Выбор мотоблока и культиватора - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Снегоуборщики - проверенные, однозначно. По мотоблокам - тяга, конечно, хорошо. Но нужен либо вес (дополнительные грузы), либо подходящая навеска, позволяющая реализовать хорошую тягу (фрезы "Целина", например).

 

Так это плюс или минус?
и ещё хотелось бы знать про третью вперед нужна она для работы фрезой и снегоуборки?

 

Для снегоуборки и вторая вперед не нужна!
Потому что нужна 1/2 и 1/4

На третьей вперед обычно ездят на телеге

 

У Кипор активная фреза сделана по простой схеме.
Я давал тут картинки в прошлом году.
Фреза должна быть с регулировкой угла между левой и правой частью и регулировкой щитков

 

Если мне память не изменяет, то на мастерсити и здесь обсуждалась эта тема. У фаворита штатные колеса не поставишь на узкий ход, да и с грунтозацепами та же беда была. У агата \салюта такого нет. И поскольку двигатель фаворита стоит карбом вперед, то велик шанс что при наклоне вперед движок хлебанет немного масла.

 

Хотел так же узнать. Ести у двигателя понижающий редуктор как у «Фаворит» с двигателем пр-ва КНР-7.0 л. с. (копия - Weima WM1050 WM168FB) - http://www.zid.ru/products/civil/16/detail/447/ - этот делают у нас и качество металла не должен быть китайским. При этом колеса 4х10, это получше чем у Салюта 100. Так же как у Салюта можно ремень перекидывать и менять скорость до 11 км/час. А переключатель скоростей на руль можно докупить и поставить самому.
Менеджеры в магазинах пытаются склонить к мотоблокам побольше. С дисковым сцеплением и большим колесам на 12. Я конечно понимаю. Ведь мне хотелось бы и снег зимой с навеской снегойборщика применить. Но я видел видео и Фаворит справляется потихоньку. Какое у Вас мнение. В том числе у владельцев Салютов и Агатов, ну и конечно Фаворитов

 

Спасибо за хороший совет. Я на это не обращал внимание. Думал у них ширина одинаковая. Видел видео на Ютубе как многие на Салютах работают с жигулевскими колесами или грунтозацепами большого диаметра, которые устанавливают на удлинители я так понял. На Фаворите ведь они так же встанут?

 

Если у вас есть рядом Weima, то смотрите эту WEIMA 1000N-6

 

Посмотрел на фото - Фаворита и мне кажется двигатель не наклонен вперед или я ошибаюсь. А у этого как - - http://www.zid.ru/products/civil/16/detail/447 не видно. У них у некоторых двигателей не наклонен. Мне нравиться вот такой мотоблок у Украинского производства - https://www.youtube.com/watch?v=FzruVDIm_7o

 

@Sledoc, Я про него и писал.
Только это старая версия на ременном сцеплении Weima WM610
По расположению движка хорошо видно.
Там скорости на коробке, должна быть ручка пониженная нормальная и на рукоятках переключение скоростей 2/1

 

Двигатель в любом случае будет импортным, на качество остального железа, я как владелец сотки, собранной полностью в Китае не жалуюсь.

Особого преимущества колес 4х10 по сравнению 4х8 я не вижу. Если хотите прибавку к скорости, тогда уж лучше жигулевские поставить, тут сразу почувствуете разницу. Насчет перекинуть ремень, на глаз разница в скорости почти не заметная.

Можно, кто ж запрещает.

Это их работа, могут и минитрактор предложить, даже в кредит оформят.

Не знаю какая у вас зима, но заводить мотоблок зимой не так просто как кажется. Нужен праймер (подсос) на карбюраторе и забор всасываемого воздуха с ребер цилиндра и около глушителя. Также надо бы закрыть лишние для зимы отверстия на кожухе стартера. Ну и самое главное чтобы снежная пыль не попадала на движок, она намерзает на тягах регулятора оборотов и движок начинает рывками работать. Ну и конечно масло в движке и редукторах зимнее надо заливать.

Тут вопрос не в этом, на удлинителях то встанут любые колеса, а вот для окучивания междурядий надо впритык к редуктору ГЗ ставить.
Вот у Леонида опять фотки стырил.

Двигатели стоят прямо у всех мотоблоков. В процессе окучивания, когда вы его поднимаете за ручки, тогда наклон двигателя будет вперед. Я имел виду самые распространенные движки клоны 200ой хонды, они при наклоне на карбюратор, могут из картера немного маслица то и прихлебнуть.

Который из трех? Мне у Юры МоторСич нравится.

 

@Тарчанин 72, Фаворит на кротовских гз. При наклоне вперёд ничего никуда не попадает.

 

@Sledoc,
Обращайте внимание на ручки на рукоятках и низ редуктора-выход осей
Вот у этого полуоси с разблокировкой с рулевой колонки

 

Скоба прицепная у Фаворита шире чем у Салюта, поэтому не все грунтозацепы, которые лезут под крылья, возможно поставить, скоба мешает. По размерам не подскажу, читал когда-то, но не помню.