Выбор мотоблока и культиватора - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@эд745, Вам уже выше советовали проверить его первую скорость. Аналогичные по трансмиссии китайцы очень быстрые и неудобны для работ где требуется низкая скорость.
Да, охлаждение принудительное воздушное.

 

Это дешевое Эхо. Есть дороже.

 

Обратил внимание что из китайских инструкции клонов 2/1 изъяли строки с понятиями скорость и обороты.
Раньше в некоторых писали 5 и 10 км час или указывали обороты вала на 1 и 2 скорости.
Теперь этого нет.
Зато есть куча роликов с первым включением.
Забавно смотреть как дрифтуют с пробуксовкой.
И как пашут с пробуксовкой еле поспевая за мотоблоком бегом

 

Вот еще забег за мотоблоком

 

А на моем К-496 ни чего не написано поэтому за 12 лет вообще в него не лазил.

 

Честно говоря не знал что надо будет движок зимой утеплять, воздухозаборники укрывать. Как я понимаю с дизельным МБ возни зимой будет больше. Придется думать между чемпионом 1193 е или кайманом 70 s/

 

Мне больше нравится, когда идут за мотоблоком не спеша и уверенно:

Это я про карбюраторные моторы писал, они на мотоблоках все летние и не предназначенные для эксплуатации зимой. Исключение думаю лишь Kohler command pro. Там штатно забор воздуха можно перевернуть (зима-лето). Но праймера у него все равно нет.

 

там 4/2 скорости и на первой от 1.7 км

 

Подскажите какая должна быть 1 скорость или оборотов вала? или по вашему какая желательно должна быть примерно?

 

2,5 -3,5 км час.

 

Сейчас с руководства выложил.
https://www.forumhouse.ru/threads/381951/page-14#post-20550809

 

С удовольствием возьму, если вы мне тысяч 200 добавите.

 

Мы тут только учим и советуем.

 

Я озвучивала бюджет в 50 тысяч, а Кайман 340 ну никак в него не в писывается, так что совет попахивает ехидством.

 

Я не говорила, что про Кайман Варио много негатива, но 2 отрицательных отзыва из 4 на яндекс маркете https://market.yandex.ru/product/12181000/reviews?track=tabs, как-то настораживают.