Бортоповоротный малыш на гидроприводе

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Добавте туда 2 закрытых подшипника и работу токаря (переубивал бы хадов) чтобы установить шкив. который тоже надо приобрести.

 

@mordashka75, ну, открытые можно просто поменять на закрытые (с доплатой), а вот токарь это серьёзно... Кстати. если использовать шкив с жигулёвской помпы, то и токарь-то не особо нужен. На шестерне разметить отверстия, просверлить, нарезать резьбу и прикрутить шкив болтами. Насколько мне помнится, болтики М8 стояли...

 

Жена пообещала из дома выгнать) если еще раз заведу разговор о своем токарном станке) Дом говорит построишь и тогда купишь а щас говорит -Муля не нервируй меня)

 

@mordashka75, я свои хотелки уже делю на 8... Думал тоже с гидравликой трактор сделать, но по финансам получается онли механика. Остаётся только собирать по веткам, кто что делает и прикидывать, как влепить в своё будущее изделие. Вот недавно подсказали, что можно насос ГУР использовать для подъёма задней навески, усилия должно хватить для однолемешного плуга.

 

Развод для детей!

 

Потом скажет - строй гараж и делай там че хочешь, а в дом не лезь со своими железками. Плавали - знаем.

 

Добрый день ждали ждали ответа не дождались начали сами делать вот ссылка:

 

Скажите, пожалуйста, как крепили ступицы? там у восьмерочных ступиц, с зади, где четыре отверстия под болтовое крепление есть циллиндрический выступ наружным диаметром 56 мм. ,вы вырезали в раме, в стенке 20-го швеллера, отверстие на 56 мм? если да, то чем?

Совершенно верно - выступ есть. Он воспринимает основную часть нагрузки на ось. Сверлил отверстие по диаметру выступа биметаллической коронкой на китайском сверлильном станочке с минимальной подачей пиноли и обильной подачей масла. Занимает минут 10-15.

расскажите, пожалуйста, как крепили звезды к ступицам, интересуют дистанционные шайбы межу звездой и диском, которые формируют размер колеи, передняя и задняя колея разные на величину двух толшин цепей плюс зазоры между цепями - это так? цепи должны идти параллельно раме, как хватает при этом длины вала гидроматора МГП-160 для посадки двух ведущих звездочек, легко помещаются?

Сейчас стоят три основных детали: ступица, переходник под диск и звезда. Колеи одинаковые. Выше постил фотку колесного узла - там все понятно визуально. В работе - упрощение узла до двух
деталей - ступица и звезда. Пока еще образец не готов, подрядчик затягивает.

Как дела с органицацией вашего магазина? ссылку бы.

Движутся потихоньку. Оборудование и оснастка для шпонпазов пришли, осваиваюсь сейчас с технологией нарезки шпонпазов для переходников на валы китайских моторчиков основных распространенных размеров: 19.05, 20.0, 25.0 и 25.4 мм. Остальной нестандарт по приводам гидронасосов полностью готов, получилось неплохо.
Т. ч. в ближайшее время уже буду готов помочь с комплексным решением привода НШ-10 (4,6,14,16) от универсальных двигателей. Ну и по шпонпазам для них.

 

@mordashka75, завтра поеду токарный смотреть 1к 62, ни хрена не умею пользоваться, но обязательно научусь, руки ведутся...

 

@RoteRatte, по поводу комплекта звезды, цепи, что скажите или хотябы подскажите где взять, а то уже думаю от мотоцикла прикупить

 

Не переживайте! Большинство "профессионалов", которые на станках зарабатывают деньги, точно так же не умеют ими пользоваться - то ли руки у них из ж@пы, то ли место у них проклятое... Однако, это им не мешает загибать заоблачные цены и динамить.

Т. ч. смело берите исправный станок - все у Вас получится как минимум не хуже.

Если прямо сейчас ставить не нужно, то обождите чуток - вроде наметился некий прогресс. В конструкции и с поставщиком. От мацацикла, пмсм. жидковато.

 

Полностью солидарен

 

@RoteRatte, Спасибо за поддержку по поводу станка! Подожду конечно, просто по поводу "жидковато мотоцикл" думал уже, понимаю, что нагрузки другие.

 

Странное мнение по поводу мотоцикла. Хоть бы кто справочник полистал по расчёту узлов и механизмов. По поводу станков: 1к62 ,а напруга то в гараже позволит его крутить? Он однако 11кил привод имеет, да и вес у него не на газеле перевозить.