Бортоповоротный малыш на гидроприводе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Блин, мужики, не совсем понимаю. Вы в ступице собираетесь сточить шлицы для конуса и шпонпаза. Так?
И еще вопрос: а обязательно было покупать 315 гидромоторы? Разве у обычного мгп вал не циллидрический?
Ну, и в конце концов, за звонок на завод Омскгидропривод по морде ни кто не даст. Они заявляют что делают три типа валов...
Или я что то не так понимаю...

 

Вот вообще со шлицами. И ладно один с китая. Второй то на авито... . Дядьки, ищите лучше! Будет меньше заморочек!

 

МГП действительно есть с тремя видами валов - цилиндрический, конусный и шлицевой. В ступице никто не предлагает стачивать пазы, тем более в задних ступицах ВАЗ 08 их и нет. Идея была вместо подшипника в заднюю ступицу ВАЗ 2108 изготовить вставку с конусным отверстием под вал гидромотора типа МГПК - К (конусный вал заканчивающийся гайкой М20). Это связано с тем что бы не использовать болванку большого размера для вытачивания целиком ступицы.

 

@Люся72, я вот тоже весь инет перерыл о томкак соединить гм и ступицу напрямую. Идея такая: передняя ступица-ведущий вал ступицы - муфта-гм? У меня этого всего в наличии нет, но по совету автора темы продумываю сначала не стандартные узлы. Дак вот уже напридумывал массу приводов нш, и только пока один приемлемый гм-ступица. Я имею ввиду - что не надо бегать по токарям, покупать бутылки, просить, умолять итп.

 

В вашем случае нш я думаю будет лучше крепить напрямую к валу двигателя. На сайте гидро21.ру есть колокол для нш. Стоит что то в районе 4,5 килорублей.

 

@SilverVG, кстати, те чуваки, за которых я получил обвинение в рекламе, мне так и не позвонили .

 

@RoteRatte, как вы будете реализовывать экскаватор? Как насадку? Или как постоянная установка по типу jcb? Вот полезной бы еще была бетономешалка... Я такой бетон научился делать...ммм...пальчики оближешь)

 

Пипец...со всем возможным уважением, Вам самому не кажется это очень сложным?

 

В чем же большая сложность? Обычная токарка, даже без применения станка с ЧПУ.
А соединение гидромотора и ступицы проще не бывает, используется на avant.

 

Спасибо. Картинку сохраню. Хочется максимально обойтись существующими деталями. Без токарки

 

Только как навесное, постоянно это громоздко и не нужно. Но экскаватор не самая нужная лично мне вещь. Сваекрут вот актуален донельзя.

Напрямую вряд ли какой лифаноподобный НШ-10-10 потянет, а на редуктор колокол не поставишь - малые расстояния между крепежными отв - ми. Все равно мудрить с корпусом привода придется.
Длина агрегата в данном случае впечатляет - рассматривал тоже такой вариант. Смутило крепление всей этой длины к картеру редуктора.

 

Если не секрет, как собираетесь подключать моторы одного борта - через делители-сумматоры?

 

Может поискать получше?
http://luxpl.com/index.php?route=allegro/auction&id=7224197437

 

@RoteRatte, мда...приналичии в китае нш, даже китайцы перехода с вала на вал не делают...не нашел по крайней мере.

 

Обычная ступица на 2 подшипника под необычный диск колеса