Выбор мотоблока и культиватора - 11

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В частности, человек тоже руководствовался, наверное, как и я
vushitov
"Я тоже выбирал почти год. Читал форумы, включая этот, общался с сервисменами. Конкретики мало, очень много мнений и все разные. Для себя выбрал Салют-100 с хондой 200. Чем руководствовался: проверенный временем редуктор без цепи, не высокий центр тяжести, переключение скоростей на руле, по весу и не легкий и не тяжелый. Что настораживает: сборка Китай, двигатель дорогой в ремонте, не все сервисные центры берутся ремонтировать. Тем не менее аппарат уже заказан, 29.12 привезут. Дополнительное навесное и грунтозацепы буду покупать ближе к весне." ©

 

Пусть это вас не настораживает. Чем плох Китай? Третий год эксплуатирую Салют 100 с Бриггсом, аппарат надёжный.

Ну тогда брали бы с Лифаном, и нет проблем. Ваша Хонда ещё внукам достанется.

 

А так это vushitov написал, а я думал что вы, @boni001, все равно Салют берите, не пожалеете.

 

Пока к нему и склоняюсь).

 

По моему мнению цепной редуктор не такой уж плохой. Его легко ремонтировать. Осень в поле звено цепи разьеденилось (мотоблок ока), и он у меня встал посреди поля. В поле разбирать не хотелось и поэтому позвонил знакомому, и он меня забрал на другом мотоблоке. Полтора часа работы и никахих финансовых затрат, чтобв мотоблок заработал.

 

Полностью поддерживаю. Если цепь плохая то плохо. Но ведь и шестерни тоже можно сделать плохо. Но цена шестерни ползет вверх. Болтиком М6 шестерню не соеденишь, цепь можно. На фото МБ у которого цепи соединены болтами. И работали они без проблем. Цепи не рвались. Болты М12 крепежа плуга рвались. Хоть и пахал песок.

 

Если корпус редуктора не течет и сальники держат масло, то цепь ходит долго.
В масле что с ней будет.

Но если размер цепи выбран неправильно, то она тянется, А тянутая цепь изнашивает звездочки.
Дальше меняют комплектом.
Чтобы ушатать до такого состояния должна быть откровенно туфтовая цепь или значительный перегруз мотоблока.

 

Это бред, а не минус, у меня цепной редуктор с 91 года работает, причём без масла, и ничего работает же! Нет никаких плюсов и минусов в цепи, или шестерне, или ремне, или сцеплении, они свою функцию выполняют на 100% и используются повсеместно, даже в автомобилях комбинируются цепи с шестерням и ничего всё работает!

 

Прямо противоположные примеры для Невы тоже есть
https://www.forumhouse.ru/posts/16714504/

 

А вы напишите ему здесь на форуме, и он расскажет, что он хотел сделать мотоблоком, не надо давать прыгать ему, ударные нагрузки могут повредить всё.

 

С дуру можно и танк сломать, вы не поверите от ударов и шестерни развалятся, и валы срежет и тд. если не превышать нагрузки, то и шестерни и цепи практически вечные на мотоблоках.

 

Я на Угре случайно 14 арматуру -ломик намотал на фрезы.
Редуктор жив, мотоблок жив. Я самое главное жив.
Рывок, мотоблок стоит вертикально на моторе, я лежу сверху.

Арматуру срезал по кускам.

 

14? Не верю. Фото в студию!

 

.

 

Это немного другое, у меня знакомый два метра 3/4 трубы намотал, с болгаркой срезали, нагрузка другая, без освобождения цепи.