Выбор мотоблока и культиватора - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Про Субару - было замечание - он идёт другим путём
Пока будем считать что на Хонду вот это не распространяется

 

И что он обороты уменьшает или увеличивает.

 

В гонках не смотрят на ресурс, всё нормально стыкуется, просто прогулочные ни кто крутить не будет, а вот гоночные, крутят, и ещё как крутят, центробежный регулятор выбрасывают, маховики облегчают, и чего только не делают, чтоб карт валил

 

Обороты уменьшает, там же написано "РЕДУКТОР", а не мультипликатор. В картах нет трансмиссии, прямая цепная передача, поэтому разогнать карт, при приемлимом крутящем моменте, можно только оборотами мотора.

 

Это распространяется на всё, но! Регулятор мотор перекрутить не даст, поэтому работа на максимальной мощности в принципе возможна, но зачем? Все на что ставятся эти моторы, как правило расчитывается под номинал 3000 оборотов. Хотя снежиком бывает чищу на весь газ

 

На пашне - можно сказать всегда на весь - особенно с плугом (маловата скорость).
С прицепом тоже по грунтовке.
Но не мерил высокие обороты хотя есть чем
Малые прикидывал.

 

Я думаю 3200 где нибудь, не зря же там регулировка регулятора есть, но обороты я тож не мерил, я даже не помню на каком отверстии пружина стоит. Мне оборотов вполне хватает.

 

Так плуги для мотоблоков обычно на низкую скорость 3 км/ч.

 

@скобарь963, У вас Хонда вот вы и можете кататься даже и на 3600об/мин у меня Лифан если дать полный газ, то вибрация очень сильная, поэтому до предела газ не тяну, но стараюсь держать близко к максимуму..Мотоблок это хотя и маленький, но трактор и двигатель установленный на трактор должен и работать на тех, что допускает регулятор, вы же на Дт ешке на полгаза пахать не будете. Если на 3600 для двигателя это не рекомендуемый режим работы, то те кто выпускает эти двигатели ему, что трудно настроить регулятор на 3000 об/ мин, скорее всего это коммерческие приемы, показать несколько завышенную мощность при 3000об/мин она уже была бы на 15-20% меньше, и был бы мой Лифан уже не 9 л. с, а 7 л. с Что ближе к реальности.

 

Так можно идти с такой скоростью - но очень не приятная эта скорость, нужно (мне) ближе к 4-5 км.

 

Из инструкции хонды

 

Ну да на дизелях - максимум это рабочие обороты.
2200 об/м на мтз.
я работал на Юмз там 1750 об/м - путём укорочения пружины в топливном насосе (в регуляторе) - обороты увеличивали.
По скорости передвижения на трансп. работах он от мтз 80-82 не отставал.
И последствий этих махинаций замечено не было.
Поршни не отрывало, не стучали и не клинели не у кого.

 

Вы даете ссылки на максимальную мощность
А я больше рассуждаю о максимальной частоте вращения двигателя
максимальную мощность допустим 270 двигла - нет такой работы чтобы он трудился постоянно на максимальной мощности (на максимальных оборотах да, а мощности (нагрузки для его объема на МБ максимут на 50%)

 

@скобарь963, если мощность не нужна, то на мой взгляд, перекручивать движок особенно постоянно не рационально. Может как писал @nikolaevich1953, Вам шкив другой сделать, если есть возможность.

 

Ради интереса взгляните на график, максимальная мощность это и есть максимальные обороты, это одно и тоже.