Бортоповоротный малыш на гидроприводе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Втулки я пока не делал из соображений ускорения постройки. Все поворотные узлы изготовлены из металла толщиной 8 - 10 мм. и пока видимого износа нет. Но возможность установки втулок с пресс-масленками сохранена. Единственный узел, где сразу делал втулки, и то это скорее не втулки, а утолщения, это место крепления ГЦ к раме - там высокие усилия.

 

В том то и дело, на видео видно, от насоса напрямую к распределителям, от распределителя на выход... Может китайский фокус какой

 

Я не заметил, может пропустил чего. Конкретно на какой минуте?

 

Когда отвечал, вложения у Вас еще не было. Надо чуть ниже "камеру" опустить - откуда рукава выходят.

Все, разобрался. Даже не надо видео смотреть - на заглавной картинке к видео все видно. Там, действительно, одна секция на ход одного борта и стрелу, вторая на ход другого борта и адаптер. У меня принципиально так же. Просто комплектующие другие - два насоса вместо одного тандемного. Геморройней в изготовлении, но в разы дешевле в эксплуатации. И распреды на видео прикольные, возможно, они как-то делят поток для одновременной работы стрелы и ходового ГМ. Но тоже не дешевые, думаю. Интересно было бы узнать их референс для ознакомления.

Кстати, активной навески не нашел у автора видео. Вообще кроме ковша никакой не видел. Но смотрел по диагонали. С ковшом он вроде как и мой работает - убрал руку с рычага хода - взялся за рычаг стрелы и т. д. Т. е. не одновременная работа. Одновременная, пмсм, удобной может быть только с джойстиковым управлением, как на бобиках. Но утверждать не буду.

А вообще огромной белой завистью завидую китайцам и американцам - настолько большой ассортимент у них разнообразного железа для самодельщиков. Твори - не хочу.

 

https://www.youtube.com/channel/UCKesCW16QSekI0jfBK-lrtg
здесь несколько видов навески, а вообще их 30 с лишним на него. А может какой нибудь ограничительный клапан на самой навески стоять, где надо и ход задействовать? А на ямобуре, например, без него...

 

На бобкате электронные джойстики (который мне попадался), удобно, но стоимость таких распредов... можно механические с тросовыми тягами.

 

Гадать по видео, откуда там берут давление на активную навеску... В идеале - рассмотреть бы этот трактор в реальности или гидросхему изучить.
Мне активная навеска на ходу не очень нужна, но как вариант рассматриваю пока только третий насос при своей схеме. Но его, скорее всего, можно будет нагружать только после троганья с места, когда давление в ходовых линиях небольшое.

Да в том то и дело, что иное управление, чем кнопками на джое не очень-то удобно - руки всего две. По этому поводу не запариваюсь - профессионально жонглировать погрузчиком не входит в мои планы, а для простой, приусадебной работы хватает и раздельного (неодновременного) управления ходом и рабочими органами. Да и безопаснее - внимание уделять движению и работе достаточно мощными рабочими органами? И все это еще умудряться делать плавно... Не, не стоит, пмсм.

 

А как у вас ведущие звездочки на ХМ насажены?

 

На гидромотор в смысле? На МГП посадка звезд вал-шпонка. Звезда растачивается под размер и продалбливается шпонпаз.

 

Понял, думал звездочки приварены на втулку, а втулка на вал со шпонкой. Где-то встречал так.

 

Варить Ст 45? Та еще песня с пляской. К тому же, звезды, особенно малые, лучше брать с термоупрочненным зубом. При сварке Ваше термоупрочнение прикажет...

 

Спасибо, так бы наворил... Встречал что приваривают...

 

Иногда другого выхода и нет. Но если он есть, то зачем городить огороды?

 

Всем доброго дня. Хотелось у ВАС узнать расстояние между передней и задней осью.

 

Колесная база у меня 875 мм. И такое же расстояние между центрами шин разных бортов.