Выбор мотоблока и культиватора - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@nikolaevich1953, может это для холостого хода. Есть регулировка жиклера ХХ. Но там регулируется поступление топлива. А поскольку горючая смесь, это бензин+воздух,может это как раз для холостого и есть? Не утверждаю, но поскольку карбюратор простейший может это так и есть. это просто мнение, если кто-то точно знает-респект

 

На Субарике нет регулировки подачи топлива на ХХ.

 

Про мотоблок не скажу, а снежик патриот никаких нареканий, за свои деньги отличные аппараты, я думаю мотоблоки по качеству не хуже.

 

@ivaniych, А Лифан скопирован с Субару?

 

И лифан и субару скопированы с хонды GX.

 

@Temih, ну и по цене Патриоты тоже такие, что прямо не верится..ну очень уж "народные" что ли

 

Самые что ни на есть , к снежикам претензий нет. Надо проверять мотоблоки

 

Да не успели наверное.

 

Есть, но доступ может быть закрыт заглушкой.

 

@nikolaevich1953, а фото сбоку карба есть. При возможности сделаю фотку карба двигателя китайца который заводится в мороз.

 

Да, про это говорили, но как то считаю должен быть прямой доступ.

 

А зачем?

 

Не правильно выразился, если нет прямого доступа, то как бы и регулировки нет.

 

@ГАИ, Это карб. с Хонда 390 электростанция -сварка вид с боку не совсем хороший, но по внешнему виду сравнивал с рисунками -различий нет. Там все кроется в воздушной заслонке, что отверстие видно, один нюанс какого оно должно быть диаметром другой сама воздушная заслонка к дифузору прилегает не особенно плотно, мне это не нравится. Но ради интереса если у вас двигатель Лифан 177 диаметр отверстия на воздушной заслонке какой измерить, если возможно

 

Она и не нужна это же субарик, там всё отрегулированно