Выбор мотоблока и культиватора - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Зато захотелось больше скоростей поставил два ремня и два натяжных ролика. Посмотрим на сколько хватит ремней теперь

 

NTB 2542

Я не в Омске живу, севернее 300км. Ближе, городов с магазинами запчастей нет.

Зубчатые.

Вы видимо совсем не в теме. У агата много жалоб как раз на ремни, профиль А.
Целина это хто? Желтый клон агата\салюта?
тогда почему чемпиона 8813 забыли?

 

Вам и мне - это забава
А Аннушке - головная боль, не мучайте девушку ременно-роликовыми "подвыподвертами"

 

Вы в огород Агата камни кидаете, а хотите чтоб я "чемпиона" упомянул
Ну и на чём остановимся - Угра, Салют?
Или ещё что не так?

 

Доброго времени дня.
С мотоблоком вроде определился - Нева МБ-1.
Смущают моторы с которыми их сейчас продают (Honda GP200 и Briggs&Stratton RS950). Стоит ли покупать с такими моторами или взять Нева МБ-2 с "нормальным" мотором.
Предстоит неоднократная погрузка/разгрузка в авто универсал, хотелось бы аппарат полегче чем МБ-2.
Или все-таки лучше терпеть некоторые неудобства, чем ковыряться периодически в моторе в будущем.

 

Лично для меня в современных МБ название, бренд двигателя последний критерий в выборе. У меня китай двиг на СУ 7 год работает, на МБ Китай двиг 4 год работать будет притом по весне ещё и на калымах под 150-200 соток.

 

Я ни в какие огороды ничего не кидаю, просто отзывы владельцев почитайте.

Ну кроме мотора и веса, подойдет ли он по площади участка и планируемым работам.

 

А какой это нормальный? Бриггс хороший мотор, Хонда тоже. Что есть нормальный?

 

А что с ними не так, и какой такой "нормальный" на МБ-2 стали ставить?

 

Наверное, ДМ-1

 

Honda GP200 и Briggs&Stratton RS950 - этож "эконом класс" моторы вроде. В них комплектующие соответственно заменены на более дешевые аналоги и т. д и т. п.

 

Осталось узнать для какой модели наиболее доступно навесное и желательно сервис.
Угра, Салют

 

А вам гектары обрабатывать?
Возьмите по минимуму и посчитайте.
500 часов вам на сколько лет хватит?

 

Нет, но хотелось бы не заглядывать в мотор как можно дольше (даже по мелочам). Только необходимое ТО. Я не спорю, что они будут выполнять свою функцию, возможно, что долго будут выполнять. Но предчувствую что будет то подскрипывать, то подтекать, разболтается и прочее. Меня это не устраивает. От того и спрашиваю.
Мне кажется Нева с лифаном лучшим вариантом была бы, чем с китайской хондой).
Значит доверять китайским хондам и бриггсам можно?

 

Первое, что попалось:
https://master-forum.ru/resursnyj-test-benzinovogo-dvigatelya-honda-gp200-dlya-sredstv-maloj-mehanizatsii-i-spetsialnogo-oborudovaniya-eto-nadolgo/
Но с Лифаном дешевле. Только Нева с Лифаном не делает.