, а в худшем дороже на 10000 -15000 руб.